Se prevé que el volumen mensual de carga entrante en los principales puertos de contenedores de EE. UU. alcance su nivel más alto desde 2022 este verano, impulsado por el sólido gasto de los consumidores y los minoristas que se abastecen para la temporada alta.
En el último informe Global Port Tracker publicado por la Federación Nacional de Minoristas (NRF) y Hackett Associates, Jonathan Gold, vicepresidente de cadena de suministro y política aduanera de NRF, atribuyó el aumento previsto en las importaciones de carga estadounidense al gasto sostenido de los consumidores y a la reposición de inventarios de los minoristas en el futuro. de la temporada alta de envíos.
"El alto nivel de importaciones esperado para los próximos meses es una señal alentadora de que los minoristas confían en fuertes ventas durante el resto del año", dijo Gold. "Desafortunadamente, los minoristas también enfrentan nuevamente desafíos en la cadena de suministro, esta vez con congestión en los puertos extranjeros que están afectando las operaciones y las tarifas de envío".
Ben Hackett, fundador de Hackett Associates, pronostica que durante siete meses los niveles de importación de carga estadounidense superarán los 2 millones de unidades equivalentes a veinte pies (TEU), un hito alcanzado solo dos veces desde octubre de 2022, en parte debido a cambios en la “temporada alta” anual. para enviar.
"Las importaciones de mercancías en contenedores en los puertos estadounidenses están en auge, con un crecimiento particularmente fuerte en la costa oeste", explicó Hackett. "En los últimos años, hemos sido testigos de una temporada alta aplanada que ha extendido el volumen de las importaciones durante meses adicionales frente al fuerte y consolidado aumento observado en el pasado".
Citó factores como la reposición de existencias de los minoristas después de las fuertes ventas posteriores a la pandemia, los esfuerzos para superar los aumentos arancelarios previstos para los productos chinos en agosto y la garantía de inventarios suficientes para satisfacer la sólida demanda de los consumidores durante la temporada navideña.
Los puertos estadounidenses cubiertos por Global Port Tracker manejaron 2.02 millones de TEU (un contenedor de 20 pies o su equivalente) en abril, el último mes para el que hay cifras finales disponibles. Eso fue un 4.6% más que en marzo y un 13.2% más año tras año y fue la cifra más alta desde los 2.06 millones de TEU en octubre pasado.
Si bien aún no se han informado las cifras de mayo, las proyecciones indican un aumento a 2.09 millones de TEU, un aumento interanual del 8.3% y el nivel más alto desde agosto de 2022.
Se prevé que junio supere los 2.11 millones de TEU, un aumento interanual del 15.2%, y también se prevé que julio, agosto y septiembre mantengan elevados volúmenes de importación.
La NRF espera que la primera mitad de 2024 totalice 12.1 millones de TEU, un 15% más que en el mismo período del año pasado, ya que la organización pronostica un crecimiento de las ventas minoristas principales del 2.5% al 3.5% con respecto a los niveles de 2023.
Según las últimas cifras de la Oficina de Textiles y Confecciones de los Estados Unidos (OTEXA), las importaciones estadounidenses de prendas de vestir procedentes de Etiopía cayeron drásticamente, casi un 40% entre abril de 2023 y abril de 2024.
Fuente de Solo estilo
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