Información clave y actualizaciones de mercado para logística y comercio.
Los NVOCC son transportistas marítimos sin embarcaciones que consolidan envíos, emiten House Bills of Lading y negocian tarifas utilizando su propia estructura de tarifas.
Transportista común que no opera en una embarcación (NVOCC) Leer más »
Un conocimiento de embarque es un documento legal para mercancías enviadas que sirve como recibo, contrato de transporte y título de propiedad.
Un Tailgate Exam es una inspección visual del interior de un contenedor por parte de los funcionarios de aduanas para comprobar si hay anomalías o contrabando.
El Certificado de Origen (CoO) confirma el país de origen del producto, que es esencial para el despacho de aduana y la determinación de los derechos correspondientes.
Una unidad equivalente a cuarenta pies (FEU) denota el volumen de un contenedor de 40 pies, fundamental para la evaluación de la capacidad de carga y el cálculo de los costos de envío.
Fraccionamiento a granel es el envío de mercancías de tamaño y forma sobredimensionadas o no estándar, que requieren un manejo intensivo de mano de obra y equipo especializado.
La fianza aduanera es un tipo de garantía financiera requerida para ciertas importaciones para garantizar el pago de los aranceles y ayudar a agilizar el despacho de aduanas.
Un Acuerdo de Nivel de Servicio (SLA) en logística es un contrato que define la calidad del servicio y las métricas de rendimiento entre el proveedor y el cliente.
La tarifa de procesamiento de mercancías (MPF) es una tarifa ad valorem del 0.3464% del valor de las mercancías importadas, impuesta por la Aduana de los EE. UU. para el procesamiento de las importaciones.
Una Estación de Examen Centralizada (CES) es una instalación privada designada por CBP para el examen físico eficiente de la carga importada o exportada.
La carga a granel se refiere a artículos sueltos y sin empaquetar, incluidas las materias primas enviadas en grandes cantidades. Se clasifica en granel líquido y granel seco.
Los contenedores High Cube (HC) miden 9.6' de alto y vienen en longitudes de 40' o 45'. Ofrecen más espacio de carga que los contenedores estándar debido a su altura adicional.
Una unidad equivalente a veinte pies (TEU) es una métrica estándar para medir el volumen de un contenedor, medido en términos de contenedores de 20 pies de largo. 2 TEU = 1 FEU
El peso facturable en el envío de carga se calcula en base al peso bruto o volumen del envío, el que sea mayor, equilibrando los costos de espacio y peso.
La Lista de Control de Comercio (CCL) clasifica los artículos de doble uso (bienes de uso comercial y militar) para confirmar los requisitos de licencia de exportación de EE. UU.
