لجستیک

آزمون گمرکی ممکن است برای هر محموله وارداتی بر اساس سیستم هدف گیری گمرک و حفاظت مرزی ایالات متحده (CBP) اعمال شود که مشخص می کند کدام محموله تحت بازرسی اضافی قرار می گیرد.

یک امتحان فشرده گمرکی یک امتحان فیزیکی است که در یک ایستگاه معاینه متمرکز (CES) توسط افسران گمرک و حفاظت مرزی ایالات متحده (CBP) انجام می شود.

هزینه معاینه گمرکی هزینه پردازشی است که هنگام توقیف یک محموله برای فرآیند معاینه گمرکی تحمیل می شود.

انبار اوراق قرضه یک تسهیلات تحت کنترل گمرک برای نگهداری کالاها با عوارض پرداخت نشده تا زمان پرداخت آنها یا تا زمانی که بتوانند به طور قانونی ترخیص شوند.

مشارکت تجاری گمرکی علیه تروریسم (CTPAT) یک برنامه گمرکی و حفاظت از مرز ایالات متحده برای بهبود امنیت شبکه های زنجیره تامین جهانی است.

ممکن است یک کامیون دار برای تحویل به یک مکان مسکونی هزینه تحویل منزل را دریافت کند.

اگر راننده کامیون کانتینر FCL را به انبار بیاندازد و بعداً برای تحویل گرفتن کانتینر خالی برگردد، هزینه ای متحمل می شود.

معمولاً برای تحویل به محلی که به دلیل نبود اسکله بارگیری به خدمات درب آسانسور نیاز است، یک کامیون‌دار هزینه درب آسانسور دریافت می‌کند.

در صورتی که برای تحویل یا تخلیه یک کانتینر کامل بیش از 1 تا 2 ساعت زمان انتظار رایگان معمولی طول بکشد، هزینه انتظار کامیون توسط کامیوندار دریافت می شود.

توقف گمرکی زمانی اتفاق می افتد که مقامات گمرکی محلی کالاهای وارد شده به یک کشور را به منظور بررسی مطابقت با قوانین حمل و نقل مربوطه، بازداشت می کنند.

در شرایطی که راننده کامیون مجبور است برای تحویل نهایی، محل تحویل یا تحویل را وارد کند، هزینه تحویل در داخل توسط کامیون دار دریافت می شود.

کانتینر ریفر (RF) یک کانتینر حمل و نقل است که محتویات خود را در دمای کنترل شده نگه می دارد.

منطقه تجارت خارجی (FTZ) یک منطقه تعیین شده در یا نزدیک بندر ورودی ایالات متحده است که در آن کالاها از تعرفه های گمرکی و سایر مالیات ها معاف هستند.

وزن ناخالص حمل و نقل، وزن تجمعی کل محموله است که با اضافه کردن وزن خالص و وزن خالص محاسبه می شود.

وزن قابل شارژ وزنی است که یک ارائه دهنده بار هوایی یا LCL برای جابجایی محموله مشتری دریافت می کند و معمولاً با محاسبه وزن حجمی و ناخالص و انتخاب وزن بالاتر تعیین می شود.