Kia Corporation presentó una actualización sobre sus estrategias futuras y objetivos financieros en su CEO Investor Day en Seúl, Corea. Kia se está centrando en actualizar su estrategia 2030 anunciada el año pasado y fortalecer aún más su estrategia comercial en respuesta a las incertidumbres en el panorama global de la industria de la movilidad.
Durante el evento, Kia actualizó su estrategia comercial a mediano y largo plazo con un enfoque en la electrificación y su negocio PBV. Kia reiteró su objetivo de ventas anuales para 2030 de 4.3 millones de unidades, incluidos 1.6 millones de unidades de vehículos eléctricos (EV). El objetivo de ventas anuales de 2030 millones de unidades para 4.3 es un 34.4% más alto que el objetivo anual de la marca de 2024 millones de unidades para 3.2.
La compañía también planea convertirse en una marca líder de vehículos eléctricos al vender un mayor porcentaje de modelos electrificados entre sus ventas totales, incluidos vehículos eléctricos híbridos (HEV), híbridos enchufables (PHEV) y vehículos eléctricos de batería, proyectando ventas de modelos electrificados de 2.48 millones. unidades anualmente o el 58% de las ventas totales de Kia en 2030.
Kia describió las medidas que está tomando para afrontar con éxito los principales cambios en toda la industria que se espera que surjan en los próximos años: cambios en el mercado de vehículos eléctricos, el auge de las marcas chinas y la alteración del entorno competitivo.
Fortalecer las líneas electrificadas y la producción flexible para los cambios en el mercado de vehículos eléctricos. Si bien se espera que la demanda de vehículos eléctricos a largo plazo para 2030 se mantenga sin cambios, el ritmo de crecimiento de la demanda puede resultar desigual en el corto plazo. Factores como un crecimiento económico global más débil, la reducción de los subsidios a los vehículos eléctricos y una adaptación más lenta de la infraestructura de carga podrían afectar la demanda de vehículos eléctricos.
Para responder ágilmente a los cambios en el entorno del mercado, Kia garantizará la máxima flexibilidad en el funcionamiento de su gama. Kia planea fortalecer su línea de vehículos eléctricos híbridos (HEV) de seis modelos en 2024 a nueve modelos para 2028, con opciones de tren motriz HEV ofrecidas para la mayoría de los principales modelos de la marca.
En respuesta a los cambios en el mercado de vehículos eléctricos, Kia lanzará seis modelos de vehículos eléctricos para 2026, comenzando con el próximo EV3 en 2024, seguido por EV2, EV4 y EV5 en los principales mercados, incluidos EE. UU., Europa y Corea del Sur. En los mercados emergentes, la compañía implementará dos vehículos eléctricos específicos para cada región, como el Carens EV para el mercado indio.
La marca también planea producir vehículos eléctricos y vehículos con motor de combustión interna (ICE) en 13 fábricas en todo el mundo, incluidas siete en Corea del Sur y seis en el extranjero. Además, en Corea del Sur se operarán dos plantas dedicadas a vehículos eléctricos.
Producto competitivo y servicio diferenciado frente a las crecientes marcas chinas. Kia también tiene la intención de aplicar una política de múltiples aspectos para contrarrestar el surgimiento de marcas competidoras chinas fortaleciendo la competitividad de sus productos, estableciendo un sistema global de operación de repuestos y servicios, ingresando a nuevos mercados de PBV y utilizando fábricas chinas para otros mercados emergentes.
Kia fortalecerá su competitividad de productos y calidad en los mercados emergentes, con planes de expandir los servicios conectados a las regiones de Asia-Pacífico, Medio Oriente y América Central y del Sur, brindando funcionalidades conectadas en 74 países para 2026.
Kia planea seguir fortaleciendo el rendimiento de sus vehículos ampliando el número de modelos con tecnología inalámbrica (OTA) a 18 y aumentando la tasa de instalación de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) a más del 63% de los modelos. para 2026.
Este enfoque se reforzará con mejoras en la satisfacción del servicio al cliente, como una capacidad de servicio que utiliza 6,200 ubicaciones globales y casi 34,000 técnicos, así como el suministro de piezas centradas en el cliente y la expansión continua de los servicios digitales de Kia.
Además, Kia planea crear nueva demanda de ventas basada en la innovación y flexibilidad de su negocio PBV. Kia utilizará su plataforma y sistema de producción flexible para PBV en el mercado B2B, que requiere vehículos para diversos fines comerciales y para impulsar la demanda B2C.
La compañía también utilizará sus plantas chinas para atender la demanda en los mercados emergentes, que se espera que aporte 250,000 unidades en 2027.
Operación comercial optimizada y flexible para un entorno competitivo. A pesar del crecimiento continuo de Kia, la demanda mundial de vehículos aún se mantiene por debajo de los niveles anteriores a Covid, debido en gran parte al debilitado poder adquisitivo causado por las altas tasas de interés y la inflación. Al mismo tiempo, muchas marcas de vehículos eléctricos han invertido agresivamente para competir por precios más bajos.
Kia responderá primero a esta situación manteniendo un nivel de inventario adecuado a través de una producción y operación flexibles. Luego, al gestionar la estrategia óptima de operación de incentivos con el mejor valor residual, Kia maximizará el valor para sus clientes.
Además, la marca seguirá ofreciendo productos innovadores a los clientes, mejorando la experiencia del usuario. Por ejemplo, se implementará tecnología de IA generativa para proporcionar servicios de voz de IA en los vehículos, que hará su debut a finales de este año en los modelos EV3 y K4.
Estrategia Kia 2030: 'Cuatro objetivos principales'
Kia solidificará aún más su estrategia 2030 anunciada el año pasado con cuatro objetivos: ventas globales de 4.3 millones de unidades; ventas de 1.6 millones de vehículos eléctricos; desarrollo pionero de PBV; y una gestión ESG responsable.
Objetivo de ventas globales anuales para 2030 de 4.3 millones. Habiendo anunciado previamente un objetivo de ventas anuales de 4.3 millones de unidades para 2030, con modelos electrificados que representan el 58% de la gama total, Kia está aumentando sus objetivos de ventas anuales de vehículos eléctricos a 1.15 millones de unidades en 2027 y 1.6 millones en 2030.
Kia prevé incrementar las ventas de modelos electrificados hasta 2.48 millones de unidades, lo que representa el 58% de las ventas, en 2030, con 882,000 unidades de HEV y PHEV. Se trata de un aumento de tres puntos porcentuales con respecto al objetivo del año pasado y fortalece la estrategia de Kia de cambiar la estructura de ventas con un enfoque aún mayor en las gamas electrificadas.
Como se espera que continúe la demanda de HEV, Kia planea desarrollar sistemas de propulsión híbridos de próxima generación con rendimiento, par y eficiencia de combustible mejorados, aplicar estos sistemas avanzados a varios segmentos de vehículos y ampliar las capacidades de producción flexible para los modelos HEV e ICE.
Kia planea continuar su impulso de crecimiento mediante la construcción de una línea completa de vehículos eléctricos en mercados clave, mejorando la competitividad de los productos y creando nueva demanda utilizando PBV. Además, la empresa diferenciará la marca en los mercados emergentes mediante experiencias mejoradas de alta calidad para los clientes y responderá a la creciente demanda diversificando las bases de fabricación.
Estrategia de vehículos eléctricos: expandirse a 15 vehículos eléctricos en 2027, con el objetivo de vender 1.6 millones de vehículos eléctricos en 2030. La estrategia comercial a mediano y largo plazo de Kia mantiene un enfoque en la electrificación y el crecimiento de PBV, respaldada por un total de 15 modelos de vehículos eléctricos para 2027. Esto representa la adición de un modelo de vehículos eléctricos más a los 14 modelos previamente comprometidos por la marca. Este número incluye nuevos vehículos eléctricos (EV2, EV3, EV4 y EV5) y dos PBV (PV5 y PV7).
Además, para mejorar el rendimiento de la batería y asegurar la competitividad de costos, Kia planea centrarse en actualizar su tecnología mejorando la densidad de energía y la oferta de alcance de las baterías de níquel-cobalto-manganeso (NCM). La marca también ofrecerá varias opciones de baterías, incluidas baterías de fosfato de hierro y litio (LFP), para satisfacer las diversas necesidades de los mercados globales.
Kia también está impulsando una estrategia de expansión de la infraestructura de carga en todo el mundo. La marca planea construir más de 5,400 estaciones de la marca E-pit para 2030 en Corea del Sur, de las cuales 482 están instaladas actualmente. Kia también tiene como objetivo utilizar más de 30,000 estaciones de carga en América del Norte para 2030 como parte de la empresa conjunta IONNA. En Europa, la empresa construirá más de 17,000 estaciones de carga a través de su asociación con IONITY.
Kia presentó cuatro direcciones para sus productos: conectividad, conducción autónoma, prestaciones y diseño.
Kia planea expandir gradualmente nuevos servicios basados en conectividad, como OTA, Feature on Demand (FoD) y pagos en el automóvil, a los mercados emergentes. Además, Kia planea seguir mejorando sus tecnologías de conectividad basadas en la última red 5G, como sistemas OTA avanzados y conducción eficiente en el consumo de combustible mediante inteligencia artificial (IA).
La compañía también se centrará en gran medida en la expansión de los vehículos definidos por software (SDV), con el desarrollo de una plataforma integrada que pueda maximizar la sinergia entre el hardware y el software del sistema y la combinación de computadoras para vehículos de alto rendimiento con conectividad de alta velocidad y Las últimas tecnologías de inteligencia artificial para mejorar la comodidad y la seguridad.
Kia está actualizando su tecnología de asistencia a la conducción en carretera (HDA) y planea ampliar el alcance del sistema a la conducción autónoma en las ciudades para 2026 mediante el desarrollo continuo de sensores de precisión de alta resolución y software de conducción autónoma.
Kia también planea continuar lanzando variantes GT de sus modelos EV, incluido el EV9 GT, en enero de 2025. La marca planea maximizar la comodidad y el rendimiento de sus vehículos a través de la capacidad OTA. Esta capacidad aplica algunas de las últimas tecnologías de software, como arquitectura de vehículos de próxima generación, computadoras centrales de alto rendimiento, sistemas operativos integrados y software integrado en el controlador.
Convertirse en 'PBV First Mover' con diversas soluciones. El evento del Día del Inversor del CEO de 2024 también proporcionó un modelo para la visión PBV de Kia. Tras lanzar su negocio 'Platform Beyond Vehicle' en CES 2024, la compañía se ha fijado un objetivo de ventas anuales de 250,000 PBV en 2030 con los nuevos modelos PV5 y PV7 de Kia: 150,000 y 100,000 unidades, respectivamente.
Kia lanzará su primer PBV, el PV5 de tamaño mediano, en 2025, lo que marcará el inicio de su negocio relacionado con PBV. Posteriormente, en 2027, la marca lanzará el PV7, un PBV grande que ofrece un espacio generoso dentro de su línea de PBV.
Este objetivo está respaldado por un sistema de producción flexible, soluciones PBV dedicadas para los clientes y sinergias con los negocios futuros de Hyundai Motor Group, incluida la conducción autónoma, la robótica y la movilidad aérea avanzada (AAM).
Fuente de Congreso de coches ecológicos
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