Volkswagen amplía su gama de modelos deportivos GTX. Como doble estreno mundial, los nuevos modelos ID.3 GTX e ID.7 GTX Tourer (publicación anterior) son ahora los primeros en hacer su debut.
Uno de cada cinco ID.4 e ID.5 matriculados en Europa ya es un modelo GTX. Volkswagen ha trasladado ahora la exitosa dinámica de conducción al ID.3 GTX y al ID.7 GTX Tourer, con una configuración técnica individual en cada caso.
ID.3 GTX. Volkswagen lanzará el ID.3 GTX de tracción trasera en dos variantes. El modelo tope de gama es el ID.3 GTX Performance, un deportivo compacto y ágil.
Con su entrega de potencia espontánea y superior, el nuevo ID.3 GTX Performance es para mí la contraparte eléctrica de nuestro ícono compacto deportivo, el Golf GTI Clubsport. Por supuesto, tanto el propulsor eléctrico como el motor de gasolina turboalimentado tienen cada uno su carácter único. Sin embargo, el ID.3 GTX Performance y el Golf GTI Clubsport comparten la misma ligereza fascinante cuando aceleran. Con el ID.3 GTX, Volkswagen traslada la tradición de casi 50 años de sus modelos compactos GT al mundo de la movilidad eléctrica.
—Kai Grünitz, miembro del Consejo de Administración de la Marca Volkswagen responsable de Desarrollo
El ID.3 GTX se distingue de todos los demás modelos de la línea de productos por su diseño exterior individualizado. El parachoques delantero específico de la GTX presenta una nueva entrada de aire negra independiente con un diseño estilo diamante y tiene nuevas luces de circulación diurna a la izquierda y a la derecha. Los elementos negros de la carrocería tienen un acabado de alto brillo. Esto también se aplica a los faldones laterales de nuevo diseño y a la nueva zona inferior de la zaga con difusor.
También son nuevas las llantas de aleación Skagen de 20 pulgadas de serie. Una serie de características específicas de GTX personalizan el interior del vehículo. Con su diseño ergonómico, los asientos deportivos premium (de tela y polipiel) de serie subrayan el carácter deportivo de los modelos ID.3 más potentes. Otro elemento de diseño clásico de la GTX: costuras decorativas rojas en los asientos y el volante multifunción. La superficie del puesto de conducción de alta calidad también es específica de GTX. El ID.3 GTX Performance más potente viene con control de chasis adaptativo DCC.
ID.7 GTX Tourer. Las preventas del nuevo ID.7 Tourer comenzaron la semana pasada y ahora el nuevo ID.7 GTX Tourer ya está haciendo su debut como el modelo más potente de la línea de productos. Al igual que el ID.4 GTX y el ID.5 GTX, tiene un sistema de tracción total de doble motor que puede accionar el eje delantero en paralelo con el eje trasero.
El ID.7 GTX Tourer allana el camino hacia un nuevo tipo de movilidad deportiva al combinar la amplitud de un gran familiar con las prestaciones de un coche deportivo. Lo fascinante aquí es la potencia instantánea con la que los motores eléctricos proporcionan su máxima potencia y par en fracciones de segundo.
—Kai Grünitz
La parte delantera del ID.7 GTX Tourer se distingue del resto de modelos de la línea de productos por un distintivo parachoques con parrilla alveolar y gráficos luminosos específicos de GTX que incluyen insignias iluminadas. Al igual que en el ID.3 GTX, todos los elementos negros tienen un acabado de alto brillo. Esto también se aplica a los faldones laterales y a la zona inferior del parachoques trasero en diseño GTX.
Al igual que en el ID.3 GTX, el ID.20 GTX Tourer monta de serie llantas de aleación Skagen de 7 pulgadas. El interior se refina con elementos como asientos individualizados (calefaccionados en la parte delantera) con inscripción GTX perforada en los respaldos, ribetes rojos en los asientos, costuras rojas en el tablero de instrumentos y en los revestimientos de las puertas, así como un volante multifunción específico GTX con Costuras decorativas rojas. La capacidad del maletero, de hasta 1,714 litros, es tan grande como la de las variantes de tracción trasera.
Fuente de Congreso de coches ecológicos
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