Subaru, Toyota Motor y Mazda Motor se han comprometido a desarrollar nuevos motores adaptados a la electrificación y la búsqueda de la neutralidad de carbono. Con estos motores, cada una de las tres empresas intentará optimizar la integración con motores, baterías y otras unidades de propulsión eléctrica.
Al tiempo que transforman el embalaje de los vehículos con motores más compactos, estos esfuerzos también descarbonizarán los ICE al hacerlos compatibles con varios combustibles neutros en carbono (CN). (Publicación anterior).
Al perseguir la descarbonización, las tres empresas se han centrado en el carbono como enemigo. En las condiciones extremas de las carreras, las empresas han trabajado para ampliar las opciones de motores y combustibles compitiendo con vehículos que funcionan con hidrógeno líquido y combustibles CN.
Este proceso ha aclarado el papel que desempeñarán los motores del futuro para lograr la neutralidad de carbono. Con la próxima generación de motores, las tres empresas buscarán no sólo mejorar el rendimiento de los motores independientes sino también optimizar su integración con unidades de propulsión eléctrica, aprovechando las ventajas de cada uno.
Además de ser muy eficientes y potentes, los nuevos motores también revolucionarán el diseño de los vehículos al ser más compactos que los modelos existentes. Los motores más pequeños permitirán capós aún más bajos, lo que mejorará las posibilidades de diseño y el rendimiento aerodinámico, al tiempo que contribuirá a una mejor eficiencia del combustible. El desarrollo también enfatizará el cumplimiento de regulaciones de emisiones cada vez más estrictas.
Al mismo tiempo, los nuevos motores serán neutrales en carbono al alejarse de los combustibles fósiles y ofrecer compatibilidad con varias alternativas, incluido el combustible electrónico (combustible sintético), los biocombustibles y el hidrógeno líquido. Al hacerlo, estos motores contribuirán a una adopción más amplia de los combustibles CN.
Fuente de Congreso de coches ecológicos
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