Mazda ha presentado el Mazda CX-80 de tres filas en Europa. Tras el lanzamiento del CX-60, el nuevo Mazda CX-80 es el segundo de dos nuevos modelos para Europa del grupo de Productos Grandes de la compañía. Es el coche más espacioso de la gama europea de Mazda y se convertirá en el nuevo buque insignia de Mazda en la región.
Con casi cinco metros de largo y una distancia entre ejes de más de tres metros, el nuevo Mazda CX-80 es más largo, más alto y tiene una distancia entre ejes significativamente más larga que el popular CX-60. Junto con los asientos de la tercera fila plegables dos veces, el CX-80 estará disponible con una opción de tres configuraciones de segunda fila, incluida la opción de dos asientos tipo capitán separados combinados con una consola central o un acceso directo a la tercera fila. fila.
El nuevo Mazda CX-80 incluye tres características nuevas: un nuevo control por voz de Alexa en el automóvil; un nuevo sistema de navegación híbrido que combina las ventajas de los servicios en línea y fuera de línea; y una nueva Vista de enganche de remolque que utiliza la pantalla central y gráficos avanzados para ayudar a posicionar el vehículo en relación con un remolque.
El CX-80 está disponible con dos opciones de propulsión en el lanzamiento: un e-Skyactiv PHEV, que combina un motor de gasolina de cuatro cilindros y un motor eléctrico; y una unidad diésel de seis cilindros en línea e-Skyactiv D con el sistema híbrido suave M Hybrid Boost 48V de Mazda.
El e-Skyactiv PHEV tiene una potencia total del sistema de 327 CV/241 kW y 500 N·m de par. Acelera de 0 a 100 km/h en 6.8 segundos, tiene una velocidad máxima de 195 km/h y ofrece 60 km de conducción totalmente eléctrica. Devuelve un consumo medio WLTP de 1.6 l/100 km y CO2 emisiones de 36 g/km.
El e-Skyactiv D genera 254 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 8.4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 219 km/h. El consumo medio de combustible WLTP es de 5.7-5.8 l/100 km y CO2 emisiones 148-151 g/km.
Ambos motores están acoplados a una transmisión automática de ocho velocidades y al sistema de tracción total i-Activ de Mazda. Mazda Intelligent Drive Select (Mi-Drive) también ofrece una selección de cuatro modos de conducción (más el modo EV para el PHEV), como ya se introdujo en el CX-60.
La plataforma del CX-80 cuenta con suspensión delantera de doble horquilla y suspensión trasera multibrazo para garantizar altos niveles de comodidad de marcha, una postura estable y un control suave de la carrocería. Su sistema de tracción total permanente con polarización trasera combina la estabilidad y la tracción de AWD con las características neutrales en las curvas de una configuración de tracción trasera. El nuevo Mazda CX-80 también tiene una capacidad de remolque de 2,500 kg.
La gama de sistemas avanzados de asistencia al conductor i-Activsense del CX-80 obtiene una calificación de seguridad de 5 estrellas Euro NCAP. Las nuevas características de seguridad que debutan en el CX-80 incluyen Cruising & Traffic Support (CTS) con el nuevo Soporte al conductor que no responde; Smart Brake Support (SBS) con nueva mitigación de colisiones frontales; y mantenimiento de carril de emergencia (ELK) con la nueva asistencia para evitar el tráfico frontal.
Las preventas del nuevo Mazda CX-80 comenzarán en mayo y el coche estará a la venta en los concesionarios a partir del otoño de 2024.
Fuente de Congreso de coches ecológicos
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