Hyundai Motor y la empresa de software de conducción autónoma Plus presentaron el primer camión eléctrico autónomo de pila de combustible de hidrógeno Clase 4 de nivel 8 en los EE. UU. en la Expo Advanced Clean Transportation (ACT). Como resultado de la colaboración entre Hyundai Motor y Plus, el camión XCIENT Fuel Cell de Hyundai Motor, equipado con tecnología de conducción autónoma Plus SuperDrive Nivel 4, se exhibe en el stand de Plus ACT Expo.
El camión autónomo de pila de combustible XCIENT de nivel 4 se está sometiendo a evaluaciones iniciales de conducción autónoma en los EE. UU., lo que la convierte en la primera prueba de conducción autónoma de nivel 4 en un camión eléctrico de pila de combustible de clase 8 que se realiza en el país. La colaboración busca demostrar que los camiones autónomos con celdas de combustible de hidrógeno pueden ayudar a que el transporte por carretera sea más seguro, más eficiente y más sostenible.
Presentado por primera vez en 2020, el camión XCIENT Fuel Cell de Hyundai Motor ha realizado operaciones comerciales en ocho países de todo el mundo, estableciendo un historial exitoso de aplicaciones del mundo real y confiabilidad tecnológica.
En la ACT Expo del año pasado, Hyundai presentó el tractor XCIENT Fuel Cell, el modelo eléctrico comercializado de pila de combustible Clase 8 6×4, propulsado por dos sistemas de pila de combustible de hidrógeno de 90 kW y un motor eléctrico de 350 kW, que proporciona una autonomía de conducción de más de 450 millas por hora. cargar incluso cuando esté completamente cargado.
La solución SuperDrive de Plus se está implementando en EE. UU., Europa y Australia. El sistema utiliza una combinación de LiDAR, radar y cámaras para proporcionar capacidades de percepción envolvente, planificación, predicción y conducción autónoma.
Fuente de Congreso de coches ecológicos
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