Hypermotive Ltd. presentó el X-M1, una plataforma para la generación de energía basada en celdas de combustible de hidrógeno diseñada para aplicaciones marinas. Desarrollado en colaboración con Honda y respaldado por la tecnología SYSTEM-X de Hypermotive, el X-M1 es un sistema de energía escalable y modular basado en celdas de combustible de hidrógeno que hace que la transición a la energía limpia sea más accesible y alcanzable para los operadores marítimos.
X-M1 está diseñado para brindar energía sustentable y un rendimiento confiable a una variedad de embarcaciones nuevas y existentes, incluidos cruceros, transbordadores, barcos de trabajo, yates a motor y más.
Esta colaboración, diseñada por Hypermotive y propulsada por Honda, supone la primera prueba de concepto del último sistema de pila de combustible de hidrógeno de Honda en Europa. El sistema, compacto pero potente, ha sido diseñado para ofrecer durabilidad y versatilidad en una variedad de usos, incluidos vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV), vehículos comerciales, maquinaria de construcción y generadores de energía estacionarios.
Diseñado para soportar las exigentes e impredecibles condiciones de las operaciones marítimas, el X-M1 de Hypermotive está listo para ser adoptado en embarcaciones de una amplia gama de tareas y tonelajes.
Su enfoque versátil se integra perfectamente con los componentes de los barcos existentes, y su diseño modular promete una mayor flexibilidad para aquellos nuevos en la transición al hidrógeno, con opciones simples de instalación, mantenimiento y actualización.
X-M1 opera en una plataforma segura para garantizar el cumplimiento de la ciberseguridad, con tecnología avanzada que monitorea la seguridad, reduce el riesgo y optimiza la eficiencia y la vida útil del sistema mientras mantiene un suministro constante de la potencia de salida requerida.
X-M1 está construido sobre la tecnología SYSTEM-X de Hypermotive, una combinación de productos de hardware y software que aceleran la implementación de sistemas de energía de hidrógeno optimizados utilizando celdas de combustible, almacenamiento de gas comprimido y la conectividad de esos sistemas de energía a sus aplicaciones y la nube.
El X-M1 se encuentra actualmente en desarrollo, con vistas a comercializarlo en un futuro próximo mediante un proceso de ingeniería conjunto con Honda. Las pruebas de concepto (PoC) están previstas para 2025.
La transición a la solución de hidrógeno X-M1 requiere la instalación del sistema en el buque, con una evaluación personalizada para permitir la multifuncionalidad con los sistemas y la ingeniería existentes.
Fuente de Congreso de coches ecológicos
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