Hyundai anunció el lanzamiento del renovado IONIQ 2025 5, que incluye una nueva variante resistente, el IONIQ 5 XRT. La línea ampliada ofrece más autonomía y características, lo que se traduce en una mayor comodidad, rendimiento y seguridad. El IONIQ 5 será la primera gama de modelos fabricada en la nueva planta Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) en Georgia.
Los modelos IONIQ 2025 5 mejorados, incluido el nuevo XRT, llegarán a los concesionarios Hyundai este otoño para ampliar el atractivo del IONIQ 5. El IONIQ 2025 XRT 5 fabricado en fábrica aporta capacidad todoterreno adicional y una apariencia más audaz y resistente a este vehículo eléctrico de Hyundai por primera vez.
IONIQ 5 XRT
El IONIQ 5 tiene como objetivo mejorar aún más la satisfacción del cliente al ser el primer modelo de Hyundai que viene equipado con el puerto North American Charging Standard (NACS) de Tesla. Este puerto abre más de 17,000 5 cargadores en la red Supercharger de Tesla sin usar un adaptador, duplicando el tamaño de la red de carga rápida de CC disponible para los nuevos clientes del IONIQ 2025. Los modelos IONIQ 5 de 4 también se venderán con un adaptador de sistema de carga combinada (CCS). Los vehículos eléctricos Hyundai nuevos o renovados vendrán exclusivamente con un puerto NACS a partir del cuarto trimestre de 2024.
Se espera que los modelos producidos en HMGMA sean elegibles para un crédito fiscal de $3,750 dólares estadounidenses al inicio de la venta. En el futuro, Hyundai anticipa que los modelos IONIQ 2025 5 fabricados en EE. UU. calificarán para incentivos fiscales federales adicionales. Los arrendamientos continúan calificando para el crédito de $7,500 que Hyundai transfiere íntegramente a los consumidores con ofertas de arrendamiento más atractivas.
Los modelos de rango estándar ofrecen una capacidad de batería de 58.0 a 63.0 kWh, mientras que los modelos de largo alcance ofrecen de 77.4 a 84 kWh.
| Disposición | Trim | Alcance actual | Nueva gama (dirigida) |
| AWD | Limitada | 260 | 250+ a 280+ dependiendo del tamaño del modelo/rueda y neumático |
| SE/SEL | |||
| XRT | N/A | ||
| RWD | SE / SEL / Limitada | 303 | 310+ |
| Gama estándar SE | 220 | 240+ |
El XRT cuenta con un motor dual (sólo AWD) y una batería de 84 kWh, junto con una elevación de suspensión de +23 mm con un ajuste único.
Los ingenieros de Hyundai han introducido una serie de nuevas funciones de seguridad y comodidad, entre las que se incluyen el volante con detección de manos libres (HOD), el asistente de seguimiento de carril 2, el asistente de estacionamiento inteligente remoto 2 (RSPA 2) y el asistente de prevención de colisiones de estacionamiento en reversa, adelante y lateral (PCA-R/F/S).
En respuesta a los comentarios de los clientes, también se han incorporado varias funciones, como la llave digital Hyundai 2 Premium y un conjunto de limpiaparabrisas y lavaparabrisas traseros. Se han tomado medidas adicionales para mejorar la seguridad y la comodidad de conducción en comparación con los modelos anteriores.
En materia de seguridad, se han reforzado la carrocería, las puertas delanteras y traseras y las partes del pilar B para mejorar la protección en caso de colisión lateral. El vehículo también cuenta con ocho airbags, incluidos los laterales de la segunda fila para una mayor seguridad.
Fuente de Congreso de coches ecológicos
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