یاماها موتور از اولین قایق های تفریحی مجهز به موتور هیدروژنی به همراه نمونه اولیه سیستم سوخت ادغام شده در یک کشتی رونمایی کرد که این شرکت قصد دارد در اواخر سال جاری برای آزمایش بیشتر آن را اصلاح کند. (پست قبلی.) این تلاش بخشی از استراتژی یاماها برای دستیابی به بی طرفی کربن با استقرار راه حل های فناوری چندگانه است.
یاماها به نیروهای Roush پیوست تا سیستم سوخت رسانی برای تامین انرژی قایق جدید را توسعه دهد و با شریک سازنده قایق قدیمی Regulator Marine برای ساخت قایق مناسب برای آزمایش نمونه اولیه قایق همکاری کرد. این شرکت ها با هم قصد دارند آزمایش نمونه اولیه را برای زنده ماندن در آب در تابستان 2024 آغاز کنند.
یاماها با همکاری با Roush در زمینه مهندسی سیستم سوخت، از مزایای بیش از دو دهه یکپارچه سازی و تحقیقات سیستم های هیدروژنی بهره مند می شود.
وقتی به تاریخچه رویش با هیدروژن نگاه می کنید، از وسایل نقلیه ثبت سرعت زمین تا فضاپیماها متغیر است. بسیاری از دانشی که در طول سال‌ها به دست آورده‌ایم، اکنون مستقیماً در این پروژه یاماها استفاده می‌کنیم. ما یکپارچه‌کننده سیستم‌های سوخت، مسئول طراحی سیستم‌های سوخت، توسعه کلیه مشخصات، یکپارچه‌سازی فیزیکی، تجزیه و تحلیل سیستم ایمنی و همچنین آزمایش و توسعه هستیم. یاماها در تلاش است تا تعیین کند که آیا هیدروژن می تواند با موفقیت در این بازار استفاده شود یا خیر، و من فکر می کنم ما متوجه خواهیم شد که پاسخ "بله" است.
- مت ون بنشوتن، معاون مهندسی پیشرفته، روش
رگولاتور مارین بدنه ای بر اساس 26XO ساخت و آن را به گونه ای اصلاح کرد که مخازن هیدروژن لازم برای تامین انرژی قایق جدید را در خود جای دهد. یاماها، رگولاتور و روش با هم بدنه قایق، سیستم سوخت و قایق را به نمایش گذاشتند تا نشان دهند که چگونه هیدروژن می تواند به عنوان منبع سوخت احتمالی در یک محیط دریایی کار کند. همچنین، این تلاش به مهندسان اجازه می دهد تا فرآیند تعیین استانداردهای دریایی برای استفاده از هیدروژن در کشتی ها را آغاز کنند.
اگر دنبال منبع جدید نباشیم منبع جدیدی پیدا نخواهیم کرد. نوآوری با پرسیدن سوال شروع می شود. کمی اضطراب ایجاد می کند، اما در پایان روز چیزهای خوبی از نوآوری بیرون می آید. در آینده، همانطور که ما قایق‌ها را طراحی می‌کنیم، اگر آنچه را که ما فکر می‌کنیم ثابت کند، ممکن است بدنه‌هایی در اطراف این مخازن سوخت هیدروژنی طراحی کنیم.
- جوآن ماکسول، رئیس، رگولاتور دریایی
یاماها در دسامبر گذشته پروژه هیدروژنی را اعلام کرد. یاماها با نشان دادن تعهد این شرکت به رویکرد چندفناوری به خنثی‌سازی کربن، اخیراً اعلام کرد که قصد دارد تمام سهام شرکت قایق‌رانی الکتریکی Torqeedo را به دست آورد. (پست قبلی.) علاوه بر این، یاماها به ترویج استفاده از سوخت های پایدار در موتورهای بیرونی احتراق داخلی به عنوان جایگزین دیگر ادامه می دهد.
منبع از کنگره اتومبیل سبز
سلب مسئولیت: اطلاعات ذکر شده در بالا توسط greencarcongress.com مستقل از Chovm.com ارائه شده است. Chovm.com هیچ گونه نمایندگی و ضمانتی در مورد کیفیت و قابلیت اطمینان فروشنده و محصولات نمی دهد.
