Volkswagen tiene entrado en una colaboración con la start-up alemana Revoltech GmbH de Darmstadt para investigar y desarrollar materiales sostenibles a base de cáñamo industrial.
A partir de 2028, los modelos Volkswagen podrán utilizarlos como material de superficie sostenible. El material, fabricado con cáñamo 100 % de origen biológico, utiliza residuos de la industria del cáñamo regional. Puede producirse en plantas industriales existentes y reciclarse o convertirse en abono al final de su vida útil en un automóvil.
Las primeras presentaciones de este innovador material ya han recibido una respuesta y feedback muy positivo por parte de los clientes.
El equipo de desarrollo previo de la marca Volkswagen está trabajando junto con la start-up Revoltech GmbH en un material innovador que sustituya al cuero artificial. Se trata de un material de superficie monocapa totalmente natural y 100 % biológico denominado LOVR (las siglas significan sin cuero, sin aceite, vegano y a base de residuos) que se está desarrollando específicamente para la industria del automóvil.
Las fibras de cáñamo y un adhesivo de origen totalmente biológico se combinan mediante una tecnología especial y se procesan para formar un material de superficie. Este material circular procede de campos de cáñamo regionales y es totalmente reciclable o compostable una vez que ha llegado al final de su vida útil. Se produce a partir de residuos de la industria del cáñamo que ya no tienen uso.
Además, se puede fabricar en plantas industriales existentes, lo que permite una rápida escalabilidad y, por lo tanto, también es adecuado para su uso en producción a gran escala.
Los departamentos de Tecnología de Materiales, Diseño y Desarrollo de Componentes de Volkswagen, Volkswagen Group Innovation y la start-up Revoltech GmbH aúnan sus conocimientos para incluir el mayor número posible de perspectivas en el trabajo de desarrollo. En colaboración con el departamento de Desarrollo de Componentes se están identificando posibles aplicaciones. Se prevé su posible uso en proyectos de vehículos a partir de 2028.
Fuente de Congreso de coches ecológicos
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