Logística

Los cargos por transporte terrestre (IHC, por sus siglas en inglés) son costos de transporte terrestre de mercancías hacia/desde los puertos y varían según el tipo y el peso de las mercancías.

El envío intermodal mueve mercancías utilizando diferentes modos de transporte y transportistas con contenedores estandarizados para mayor eficiencia.

El envío multimodal es la coordinación perfecta del envío a través de varios métodos bajo un solo contrato. Puede utilizar diferentes tipos de contenedores.

Los agentes de aduanas son expertos autorizados que agilizan el despacho de aduanas, garantizan el cumplimiento y manejan documentos para el comercio internacional.

El peso de tara es el peso reconocido de un contenedor vacío, esencial para determinar con precisión el peso de la carga en logística y garantizar una facturación correcta.

USMCA es un acuerdo comercial entre los EE. UU., México y Canadá que reemplaza al TLCAN y adapta las reglas comerciales a los desafíos económicos actuales y futuros.

Las paletizaciones se refieren a las formas de organizar y asegurar los productos en estructuras planas para un manejo, almacenamiento y transporte fáciles y seguros, para proteger la carga.

Reefer es un contenedor o nave refrigerada con control climático para el transporte de carga perecedera.

Una carta de crédito (LC) es una herramienta bancaria diseñada para asegurar el pago al vendedor al cumplir con los términos especificados para minimizar cualquier riesgo de transacción.

Un poder notarial (POA) autoriza a un tercero a manejar principalmente asuntos aduaneros para importadores o exportadores. Los requisitos de POA varían según el país.

Una carta de instrucción del remitente (SLI, por sus siglas en inglés) es la directiva de un exportador a un transportista o transportista sobre cómo y dónde enviar un envío, esencial para las exportaciones estadounidenses.

Una factura comercial es un documento que detalla las mercancías, los participantes, los precios y otros elementos de datos requeridos por la Aduana para el comercio mundial.

El recargo por congestión es una tarifa que imponen los transportistas a los envíos a través de puertos congestionados para cubrir los costos operativos adicionales y gestionar los desafíos logísticos.

El despacho de aduana es un proceso obligatorio para los envíos globales que implica la inspección de la carga, el papeleo adecuado y la carga de la carga.

La Comisión Marítima Federal (FMC) supervisa y regula el comercio marítimo mundial de EE. UU. para proteger al público marítimo de la competencia desleal.