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Volkswagen presenta el ID. Buzz GTX con tracción total 4MOTION

Naranja Volkswagen VW ID Buzz Pro moderno coche eléctrico al aire libre en Suecia

Volkswagen presentó el nuevo ID. Zumbido GTX. En el futuro, el Bulli eléctrico estará disponible con dos distancias entre ejes, dos tamaños de batería y una opción de 5, 6 o 7 plazas. También viene con tracción total 4MOTION estándar para una potencia de tracción y tracción óptimas en cada situación de conducción. Además, ambos modelos GTX comparten un diseño individualizado. Preventa del DNI. Buzz GTX comenzará en verano.

Este año, Volkswagen amplía una vez más su gama de modelos deportivos GTX junto con el ID.3, ID.4, ID.5 e ID. 7 Turismo.

La nueva identificación. Buzz GTX está equipado con dos motores eléctricos; ambos juntos forman la tracción total. La velocidad máxima de los modelos GTX está limitada electrónicamente a 160 km/h (99 mph). Los motores eléctricos se alimentan de baterías de dos tamaños, que se pueden recargar del 10 al 80 % en 26 minutos en estaciones de carga rápida de CC de hasta 185 kW o 200 kW (capacidad de carga máxima).

El Volkswagen ID totalmente eléctrico. Zumbido GTX
El Volkswagen ID totalmente eléctrico. Zumbido GTX

Con su potencia adicional y el sistema de propulsión 4MOTION, el ID. Buzz GTX ofrece un peso máximo de remolque superior: la versión con distancia entre ejes normal puede tirar hasta 1,800 kg (frenado, 8%), mientras que el ID. El Buzz GTX con batalla larga tiene una capacidad máxima de remolque de 1,600 kg. De este modo, el peso máximo del remolque se incrementó en 800 kg y 600 kg respectivamente.

IDENTIFICACIÓN. Zumbido GTX

El sistema 4MOTION ofrece grandes ventajas de tracción cuando se arrastra un remolque sobre superficies mojadas o sueltas, por ejemplo, remolques de barcos o caballos, que a menudo se mueven sobre suelos resbaladizos.

La identificación. Buzz GTX con distancia entre ejes estándar está disponible como cinco plazas con un banco de tres asientos dividido 40:60 en la segunda fila (2/3) o como seis plazas con dos asientos individuales cada uno en la segunda y tercera fila (2 /2/2). El ID de batalla larga. Buzz GTX también se lanzará como un cinco plazas con un banco de tres asientos (2/3) y como un seis plazas (2/2/2). Esta versión se ofrecerá además como siete plazas con un banco de tres plazas en la segunda fila y dos asientos individuales en la tercera fila (2/3/2).

Tracción del eje delantero MEB AKA150

MEB tracción del eje delantero APP550

Según el modelo, los asientos de la segunda fila se pueden desplazar longitudinalmente 150 mm (distancia entre ejes estándar) o 200 mm (distancia entre ejes larga).

Se incorporará a los modelos GTX una importante actualización de hardware y software para la línea de productos. Las novedades a bordo son una pantalla frontal (opcional) y la próxima generación de sistemas de información y entretenimiento (estándar) con nuevos menús de navegación y gráficos, así como una rápida potencia de procesador. La pantalla táctil del sistema tiene ahora un tamaño de 12.9 pulgadas en lugar de 12.0 pulgadas (33 cm de diagonal en lugar de 30 cm). También es nueva la barra táctil iluminada para controlar la temperatura y el volumen.

sistema de batería MEB

El nuevo asistente de voz IDA se maneja con comandos de voz naturales. No sólo permite controlar numerosas funciones del vehículo, sino que también proporciona respuestas a preguntas de conocimiento general mediante la conexión en línea a bases de datos como Wikipedia. El innovador asistente de voz IDA cuenta además con integración ChatGPT (AI/inteligencia artificial).

Otra característica nueva es una aplicación de bienestar que utiliza programas preconfigurados para ajustar varias funciones del vehículo para mejorar el bienestar mientras conduce o carga. El sistema de alerta de salida es otra novedad. Advierte de la aproximación de vehículos motorizados y bicicletas por detrás al abrir una puerta.

Fuente de Congreso de coches ecológicos

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