چه مقدار کمتر از بار کانتینر (LCL) است؟

حتی در حالی که بیشتر مردم ممکن است درک مبهمی از محبوبیت تجارت الکترونیک داشته باشند، بسیاری نمی‌توانستند توسعه عظیم آن را در چند سال گذشته پیش‌بینی کنند. فروش تجارت الکترونیک در ایالات متحده در سال 2021 بیش از 50 درصد افزایش یافت در مقایسه با سال 2019، رکورد شکستن 870 میلیارد دلار را ثبت کرد. داده های فروش تجارت الکترونیک خرده فروشی به شدت و به طور مداوم افزایش یافته است در مقیاس جهانی همچنین. پیش بینی می شود که تا سال 2026، به لطف نرخ رشد سریع 8.1 درصدی پیش بینی شده از سال 56، به رقم خیره کننده 2021 تریلیون دلار برسد.

رشد تصاعدی صنعت تجارت الکترونیک مطمئناً به ارتقای سایر صنایع جانبی مرتبط، مانند بسته بندی تجارت الکترونیکی و صنعت لجستیک در واقع، کارشناسان صنعت به نظر می رسد که عملکرد قوی حمل و نقل دریایی در سراسر جهان در سال 2021، به ویژه محموله های LCL- Less than Container Load، در درجه اول ناشی از افزایش مداوم توسعه تجارت الکترونیک بین المللی است. برای دریافت ایده بهتر در مورد اینکه LCL چیست، چگونه کار می کند، مزایا و معایب آن و همچنین تفاوت های آن در مقایسه با روش FCL-Full Container Load و گزینه های هزینه یابی آن، بیایید با جزئیات بیشتر آشنا شویم.

فهرست مندرجات
تعریف بار کمتر از ظرف (LCL)
فرآیند حمل و نقل کمتر از بار کانتینری
مزایا و معایب کمتر از بار کانتینر
کمتر از بار کانتینر در مقابل بار کامل کانتینر - چگونه انتخاب کنیم؟
کمتر از هزینه بار کانتینر
خلاصه سریع

تعریف بار کمتر از ظرف (LCL)

بار کمتر از کانتینر یا LCL نوعی روش حمل و نقل محموله از طریق دریا است که برای هر کالایی که از نظر اقتصادی امکان پذیر نیست برای اشغال فضای کامل یا حجم یک کانتینر حمل دریایی استاندارد (خواه کانتینر 20 فوتی یا 40 فوتی) باشد، طراحی شده است. با ترکیب چندین محموله LCL در ایستگاه حمل و نقل کانتینری (CFS)، چندین محموله LCL در یک کانتینر اقیانوسی مشترک هستند و در هنگام رسیدن به منطقه مقصد در معرض تجمیع قرار می گیرند. LCL در تضاد مستقیم با بار کامل کانتینر (FCL) است - یک حالت دیگر حمل و نقل اقیانوس.

فرآیند حمل و نقل LCL

1. حمل تائیدیه: روش حمل و نقل LCL با رزرو محموله از فرستنده های مختلف با محموله های کوچکتر آغاز می شود. حمل و نقل بین المللی معمولاً کسانی هستند که چنین ادغام کانتینری را برای فرستنده های LCL انجام می دهند. جزئیات کامل حمل و نقل باید برای تسهیل ترتیب یکپارچه سازی شامل وزن، مقدار و ابعاد محموله ارائه شود. با ارسال کامل اسناد حمل و نقل، فرآیند LCL ممکن است تایید و تنظیم شود.

2. آماده سازی محموله: از آنجایی که روش حمل و نقل LCL اساساً یک فرآیند "اشتراک گذاری" است، هر فرستنده باید از بسته بندی مناسب محموله مربوطه از قبل اطمینان حاصل کند. محموله باید به خوبی بسته بندی شود تا فرآیندهای ذخیره سازی و حمل و نقل آسان تر همراه با کالاهای سایر فرستنده ها انجام شود.

3. تثبیت: در این مرحله، محموله‌ها معمولاً در ایستگاه‌های باری کانتینری (CFS) جمع‌آوری می‌شوند، که به عنوان نقاط تحکیم و تحکیم‌زدایی برای محموله‌های LCL عمل می‌کنند و معمولاً در یا نزدیک بندر خروجی قرار دارند. پس از ادغام، محموله قبل از مهلت ارسال به بندر یا پایانه صادراتی منتقل می شود تا در کشتی بارگیری شود.

4. تجمیع و تحویل: کانتینر پس از رسیدن به بندر تخلیه در مقصد CFS از حالت ادغام خارج می شود. محموله‌های مربوطه باید در این مرحله تخلیه شوند و برای جمع‌آوری نگهداری شوند یا بسته به ترتیب حمل‌ونقل، برای تحویل آخرین مایل تا درب منزل تحویل گیرندگان آزاد شوند.

مزایا و معایب LCL

مزایای LCL

1. مقرون به صرفه تر: LCL فقط برای حجم و فضاهایی که کالای شما اشغال می کند قابل شارژ است. از این رو، به جای پرداخت هزینه ثابت برای کل کانتینر، حتی اگر فضای بلااستفاده وجود داشته باشد، فقط باید میزان استفاده از کانتینر بار مربوطه را برای دستیابی به راه حلی بسیار مقرون به صرفه سنجید.

2. پس انداز بیشتر: ترتیبات حمل و نقل منظم LCL می تواند به نیاز به انتظار مداوم برای پر کردن کانتینر محصولات مختلف پایان دهد، که ممکن است گاهی اوقات از نقطه نظر عملکرد تجاری هم زمان بر و هم غیرعملی باشد. در نتیجه، نه تنها زمان بیشتری در چرخه محصول و تحویل صرفه‌جویی می‌شود، بلکه صرفه‌جویی بیشتری در ذخیره‌سازی موجودی نیز می‌شود، زیرا کل چرخه تجاری در حال حاضر سریع‌تر از همیشه در انتظار بارگیری کامل کانتینر است.

3. گزینه های بیشتر: LCL ممکن است گزینه‌های بیشتری را در مقایسه با بار کامل کانتینر (FCL) ارائه دهد، زیرا اغلب درگیر شدن با آن آسان‌تر و سریع‌تر است، به‌ویژه در فصول حمل‌ونقل بالا یا اوج حمل‌ونقل که ظرفیت کانتینر در همه جا محدود است.

معایب LCL

1. تاخیرها و/یا آسیب های احتمالی: احتمال تأخیر و خطاهای احتمالی در محموله های LCL با توجه به ماهیت یکپارچه سازی و عدم تحکیم آن وجود دارد که معمولاً به چند روز از فرآیند حمل و نقل اضافه می شود. و از آنجایی که با چندین محموله مشترک است، مشکلات احتمالی ترخیص گمرکی از سوی دیگران ممکن است منجر به تاخیر در کل فرآیند حمل و نقل کالا شود. در این میان، این واقعیت که کالاهای LCL باید بیشتر جابجا شوند، ممکن است احتمال از دست دادن یا آسیب دیدن کالا را افزایش دهد.

2. برچسب قیمت بالاتر: به طور کلی، محموله های LCL از نظر قیمت واحد (گاهی اوقات) دارای برچسب قیمت بسیار بالاتری در مقایسه با FCL هستند. قیمت واحد هر متر مکعب (CBM) LCL ممکن است، در مواردی، با توجه به فرآیند اضافی و زمان مورد نیاز برای جمع آوری تمام محموله های LCL، دو برابر هزینه تر از ترتیبات FCL باشد. 

LCL در مقابل FCL - چگونه انتخاب کنیم؟

هیچ قانون سخت و سریعی در مورد اینکه کدام حالت حمل و نقل باید استفاده شود وجود ندارد زیرا اساساً به نیازها و موقعیت های تجاری بستگی دارد. موارد زیر برخی از ملاحظات است که هنگام انتخاب بین LCL و FCL باید در نظر گرفته شود:

1. زمان تحویل: محموله های LCL در مقایسه با محموله های FCL به دلیل مراحل ادغام و ادغام اضافی، ناگزیر زمان تحویل طولانی تری می گیرند و اغلب به برنامه ریزی و زمان ترخیص گمرکی نیز نیاز دارند. از این رو برای تحویل های حساس به زمان، LCL ممکن است بهترین گزینه نباشد.

2. حجم کل حمل و نقل: این به حجم کل محموله ای که دارید اشاره می کند که معمولاً بر حسب متر مکعب (CBM) اندازه گیری می شود، محاسبه هزینه برای آن در قسمت بعدی به تفصیل توضیح داده خواهد شد. از آنجایی که بیشتر کانتینرهای FCL یا 20 فوتی یا 40 فوتی هستند، طبیعتاً یک محموله LCL باید کمتر از حد مجاز متر مکعب این اندازه کانتینر باشد. به عنوان مثال یک کانتینر 20 فوتی با ظرفیت کامل 33 متر مکعب عرضه می شود. این بدان معنی است که اگر اندازه بسته LCL شما چیزی بیش از 15 متر مکعب است، احتمالاً ارزش آن را دارد که به جای آن یک FCL مصرف کنید.

3. اتهامات حمل و نقل: اگرچه این به شدت با حجم کل محموله شما مرتبط است، اما همه چیز نیست. هزینه حمل و نقل نیز ممکن است بسته به نوع کانتینر متفاوت باشد. به هر حال، صرف نظر از اینکه کسی از LCL یا FCL استفاده می کند، محصولات خاصی تحت مراقبت خاصی هستند که فقط از ظروف مخصوص می توان استفاده کرد، به عنوان مثال، کالاهای یخچالی که باید با ظرف رجوعی. در نظر گرفتن تمام عوامل مرتبط با هزینه، کلید ارزیابی دقیق تر هزینه های LCL و FCL است.

4. سایر عوامل متفرقه: گاهی اوقات نگرانی های اضافی برای برخی از کالاها علاوه بر جنبه های استاندارد بالا در انتخاب بین LCL و FCL مانند نیازهای سفارشی سازی و نگرانی های امنیتی وجود دارد. FCL معمولاً برای چنین الزامات اضافی مزیتی به دست می آورد زیرا شما از کل کانتینر استفاده انحصاری دارید و بنابراین با ملاحظات ایمنی کمتر و آزادی بیشتر در صورت نیاز به نیازهای سفارشی.

هزینه های LCL

ظاهراً هیچ هزینه کل استانداردی برای LCL وجود ندارد زیرا تعداد زیادی تعیین کننده هزینه برای آن وجود دارد. از دیدگاه محاسبه حجم، عمدتاً در متر مکعب (m³) با فرمول طول (بر حسب متر) X عرض (بر حسب متر) X ارتفاع (بر حسب متر) اندازه گیری می شود. بنابراین برای فرستنده‌ها مهم است که ابعاد، شکل و اندازه صحیح کالا را به فرستنده‌های بار گزارش کنند، زیرا این داده‌ها تأثیر مستقیمی بر هزینه‌های حمل و نقل LCL دارند.

بر اساس مسیرهای حمل و نقل، سطح کلی قیمت واحد در هر متر مکعب برای LCL می تواند بین 25 تا 140 دلار متغیر باشد. و اینکه قیمت هر متر مکعب LCL از FCL بیشتر است نشان می دهد که قیمت های LCL فقط تا یک حجم معین از FCL اقتصادی تر است که فراتر از آن حتی ممکن است از کل قیمت های FCL بیشتر باشد! 

به عنوان مثال، اگر یک محموله FCL حدود 2000 دلار برای یک کانتینر 40 اینچی با اندازه کلی 69 متر مکعب هزینه داشته باشد و قیمت واحد CBM برای یک محموله LCL 100 دلار باشد، ممکن است برای هر فرستنده ای مقرون به صرفه باشد که حداکثر 15 تا 20 CBM ارسال کند، اما هر چیزی فراتر از FCL قیمت بالاتر یا نامتناسب در نظر گرفته می شود.

علاوه بر قیمت واحد CBM، باید توجه داشت که محاسبه قیمت کل LCL نیز بر اساس نرخ هر وزن بر متر اندازه گیری می شود، که به این معنی است که نرخ "وزن یا اندازه گیری".. چنین مبنای هزینه باربری نشان می‌دهد که کدام یک از وزن‌ها و معیارهای محموله که بیشترین درآمد را ایجاد می‌کند، نرخی است که تحت محاسبه بار W/M محاسبه می‌شود. 

و تراکم حمل و نقل نقش مهمی در تعیین هزینه های وزن یا اندازه گیری (CBM) نیز دارد. قاعده کلی این است که احتمال شارژ LCL بر اساس وزن با تراکم بیشتر افزایش می یابد و بالعکس.

خلاصه سریع 

گسترش قوی بخش تجارت الکترونیک، چشم‌اندازهای امیدوارکننده‌ای را برای سایر صنایع مرتبط، از جمله حالت‌های تحویل محموله‌های کوچک مانند محموله‌های LCL، ارائه می‌کند. از این رو، داشتن درک دقیق از مفهوم LCL، فرآیند کار، مزایا و معایب، تفاوت های آن در مقایسه با FCL و همچنین ساختار هزینه آن می تواند برای کسب و کارهایی که در تجارت الکترونیک بین المللی فعالیت می کنند ارزشمند باشد. برای به روز رسانی منظم در مورد انواع مقالات جدید، به این سایت مراجعه کنید علی بابا می خواند از زمان به زمان برای به روز ماندن در مورد شرایط لجستیک و روند کسب و کار عمده فروشی.

به دنبال راه حل لجستیکی با قیمت رقابتی، دید کامل و پشتیبانی مشتری به راحتی در دسترس هستید؟ بررسی کنید بازار لجستیک Chovm.com امروز.