Logística

El examen aduanero se puede aplicar a cualquier carga de importación con base en un sistema de selección de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) de EE. UU. que marca qué carga estará sujeta a una inspección adicional.

Un examen intensivo de aduanas es un examen físico realizado en una estación de examen centralizada (CES) por oficiales de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) de EE. UU.

Una tarifa de examen aduanero es una tarifa de procesamiento en la que se incurre cuando un envío se retiene para un proceso de examen aduanero.

Un depósito aduanero es una instalación controlada por la aduana para almacenar mercancías con impuestos no pagados hasta que se paguen o hasta que puedan liberarse legalmente.

Customs Trade Partnership Against Terrorism (CTPAT) es un programa de Aduanas y Protección Fronteriza de los EE. UU. para mejorar la seguridad de las redes globales de la cadena de suministro.

Un camionero puede cobrar una tarifa de entrega residencial por la entrega a una ubicación residencial.

Se incurre en una tarifa de bobtail si un camionero deja el contenedor FCL en el almacén y regresa más tarde para recoger el contenedor vacío.

Por lo general, un camionero cobra una tarifa de puerta trasera por la entrega a un lugar donde se necesita un servicio de puerta trasera debido a la falta de un muelle de carga.

Un camionero cobra una tarifa de espera de camión si toma más tiempo que el típico tiempo de espera gratuito de 1 a 2 horas para recoger o descargar un contenedor completo.

Una retención aduanera ocurre cuando las autoridades aduaneras locales retienen las mercancías importadas a un país para verificar el cumplimiento de las leyes de envío pertinentes.

Un camionero cobra una tarifa de entrega interna en situaciones en las que se requiere que un camionero ingrese a un lugar de entrega o recogida para realizar una entrega final.

Un contenedor refrigerado (RF) es un contenedor de envío que mantiene su contenido a una temperatura controlada.

Una Zona de Comercio Exterior (FTZ) es un área designada en o cerca de un Puerto de Entrada de EE. UU. donde las mercancías están exentas de aranceles aduaneros y otros impuestos.

El peso bruto del envío es el peso acumulativo de un envío completo, calculado sumando la tara y los pesos netos.

El peso facturable es el peso que cobra un proveedor de carga aérea o LCL para mover la carga de un cliente y generalmente se determina calculando el peso volumétrico y bruto y seleccionando el peso más alto.