Moscú ha comenzado a probar un tranvía autónomo. En la fase inicial, un conductor todavía está presente a los mandos en la carretera. Dentro del depósito, el tranvía funciona de forma totalmente autónoma. Durante la fase de prueba, se ejecutará el día 10.th Ruta del tranvía sin pasajeros.
En la siguiente fase, a finales de 2024, el tranvía comenzará a controlar completamente el proceso de conducción en modo de prueba, con el conductor como respaldo. En la tercera y última fase, a finales de 2025, se prevé poner en marcha un tranvía totalmente autónomo y sin conductor a los mandos para los viajes de pasajeros.
El nuevo transporte está equipado con sistemas LiDAR avanzados, que proporcionan datos de ubicación de alta precisión y una vista de 360 grados. El tranvía se anticipa a los obstáculos y se detiene a tiempo si alguien pisa las vías.
El software es desarrollado por especialistas del metro sin involucrar a empresas externas. Esta tecnología no tripulada es un desarrollo europeo único, propiedad del Gobierno de Moscú.
Centro de Transporte Eléctrico y Tecnologías Sin Conductor. Moscú también inauguró el Centro de Transporte Eléctrico y Tecnologías Sin Conductor. El nuevo Centro, situado en el distrito de Kuntsevo, tiene una superficie de 8,800 metros cuadrados. La instalación proporciona más de 400 puestos de trabajo y alberga subdivisiones estructurales innovadoras del Transporte de Moscú, concretamente el primer laboratorio de sistemas de emisión de billetes del país junto con oficinas dedicadas al desarrollo del transporte eléctrico y sin conductor.
Las instalaciones también incluyen equipos especializados en integración de sistemas, soporte técnico y desarrollo de servicios digitales. Muchos de los empleados del Centro son estudiantes actuales y graduados de las principales universidades de la ciudad.
Además de las pruebas del primer tranvía sin conductor de Rusia, el Centro también está lanzando la tarjeta Virtual Troika, que permite pagar el billete a través de cualquier teléfono inteligente. Se estima que el sistema de emisión de billetes de Moscú ahorra a la ciudad 2.5 millones de rublos al año al eliminar la necesidad de imprimir billetes y recibos.
Además, se está introduciendo un sistema biométrico de pago de tarifas en los Diámetros Centrales de Moscú (MCD). La primera fase del pago biométrico de tarifas ya está disponible para todos los usuarios.
Fuente de Congreso de coches ecológicos
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