Las ventas internas de los cinco principales fabricantes de automóviles de Corea del Sur combinadas cayeron un 6%, hasta 107,017 unidades en septiembre de 2023, frente a las 113,806 del año anterior, según datos mayoristas preliminares publicados individualmente por los fabricantes. Los datos no incluyen las ventas de los fabricantes de vehículos comerciales de bajo volumen de Corea del Sur, como Tata-Daewoo y Edison Motors.
El mercado de vehículos ha comenzado a debilitarse en los últimos meses a medida que los consumidores y las empresas locales se ven sometidos a una presión cada vez mayor por los mayores costes de endeudamiento tras las fuertes subidas de tipos de interés del año pasado (del 1.25% al 3.5% actual). El fuerte crecimiento del mercado observado en el primer semestre de 2023 se debió principalmente a una disminución de los cuellos de botella en la cadena de suministro del año pasado, lo que ha permitido a los fabricantes de automóviles cumplir con los pedidos pendientes, y también a una importante actividad de nuevos modelos, particularmente por parte de los principales fabricantes de automóviles nacionales.
Previsión de datos globales
La caída del mercado de septiembre sigue a un agosto más débil de lo esperado. Dada la reciente debilidad del mercado y la desaceleración de la economía, GlobalData ha realizado algunos ajustes a la baja en las previsiones para 2023-2026. Ahora se prevé que las ventas de vehículos ligeros en Corea aumenten un 4.2% (en comparación con el 5% anterior) hasta 1.72 millones de unidades este año. La previsión para 2024 de 1.79 millones de unidades (+4%) también conlleva cierto riesgo a la baja. En el corto plazo, se espera que la demanda siga perdiendo fuerza ante el aumento de las tasas de interés, la desaceleración del mercado laboral y un panorama global cada vez más sombrío (en particular, la desaceleración económica de China y las mayores tasas de interés de Estados Unidos).
Rendimiento del fabricante
En los primeros nueve meses del año, las ventas nacionales de vehículos siguieron aumentando casi un 8% a 1,090,614 unidades desde 1,010,868 unidades en el mismo período de 2022. El mercado fue impulsado principalmente por Hyundai Motor, que informó un aumento de ventas del 13% a 563,519 unidades. , y por Kia Corporation con un aumento del 8.5% hasta 429,927 unidades. Las ventas de GM Corea cayeron ligeramente a 29,056 unidades, respaldadas por la introducción del nuevo modelo crossover Trax en su planta de Changwon en febrero, mientras que KG Mobility disfrutó de un aumento del 4% a 50,984 unidades a medida que regresó la confianza en la marca luego de la adquisición el año pasado por parte de la Grupo KG local.
Renault Corea, que está luchando por seguir el ritmo de la creciente competencia en este mercado, informó una caída del 57% en las entregas locales a 17,128 unidades en lo que va del año.
Las ventas globales entre los "cinco grandes" fabricantes de automóviles del país, incluidos los vehículos producidos en el extranjero por Hyundai y Kia, aumentaron poco menos del 2% a 673,705 unidades en septiembre desde 661,619 unidades un año antes, mientras que las ventas acumuladas de nueve meses fueron un 10% más altas en 5,987,812 de 5,431,115 unidades, ayudado por la mejora del suministro de semiconductores tras la escasez del año pasado. Las ventas en el extranjero aumentaron más del 3% a 566,688 unidades el mes pasado desde 547,873 unidades, mientras que los volúmenes en lo que va del año fueron casi un 10% más altos a 4,897,378 unidades desde 4,460,004 unidades.
Hyundai MotorLas ventas globales de Toyota fueron ligeramente inferiores a 357,151 unidades en septiembre desde 357,555 un año antes, con ventas nacionales más débiles compensadas en gran medida por volúmenes más fuertes en el extranjero. Las entregas totales en los primeros nueve meses del año aumentaron casi un 8% a 3,127,001 unidades desde 2,904,051 en el mismo período del año pasado, mientras el fabricante de automóviles se recuperaba de la escasez de componentes del año pasado.
Las ventas nacionales cayeron más del 5% a 53,911 unidades el mes pasado desde 56,910 unidades el año anterior, aunque las ventas acumuladas de nueve meses aún aumentaron un 13% a 563,519 desde 496,835 unidades, lo que refleja una fuerte demanda del nuevo sedán Grandeur y el Fuerte gama SUV. Hyundai lanzó la nueva gama de SUV compactos Kona a principios de este año, incluida una variante totalmente eléctrica, y el nuevo SUV mediano Santa Fe en agosto.
Las ventas en el extranjero aumentaron menos del 1% a 303,240 unidades en septiembre desde 300,645, mientras que los volúmenes en lo que va del año aumentaron un 6.5% a 2,563,482 unidades desde 2,407,216, lo que refleja una fuerte demanda de sus SUV en mercados regionales clave, incluidos Norteamérica y Europa. En India.
Parece que Hyundai tendrá dificultades para lograr su objetivo de aumentar las ventas globales en un 10% a 4.32 millones de unidades en 2023, incluidas 3.54 millones de ventas en el extranjero y 781,000 en su mercado nacional. En agosto, la compañía dijo que planea mejorar su combinación de productos aumentando la producción de modelos de mayor margen, como SUV y vehículos eléctricos. Está previsto lanzar el primer modelo de vehículo eléctrico de la marca N, el Ioniq 5 N, en el mercado nacional a finales de este año y en los mercados globales a partir del próximo año.
KiaLas ventas globales de Nissan aumentaron casi un 5% a 261,322 vehículos en septiembre desde 249,458 un año antes, lo que refleja mayores ventas nacionales y extranjeras. Las ventas totales en los primeros nueve meses del año aumentaron más del 8% a 2,354,072 unidades desde 2,171,538 unidades, impulsadas por la fuerte demanda de SUV, incluido el nuevo Sportage y el nuevo sedán K3.
Las ventas nacionales aumentaron poco más del 11% a 44,754 unidades el mes pasado desde 40,159 un año antes, siendo los SUV Sorento y Seltos los modelos más vendidos de la marca. Las ventas acumuladas de nueve meses aumentaron un 8.5% a 429,927 unidades desde 396,401 anteriormente.
Las ventas en el extranjero aumentaron más de un 3% a 216,568 unidades en septiembre desde 209,299 unidades y un 8% a 1,924,145 unidades en lo que va del año desde 1,775,137 unidades, lo que refleja una sólida demanda de modelos SUV como Sportage y Seltos en mercados regionales clave, incluida América del Norte. , Europa e India.
Kia dijo que pretende aumentar sus ventas globales más del 10% a 3.2 millones de unidades en 2023, incluidas 585,120 ventas nacionales y 2.61 millones de unidades en el extranjero. El fabricante de automóviles continúa ampliando su gama de vehículos eléctricos en los mercados globales, con el lanzamiento del nuevo SUV EV9 programado en América del Norte y Europa en el cuarto trimestre de 2023, seguido del SUV eléctrico compacto EV5 y el sedán eléctrico EV6 el próximo año. El nuevo Carnival MPV y el sedán compacto K5 se lanzarán a nivel mundial a partir del trimestre actual.
El objetivo a medio plazo de Kia es vender 4.3 millones de vehículos al año hasta 2030, de los cuales 1.6 millones de unidades se espera que sean vehículos eléctricos de batería (BEV).
GM CoreaLas ventas globales de China aumentaron un 50% a 36,544 vehículos en septiembre desde 24,422 un año antes, lo que refleja fuertes ventas de exportación luego de la introducción del nuevo vehículo crossover Trax en su planta de Changwon en febrero. Las ventas acumuladas de nueve meses aumentaron un 69% a 323,319 unidades desde 191,452 el año anterior.
Las ventas locales cayeron un 34% a 2,632 unidades el mes pasado desde 4,012 un año antes y fueron ligeramente inferiores a 29,056 unidades en lo que va del año desde 29,270, respaldadas por los nuevos Trax y Bolt EV. Otros modelos de GM vendidos localmente incluyen las camionetas Colorado y Sierra Denali y los SUV Equinox, Traverse y Tahoe, y el lanzamiento del Cadillac Lyric está previsto para finales de este año.
Las exportaciones aumentaron un 66% a 33,912 unidades en septiembre desde 20,410 un año antes y un 81% a 294,263 en lo que va del año desde 162,182 unidades.
KG MovilidadLas ventas globales de Toyota cayeron un 15% a 9,583 vehículos en septiembre desde 11,262 unidades un año antes, y las fuertes exportaciones compensaron una fuerte caída en las ventas internas. La empresa fue adquirida el año pasado por un consorcio liderado por la firma local de acero y productos químicos KG Group. Las ventas totales en los primeros nueve meses del año aumentaron un 20% a 96,219 unidades desde las 80,188 unidades anteriores.
Las ventas nacionales cayeron un 47% a 4,069 unidades el mes pasado desde 7,675 unidades el año anterior, pero aún aumentaron un 4% a 50,984 unidades en lo que va del año desde 48,875 unidades. El mes pasado, la compañía lanzó el nuevo SUV Torres EVX, propulsado por un paquete de baterías de fosfato de hierro y litio, su segundo modelo a batería después del Korando Emotion, que se lanzó a principios de 2022.
Las exportaciones aumentaron un 51% a 5,514 unidades el mes pasado desde 3,647 unidades, ayudadas por el reciente lanzamiento del SUV Torres en Europa, y un 44% a 45,415 unidades en lo que va del año desde 31,583 unidades. Durante el último año, la compañía ha conseguido importantes contratos de exportación con distribuidores de Oriente Medio, incluido un pedido de 170,000 kits CKD a Arabia Saudita durante un período de nueve años a partir de este año y otros 7,000 vehículos ensamblados que se exportarán a los Emiratos Árabes Unidos. .
KG Mobility está en proceso de finalizar la adquisición de Edison Motors Company Ltd, en quiebra, un fabricante local de vehículos comerciales eléctricos que apenas dos años antes había ofertado con éxito para adquirir KG Mobility (entonces conocido como Ssangyong Motors) tras la quiebra, pero no logró completar la adquisición. .
renault coreaLas ventas globales de Toyota cayeron un 52% a 9,105 vehículos en septiembre desde 18,922 unidades un año antes, y tanto las ventas locales como las exportaciones disminuyeron drásticamente. Las ventas totales en los primeros nueve meses del año disminuyeron un 29% a 87,201 unidades desde 123,373 unidades.
Las ventas locales cayeron un 67% a 1,651 unidades el mes pasado desde 5,050 un año antes, mientras la compañía luchaba con la creciente competencia de los fabricantes nacionales y de otras marcas importadas, mientras que las ventas en lo que va del año bajaron un 57% a 17,128 desde 39,487 unidades. . Las exportaciones cayeron un 46% a 7,454 unidades en septiembre desde 13,872 un año antes y un 17% a 70,073 en lo que va del año desde 83,886 unidades.
Renault Corea planea agregar más vehículos híbridos a su línea para ayudar a reactivar las ventas, siendo una versión del SUV compacto XM3 el único modelo híbrido disponible actualmente en el país. La compañía había anunciado previamente que estaba haciendo preparativos para producir un modelo híbrido basado en Geely en su planta de Busan. En una declaración más reciente, el CEO de la compañía reveló planes para agregar un modelo SUV híbrido de tamaño mediano a su línea en la segunda mitad del próximo año bajo su programa Aurora 1.
Renault Corea también busca producir vehículos eléctricos en Corea del Sur en un estado posterior y ha estado discutiendo el abastecimiento de baterías de productores locales, incluidos LG Energy Solution, SK On y Samsung SDI.
Fuente de Solo-auto.com
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