Mercedes-Benz continúa desarrollando el EQS Sedan y su cartera de vehículos totalmente eléctricos con nuevas actualizaciones e innovaciones incorporadas más rápidamente que antes. Para el año modelo 2025, el EQS Sedan presenta numerosas mejoras con una nueva batería más grande para una mayor autonomía eléctrica, una fascia delantera refinada con un nuevo diseño de parrilla y una estrella Mercedes-Benz en el capó, así como nuevos equipos estándar y opcionales para mejorar la comodidad. para pasajeros traseros. El Mercedes-Benz EQS Sedan 2025 llegará a los concesionarios estadounidenses a finales de 2024.
Todos los modelos EQS Sedan 2025 se benefician de una batería completamente nueva con una capacidad utilizable aumentada de 118 kWh para una autonomía eléctrica mejorada. Además, el nuevo software de frenado regenerativo permite una mayor recuperación de energía.
Debido a la alta proporción de recuperación con frenado regenerativo, los discos de freno del EQS Sedan se utilizan con menos frecuencia durante la conducción normal en comparación con los modelos con motores de combustión. Una función especial ayuda a mantener el sistema de frenos aplicando automáticamente las pastillas a los discos de vez en cuando.
La bomba de calor de serie aumenta el confort climático y la eficiencia. El calor residual del accionamiento eléctrico (inversor y motor eléctrico) y de la batería de alto voltaje se puede aprovechar para calentar el interior. Esto reduce significativamente la necesidad de utilizar energía de la batería para el calentador y aumenta la autonomía eléctrica.
La Unidad de Desconexión (DCU) en los modelos 4MATIC desacopla automáticamente el motor eléctrico del eje delantero en función de la situación de conducción y las prestaciones requeridas. Con cargas bajas, la DCU cambia al modo de conducción 4×2. A continuación, el motor eléctrico y la transmisión del eje delantero se paran, lo que aumenta la autonomía eléctrica.
Se ha aumentado el nivel de recuperación del EQS Sedan. La mayor desaceleración (hasta 3 m/s2) significa más energía recuperada y por tanto una mayor autonomía. Mercedes‑Benz también ha optimizado el sistema de frenos, comenzando con el EQS Sedan 2024, para una mejor sensación del pedal gracias a un cilindro de fuerza de frenado modificado.
Muchas actualizaciones del EQS Sedan se realizaron utilizando tecnología inalámbrica (OTA). Entre ellos se incluyen, por ejemplo, Dolby Atmos, la aplicación web YouTube y una guía de viajes digital.
Otros modelos con la arquitectura totalmente eléctrica EVA 2 (EQS Sedan, EQS SUV, EQE Sedan, EQE SUV) también se beneficiarán de muchas de estas mejoras.
Fuente de Congreso de coches ecológicos
Descargo de responsabilidad: La información establecida anteriormente es proporcionada por greencarcongress.com independientemente de Chovm.com. Chovm.com no representa ni garantiza la calidad y confiabilidad del vendedor y los productos.
