Los especialistas de Mercedes-Benz Trucks de Daimler Truck AG han asesorado con éxito al Grupo Mercedes-Benz AG en la electrificación de partes de su logística industrial. En el marco de la gama de servicios “Sustainable Logistics Consulting” (SLC), lanzada por Daimler Truck AG a finales de 2023, los consultores de Mercedes-Benz Trucks prestaron asistencia en la electrificación de la ruta entre la planta de motores de Bad Cannstatt y Mercedes. -Planta de Benz en Sindelfingen.
Große-Vehne utiliza aquí, como socio logístico, dos cabezas tractoras eléctricas de batería eActros 300 para el transporte de motores de automóviles. Los dos e-trucks Mercedes-Benz eléctricos recorren cada uno unos 180 kilómetros diarios; Hasta que se haya instalado la infraestructura de carga prevista, se cargarán en una estación de servicio.
La electrificación de la logística sigue acelerándose. Un número cada vez mayor de empresas, también del sector industrial, tienen la intención de implementar cadenas de suministro neutras en carbono. Nos complace poder unirnos a Mercedes-Benz Group AG, como primer cliente de nuestros servicios de consultoría, para celebrar nuestro éxito al alcanzar un hito hacia la logística sostenible.
—Andreas Scharff, director de ventas de movilidad eléctrica y desarrollo de redes de distribuidores de Mercedes-Benz Trucks en Daimler Truck AG
En la gama de servicios de consultoría de SLC nos centramos en evaluar junto con empresas industriales las rutas a electrificar en el ámbito de la logística de entrada y salida y, junto con los respectivos operadores de flotas, elaborar planes de las rutas óptimas con los correspondientes puntos de carga. . Sobre esta base, creamos soluciones de carga personalizadas, tanto para las empresas industriales como para las navieras.
—Sascha Strähle, director de Consultoría de Logística Sostenible (SLC), Mercedes-Benz Trucks en Daimler Truck AG
El diseño del programa de consultoría involucra los siguientes pasos:
- Configuración de una estrategia de transformación específica del cliente
- Análisis de las distintas rutas logísticas
- Desarrollo de un concepto de electrificación.
- Identificación de productos aptos para la electrificación.
- Planificación de una infraestructura de carga en depósito adecuada
- Primeros encargos con camiones eléctricos
La cabeza tractora eActros 300 se basa en la misma tecnología que la variante rígida del eActros 300. Tres paquetes de baterías, cada uno con una capacidad instalada de 112 kWh, permiten que la cabeza tractora alcance una autonomía de hasta 220 km con una carga de batería. Los eActros se pueden cargar hasta 160 kW: en una estación de carga rápida de CC estándar, con una corriente de carga de 400 A, los tres paquetes de baterías necesitan poco más de una hora para cargarse del 20 al 80 %.
Fuente de Congreso de coches ecológicos
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