Honda presentará un concepto de camión con pila de combustible de hidrógeno Clase 8 en la Exposición Advanced Clean Transportation (ACT) el 20 de mayo, mostrando el inicio de un nuevo proyecto de demostración destinado a la producción futura de productos propulsados por pilas de combustible para el mercado norteamericano.
Honda busca nuevas colaboraciones comerciales a medida que la compañía expande su negocio de hidrógeno para lograr su objetivo global de impacto ambiental cero, incluida la neutralidad de carbono para todos los productos y actividades corporativas para 2050.
Los vehículos comerciales, incluidos los camiones Clase 8, donde las celdas de combustible ofrecen el mejor reemplazo sin emisiones para las aplicaciones diésel existentes, son una parte clave de la amplia estrategia comercial de hidrógeno de Honda. Honda busca activamente colaboraciones comerciales y clientes para ayudar a llevar estas soluciones de pilas de combustible de hidrógeno al mercado aquí en Norteamérica.
—Ryan Harty, vicepresidente asistente de sustentabilidad y desarrollo comercial, American Honda Motor
El concepto operativo de camioneta Honda Clase 8 está impulsado por tres nuevos sistemas de celda de combustible (FC) de Honda, ahora en producción en masa en Fuel Cell System Manufacturing, LLC (FCSM), una instalación de producción conjunta con General Motors (GM) en Brownstown, Michigan. .
El nuevo sistema FC es clave para la estrategia comercial de hidrógeno de Honda. Desarrollado conjuntamente por Honda y GM durante la última década, el sistema Honda FC mejora el rendimiento y duplica la durabilidad al tiempo que reduce el costo en dos tercios en comparación con el sistema de la generación anterior1.
Honda ha identificado cuatro dominios principales para la utilización inicial de su nuevo sistema de pila de combustible: vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV), vehículos comerciales de pila de combustible, centrales eléctricas estacionarias y maquinaria de construcción.
Además de la exhibición de Honda en ACT Expo, Harty realizará la presentación principal en la Cumbre de vehículos pesados ultra limpios de la exposición el 22 de mayo para brindar más detalles sobre los planes de hidrógeno de Honda.
Especificaciones del concepto de camión de pila de combustible de hidrógeno Clase 8
| Largo/ancho/alto total | > 8,000 mm / 2,400 mm / 4,000 mm |
| VCG | > 37,273 kg (peso objetivo del tractor: 12,918 kg, peso objetivo de carga: 24,355 kg) |
| Top Speed | > 70 mph (estimado) |
| Área de manejo | > 400 millas en GCW (estimado) |
| Salida del sistema de pila de combustible | > 240kW combinados (80kW x 3 sistemas FC) |
| Tanque de hidrógeno | > Tanque de Hidrógeno de alta presión 700bar 82kg-H2 |
| Batería del vehículo | > Batería de alto voltaje de 120kWh |
Fuente de Congreso de coches ecológicos
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