Hyundai Motor Company presentó el INSTER totalmente eléctrico, un nuevo vehículo eléctrico subcompacto del segmento A que ofrece un diseño único, autonomía y versatilidad líderes en el segmento y tecnología avanzada en el Salón Internacional de Movilidad de Busan 2024. INSTER ofrece carga rápida y la mejor autonomía totalmente eléctrica (AER) de su segmento, de hasta 355 km (221 millas).
Sobre la base del legado de diseño del CASPER de gasolina exclusivo de Corea presentado en 2021, la evolución del INSTER se sustenta en una carrocería y una distancia entre ejes ampliadas para ofrecer más espacio interior y una presencia rugosa en la carretera.
![IMG_0918 Vehículo eléctrico urbano subcompacto](http://img.baba-blog.com/2024/07/Sub-Compact-Urban-EV.jpg?x-oss-process=style%2Ffull)
Con sus dimensiones ampliadas, INSTER se sitúa entre los coches urbanos subcompactos tradicionales del segmento A y los modelos compactos más grandes del segmento B. Esto ofrece la maniobrabilidad y facilidad de uso que los compradores esperan con mayor practicidad y flexibilidad gracias a un interior más espacioso y una mayor capacidad de equipaje. En comparación con los modelos más grandes del segmento superior, las dimensiones compactas del INSTER lo hacen ideal para conducir en la ciudad y aumentan la comodidad al estacionar.
Equipado de serie con una batería de 42 kWh, INSTER también está disponible opcionalmente con una batería de largo alcance de 49 kWh. Ambos modelos están propulsados por un único motor que entrega 71.1 kW (97 CV) en la variante básica y 84.5 kW (115 CV) en la versión de largo alcance. Ambas versiones ofrecen 147 N·m de par.
El consumo energético estimado es de 15.3 kWh/100 km (WLTP).
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Cuando se utiliza una estación de carga de alta potencia CC de 120 kW, INSTER puede cargar del 10 al 80 % en unos 30 minutos en condiciones óptimas. INSTER también viene equipado de serie con un cargador a bordo de 11 kW, mientras que están disponibles un sistema de calefacción por batería y una bomba de calor de alta eficiencia.
La funcionalidad externa e interna de vehículo a carga (V2L) proporciona energía para dispositivos externos (110 V/220 V), lo que permite la carga bidireccional sin necesidad de equipo adicional. Esto permite a los clientes utilizar o cargar libremente dispositivos como bicicletas eléctricas, scooters y equipos de camping.
El nuevo vehículo eléctrico urbano subcompacto del segmento A de Hyundai ofrece el paquete tecnológico más completo del segmento, que incluye funciones integrales del Sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS), como un monitor de visión envolvente (SVM), asistencia para evitar colisiones en estacionamiento trasero (PCA-R). ), Monitor de visión de punto ciego (BVM) y Asistente para evitar colisiones frontales 1.5 (FCA 1.5).
También se ofrecen el asistente de mantenimiento de carril (LKA) y el asistente de seguimiento de carril (LFA), además de asistente para evitar colisiones en el punto ciego (BCA), asistente para evitar colisiones en el tráfico cruzado trasero (RCCA), advertencia de salida de seguridad (SEW) y crucero inteligente. Control (SCC) con Stop and Go, asistencia a la conducción en carretera 1.5 (HDA 1.5), asistencia inteligente de límite de velocidad (ISLA), advertencia de atención al conductor (DAW), asistencia de luces altas (HBA), alerta de salida del vehículo líder (LVDA) y marcha atrás Alerta de ocupante (ROA).
El sistema de estacionamiento ADAS combina la advertencia de distancia de estacionamiento (PDW) delantera y trasera con un monitor retrovisor (RVM) para una mayor visibilidad.
INSTER se lanzará primero en Corea este verano, seguido de Europa, Medio Oriente y Asia Pacífico a su debido tiempo. La mayoría de los equipos y tecnologías vendrán de serie, con características de diseño y comodidad mejoradas disponibles opcionalmente. Las especificaciones se confirmarán cuando se acerque el lanzamiento.
Una variante adicional, denominada INSTER CROSS5), se unirá a la familia INSTER en el futuro, presentando un diseño más robusto y enfocado al exterior. Se anunciarán más detalles en una fecha posterior.
Fuente de Congreso de coches ecológicos
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