Ford Motor Company planea ensamblar camionetas F-Series Super Duty en su complejo de ensamblaje de Oakville en Ontario, Canadá, a partir de 2026, impulsando la producción de uno de los vehículos más populares y rentables de la compañía.
La decisión de agregar la producción de hasta 100,000 unidades de su Super Duty más vendida a Oakville expande la producción de Super Duty en tres plantas en América del Norte, incluida la planta de camiones de Kentucky y la planta de ensamblaje de Ohio, que están operando a plena capacidad.
También allana el camino para llevar la tecnología multienergía a la próxima generación de camionetas Super Duty, brindando a los clientes más libertad de elección y respaldando los planes de electrificación de Ford.
Super Duty es una herramienta vital para empresas y personas de todo el mundo y, incluso con nuestra planta de camiones de Kentucky y nuestra planta de ensamblaje de Ohio funcionando a pleno rendimiento, no podemos satisfacer la demanda. Esta medida beneficia a nuestros clientes y potencia nuestro negocio comercial Ford Pro. Al mismo tiempo, esperamos presentar vehículos utilitarios eléctricos de tres filas, aprovechando nuestra experiencia en vehículos utilitarios de tres filas y nuestros aprendizajes como la segunda marca de vehículos eléctricos de Estados Unidos para ofrecer vehículos fantásticos y rentables.
—Jim Farley, presidente y director ejecutivo de Ford
En total, Ford planea invertir aproximadamente $3 mil millones para expandir la producción de Super Duty, incluidos $2.3 mil millones para instalar operaciones de ensamblaje y estampado integrado en Oakville Assembly Complex. Cuando esté terminado, Oakville Assembly Complex será una planta totalmente flexible.
Impulsar el ensamblaje de Super Duty asegurará inicialmente aproximadamente 1,800 puestos de trabajo canadienses en Oakville Assembly Complex, 400 más de los que se habrían necesitado inicialmente para producir el vehículo eléctrico de tres filas. Los empleados representados por Unifor en Oakville Assembly Complex volverán a trabajar en 2026, un año antes de lo planeado anteriormente.
El aumento de la producción también añade aproximadamente 150 puestos de trabajo en Windsor Engine Complex, que fabricará más motores V8 para Super Duty.
Ford planea contratar nuevos empleados y agregar horas extras en las plantas de componentes estadounidenses que respaldan la producción de la Super Duty.
- Planta de transmisión de Sharonville en Ohio: inversión de 24 millones de dólares y horas extras adicionales
- Planta de componentes de Rawsonville en Michigan: inversión de 1 millón de dólares y aproximadamente 20 nuevos puestos de trabajo
- Planta Sterling Axle en Michigan: aproximadamente 50 nuevos puestos de trabajo
En las operaciones de tren motriz, transmisión, estampado y ensamblaje final, 10 plantas de EE. UU. en cinco estados respaldan la producción de la Super Duty. Esas plantas emplean directamente a aproximadamente 20,000 trabajadores estadounidenses.
Fuente de Congreso de coches ecológicos
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