تصور کنید در حال واردات محصولات فوم هستید، چه مواردی می توانند هزینه های بالاتری را در بین تمام هزینه های زنجیره تامین ایجاد کنند؟ ممکن است عده ای متعجب شوند که متوجه شوند هزینه های حمل و نقل یکی از مهم ترین ها هستند. در واقع، حمل 1 کیلوگرم محصولات فوم ممکن است اغلب گرانتر از حمل 1 کیلوگرم آجر باشد، به دلیل اصل CBM، که اهمیت بیشتری به فضای بیش از وزن و همچنین ماهیت قیمت گذاری حجمی می دهد.
برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد اینکه CBM چیست، چه زمانی بیشترین کاربرد را دارد، و چگونه می توان CBM را محاسبه کرد - از جمله نحوه تعیین هزینه حمل و نقل با استفاده از CBM - برای کشف جزئیات به ادامه مطلب مراجعه کنید.
فهرست مندرجات
1. CBM چیست
2. چه زمانی از CBM استفاده می شود
3. نحوه محاسبه CBM و هزینه های حمل و نقل با استفاده از CBM
4. دقت برای بهره وری زنجیره تامین
CBM چیست؟
CBM (متر مکعب) یک واحد اندازه گیری حجمی است که برای تعیین حجم فضای اشغال شده توسط یک محموله استفاده می شود و بر وزن حجمی آن به جای وزن ناخالص واقعی تمرکز می کند. محاسبات CBM را می توان با فرمول های مخصوص بسته های استوانه ای بر روی اشکال مختلف، اعم از معمولی یا نامنظم اعمال کرد. در حالی که شبیه به CFT (فوت مکعب) است، CBM از متر به عنوان واحد اندازه گیری استفاده می کند که معمولاً در سطح جهانی استفاده می شود، در حالی که CFT از فوت استفاده می کند و عمدتاً در ایالات متحده استفاده می شود.
چه زمانی از CBM استفاده می شود
از حمل و نقل دریایی گرفته تا کامیون و حمل و نقل هوایی، محاسبه CBM در حالت های مختلف حمل و نقل برای به حداکثر رساندن استفاده از فضا و کارایی هزینه های حمل و نقل بسیار مهم است.
با این حال، از نظر روش های حمل و نقل، CBM برای بار کمتر کانتینری (LCL) در حمل و نقل دریایی، بار کامیون کمتر (LTL) در حمل و نقل با کامیون و حمل و نقل هوایی تلفیقی بسیار مفید است. این به این دلیل است که همه این انواع حمل و نقل شامل اشتراک فضا با سایر فرستنده‌ها هستند، که در آن هزینه‌ها بر اساس بخش اشغال شده فضای بار است نه وزن واقعی. محاسبه CBM در این روش های حمل و نقل مبتنی بر حجم برای تعیین کل حجم یا فضای اشغال شده بسیار ارزشمند است و متعاقباً به تخمین کل هزینه حمل و نقل کمک می کند.
نحوه محاسبه CBM و هزینه های حمل و نقل با استفاده از CBM
نحوه محاسبه CBM
به طور خلاصه، محاسبه CBM می تواند نسبتاً ساده باشد، به سادگی طول بسته (L)، عرض (W) و ارتفاع (H) را با هم ضرب کنید. در مورد محموله با اندازه مختلط که اندازه های مختلف بسته را ترکیب می کند، محاسبه CBM را برای هر اندازه اقلام انجام دهید و سپس تمام مقادیر را جمع کنید تا کل کل را بدست آورید. در زیر فرمول های ساده و مستقیم برای محاسبه کل CBM برای بسته های معمولی و بسته های نامنظم شامل بسته های استوانه ای آمده است:
فرمول محاسبه CBM بسته های معمولی = L x W x H
فرمول محاسبه CBM بسته های با شکل نامنظم
= طولانی ترین L x طولانی ترین W x طولانی ترین H
فرمول محاسبه CBM بسته های استوانه ای = π x r² xh، که در آن:
π (pi) تقریباً 3.14 است (یک ثابت ریاضی)
r نشان دهنده شعاع سیلندر است.
h نشان دهنده ارتفاع سیلندر است.
مفاهیم کلیدی برای محاسبه کل هزینه های حمل و نقل با استفاده از CBM
قبل از اینکه بتوانیم کل هزینه های حمل و نقل را با استفاده از CBM محاسبه کنیم، چند مفهوم مهم وجود دارد که باید مورد توجه قرار گیرد:
- وزن ناخالص: وزن واقعی یک بسته که همه چیز را از هر نوع مواد بسته بندی گرفته تا پالت های مورد استفاده را پوشش می دهد.
- فاکتور DIM: یک فاکتور DIM نشان دهنده ضریب وزنی ابعادی است که ضریب ضربی است که بسته به نوع حمل و نقل متفاوت است. شایان ذکر است که، با این حال، اگرچه چندین فاکتور استاندارد DIM برای حالت‌های مختلف باربری در حال حاضر در بازار موجود است، اما این ارقام می‌توانند متفاوت باشند زیرا در نهایت توسط شرکت‌های حمل‌ونقل مطابق با نرخ شارژ مورد نظرشان تعیین می‌شوند. فاکتورهای DIM معمولی برای حالت های مختلف حمل و نقل عبارتند از:
| حالت باربری | ضریب DIM معمولی | برجستگی های متنی |
| حمل و نقل دریایی | 1:1000 | فاکتورهای مختلف DIM در اینجا به این معنی است که 1 CBM حجم معادل 1000، 3000، 6000 یا 5000 کیلوگرم (کیلوگرم) به منظور محاسبه وزن ابعادی برای حالت های مختلف حمل و نقل در نظر گرفته می شود. با این وجود، این لزوماً به این معنی نیست که ضریب DIM بالاتر یا پایین‌تر مستقیماً نشان‌دهنده نرخ‌های حمل‌ونقل بیشتر یا پایین‌تر است، زیرا کل نرخ‌ها به نرخ حمل هر CBM/تن برای حالت‌های مختلف حمل و نقل بستگی دارد. به عنوان مثال، حمل و نقل دریایی معمولاً در مقایسه با حمل و نقل هوایی و حمل‌ونقل جاده‌ای، نرخ هر CBM/ton کمتری دارد. بنابراین، نرخ کل حمل و نقل واقعی هنوز به شدت به نرخ قابل شارژ هر CBM/تن برای هر حالت بستگی دارد. |
| حمل و نقل جاده ای | 1:3000 | |
| حمل و نقل هوایی | 1:6000 | |
| پیک / باربری اکسپرس | 1:5000 |
- وزن بعدی / وزن حجمی: این دو اصطلاح قابل تعویض هستند زیرا اساساً به یک چیز اشاره می کنند - وزن بر اساس حجم یک مورد. این روش حجم حمل و نقل را به مقدار معادل وزن، از CBM به کیلوگرم با ضریب DIM ثابت همانطور که در بالا توضیح داده شد، اما از طریق فرمول های مختلف بسته به حالت حمل و نقل، تبدیل می کند. فرمول های رایج برای حالت های مختلف حمل و نقل به شرح زیر است:
فرمول وزن بعدی برای حمل و نقل دریایی= CBM × ضریب DIM (1:1000）
| فرمول وزن بعدی برای حمل و نقل هوایی | CBM × مقدار |
| ضریب DIM (1:6000) |
| فرمول وزن بعدی برای حمل و نقل جاده ای | CBM |
| ضریب DIM (1:3000) |
- وزن قابل شارژ: به بیان ساده، وزن قابل شارژ نشان دهنده انتخاب نهایی بین وزن ناخالص و وزن بعدی توسط حامل ها، با استفاده از بزرگتر از این دو به عنوان وزن قابل شارژ است. این روش قیمت‌گذاری تضمین می‌کند که حامل‌ها می‌توانند برای محموله‌های سنگین‌تر یا اشغال‌کننده فضا، پرداخت کافی دریافت کنند.
نحوه محاسبه کل هزینه های حمل و نقل با استفاده از CBM
بیایید روش‌های محاسبه کل هزینه‌های حمل‌ونقل با استفاده از CBM را بر اساس ابعاد بسته‌بندی مختلف برای حالت‌های حمل‌ونقل مختلف مرور کنیم، زیرا به طور کلی استفاده از یک بعد بسته و نمونه وزن ناخالص در تمام حالت‌های مختلف حمل‌ونقل غیرعملی است. به عنوان مثال، حمل و نقل دریایی معمولاً برای اقلام حجیم تر و سنگین تر مناسب تر است، در حالی که حمل و نقل هوایی و حمل و نقل جاده ای ممکن است به دلیل محدودیت فضا و محدودیت وزن برای اقلام مشابه مناسب نباشند. در زیر نمونه‌هایی از محاسبه نرخ کل حمل و نقل با استفاده از CBM برای حالت‌های مختلف حمل‌ونقل آورده شده است. همه نرخ ها و ابعاد فقط برای اهداف تصویری هستند. برای هزینه دقیق نرخ، با ارائه دهندگان حمل و نقل مربوطه مشورت کنید.
- حمل و نقل دریایی
| مثال گویا | |
| نرخ بار: | 50 دلار در هر تن CBM |
| مقدار بسته: | 1 |
| بسته بندی ابعاد: | طول (L) = 100 سانتی متر، عرض (W) = 50 سانتی متر، ارتفاع (H) = 40 سانتی متر |
| وزن ناخالص: | 500 کیلوگرم |
| فاکتور DIM: | 1:1000 |
| CBM = | 100 سانتی متر × 50 سانتی متر × 40 سانتی متر | = CBM 0.2 |
| 1,000,000 (1 متر مکعب (m³) = 100 سانتی متر × 100 سانتی متر × 100 سانتی متر) |
وزن ابعادی کل = 0.2 CBM x 1000 (Dim Factor) = 200 کیلوگرم (0.2 تن)
وزن کل قابل شارژ = وزن ناخالص (500 کیلوگرم) زیرا بیشتر از وزن ابعادی (200 کیلوگرم) است.
نرخ کل حمل و نقل دریایی با استفاده از وزن ناخالص = 0.5 تن x 50 دلار = $250
- حمل و نقل هوایی
| مثال گویا | |
| نرخ بار: | 250 دلار در هر تن CBM |
| مقدار بسته: | 1 |
| بسته بندی ابعاد: | طول (L) = 150 سانتی متر، عرض (W) = 100 سانتی متر، ارتفاع (H) = 160 سانتی متر |
| وزن ناخالص: | 200 کیلوگرم |
| فاکتور DIM: | 1:6000 |
* برای حمل و نقل هوایی، تمرین استاندارد است استفاده از سانتی متر مکعب (cm³) به طور مستقیم هنگام محاسبه وزن ابعادی، زیرا ضریب DIM برای کار با حجم ها بر حسب سانتی متر طراحی شده است.
| وزن ابعادی کل = | کل CBM= 150cm×100cm×160cm = 2400000cm³ x 1 (تعداد) | = 400Kg (0.4 تن) |
| 6000 (ضریب کم نور) |
وزن کل قابل شارژ = از آنجایی که وزن ابعادی (400 کیلوگرم) بیشتر از وزن ناخالص (200 کیلوگرم) است، وزن قابل شارژ 400 کیلوگرم است.
نرخ کل حمل و نقل هوایی با استفاده از وزن ابعادی = 0.4 تن x 250 دلار = $100
- حمل و نقل جاده ای
| مثال گویا | |
| نرخ بار: | 60 دلار در هر تن CBM |
| مقدار بسته: | 1 |
| ابعاد بسته بندی (cm*): | طول (L) = 120 سانتی متر، عرض (W) = 90 سانتی متر، ارتفاع (H) = 50 سانتی متر |
| وزن ناخالص: | 150 کیلوگرم |
| فاکتور DIM: | 1:3000 |
*برای حمل‌ونقل جاده‌ای، مشابه حمل هوایی، اغلب از سانتی‌متر مکعب (cm³) مستقیماً هنگام محاسبه وزن ابعادی استفاده می‌شود.
| وزن ابعادی کل = | کل CBM= 120cm×90cm×50cm = 540000cm³ | = 180Kg (0.18 تن) |
| 3000 (ضریب کم نور) |
وزن کل قابل شارژ = از آنجایی که وزن ابعادی (180 کیلوگرم) بیشتر از وزن ناخالص (150 کیلوگرم) است، وزن قابل شارژ 180 کیلوگرم است.
نرخ کل حمل و نقل جاده ای با استفاده از وزن ابعادی = 0.18 تن x 60 دلار = $10.8
دقت برای کارایی زنجیره تامین
CBM یک مفهوم محاسباتی کاربردی، مفید و کارآمد برای تعیین محموله‌های مبتنی بر حجم و اشغال فضا است. این برای محموله‌های LCL (کمتر از بار کانتینر) و LTL (کمتر از بار کامیون) مفید است، زیرا به بهینه‌سازی فضا، محاسبه هزینه‌ها و ساده‌سازی فرآیند کلی لجستیک کمک می‌کند. چنین دقتی برای کارایی زنجیره تامین و مقرون به صرفه بودن ضروری است.
برای استفاده کامل از فرمول های CBM برای محاسبه کل هزینه های حمل و نقل یک محموله، باید درک درستی از مفهوم CBM، وزن ناخالص، ضریب DIM، وزن ابعادی و وزن قابل شارژ به دست آورید. از طریق فرمول‌های CBM و تعیین ضریب DIM ثابت، ارائه‌دهندگان حمل‌ونقل موفق به پیاده‌سازی تکنیک قیمت‌گذاری می‌شوند که می‌تواند محدودیت‌های وزنی و نگرانی‌های فضایی آنها را برطرف کند.
بازدید Chovm.com می خواند اغلب برای دانش لجستیک بیشتر، بینش کسب و کار عمده فروشی، و توصیه های منبع در حالی که در جریان آخرین روندها و پیشرفت های حمل و نقل جهانی قرار می گیرید.
به دنبال راه حل لجستیکی با قیمت رقابتی، دید کامل و پشتیبانی مشتری به راحتی در دسترس هستید؟ بررسی کنید بازار لجستیک Chovm.com امروز.
