راهنمای جامع نحوه ساخت چرخ خودرو

ایجاد چرخ های ماشین هنری است و شامل ماشین آلات، مواد و کنترل کیفیت می شود. تا زمانی که فرآیند کنترل کیفیت کامل نشده است چرخ خودرو بسته بندی شده، برای سازنده ارسال می شود و روی خودروی شما نصب می شود. در این مقاله نگاه دقیق تری به نحوه ساخت چرخ های خودرو و فناوری استفاده شده خواهیم داشت. 

فهرست مندرجات
تفاوت بین چرخ و رینگ
انواع چرخ های رایج
مراحل ساخت چرخ ماشین
کلاهبرداریهای کلیدی

تفاوت بین چرخ و رینگ

چرخ ها و رینگ ها دو جزء متفاوت اما نزدیک به هم هستند لاستیک ماشین مونتاژ چرخ از توپی، پره و لبه تشکیل شده است:

چرخ

چرخ ساختار فلزی دایره‌ای است که به محور خودرو متصل می‌شود و تایر را پشتیبانی می‌کند. چرخ‌ها در اندازه‌ها، مواد و طرح‌های مختلفی وجود دارند که هر کدام ویژگی‌ها و کاربردهای خاص خود را دارند. عواملی مانند استحکام، دوام، وزن و آیرودینامیک می توانند بر عملکرد چرخ تأثیر بگذارند. 

قطب

یک توپی علاوه بر نقش عملکردی خود به ظاهر چرخ کمک می کند. را توپی چرخ به طور معمول استوانه ای یا مخروطی شکل است و وظیفه چرخش نرم چرخ در اطراف محور را بر عهده دارد. یک توپی با طراحی خوب تضمین می کند که چرخ بدون لرزش یا لرزش می چرخد، که می تواند باعث سایش ناهموار لاستیک و به خطر افتادن ایمنی شود. 

سخن

A سخن گفت نوار باریکی است که توپی را به لبه متصل می کند. پشتیبانی و ثبات چرخ را فراهم می کند. پره ها را می توان از فولاد، آلومینیوم یا فیبر کربن. تعداد و چیدمان پره ها به کاربرد مورد نظر چرخ، وزن خودرو و ظاهر دلخواه بستگی دارد. 

برای مثال، چرخ‌هایی که برای ماشین‌های مسابقه‌ای با عملکرد بالا طراحی شده‌اند (مانند چرخ‌های TSW) ممکن است پره‌های کمتری برای کاهش وزن و بهبود آیرودینامیک داشته باشند. چرخ های وسایل نقلیه سنگین تر ممکن است پره های بیشتری برای افزایش استحکام و دوام داشته باشند. 

کلیه

La لبه بیرونی ترین قسمت چرخ است که با تایر در تماس است. معمولاً از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده و سطحی را برای اتصال تایر فراهم می کند. رینگ همچنین می تواند بر عملکرد و ظاهر لاستیک تأثیر بگذارد. 

برخی از چرخ‌های خودروهای مدرن دارای طرح‌های محوری هستند که توپی و اجزای آن را به عنوان عنصر بصری طراحی کلی چرخ به نمایش می‌گذارند. 

انواع چرخ های رایج

چرخ های فولادی

چرخ‌های فولادی ابتدایی‌ترین نوع چرخ هستند و در خودروهای اقتصادی رایج هستند. این امتیاز باعث می شود که آنها به راحتی جایگزین شوند و به راحتی پیدا شوند. مزیت دیگر مقرون به صرفه بودن است. آنها بادوام و سنگین هستند که آنها را برای شرایط سخت جاده ایده آل می کند. از نظر زیبایی شناسی، آنها معمولاً بسیار ابتدایی هستند، اما می توانند با کلاهک ها شیک تر شوند. 

چرخ های آلیاژی

این چرخ‌های خودرو از مخلوطی از آلومینیوم و سایر فلزات مانند نیکل یا منیزیم ساخته شده‌اند. چرخ های آلیاژی در بین رانندگان محبوب هستند زیرا سبک تر و بادوام هستند. همچنین نسبت به چرخ های فولادی احتمال خوردگی کمتری دارند و می توانند در شرایط آب و هوایی سخت مقاومت کنند. 

چرخ های کروم

اینها نوعی از چرخ‌های آلیاژی هستند که برای ایجاد یک روکش براق با کروم روکش شده‌اند. از نظر زیبایی شناسی محبوب هستند اما نسبت به سایر انواع چرخ ها به نگهداری زیادی نیاز دارند. یکی دیگر از اشکالات هزینه است. چون چرخ های کرومی نسبت به آسیب حساس هستند، تعویض آنها ممکن است گران باشد.

چرخ های فیبر کربنی

چرخ‌های فیبر کربنی نوعی چرخ با کارایی بالا هستند که از مواد کامپوزیتی متشکل از رزین و الیاف کربن ساخته شده‌اند. آنها نوع جدیدی از چرخ ماشین هستند و در بین ماشین ها محبوب هستند علاقه مندان زیرا سبک و بادوام هستند.  

مراحل ساخت چرخ ماشین

فرآیند ساخت چرخ خودرو از مرحله طراحی و مهندسی شروع می شود. اینجاست که مشخصات، اندازه و شکل چرخ تعیین می شود. پس از نهایی شدن، فرآیند ریخته‌گری با ریختن فلز مذاب در قالب شروع می‌شود تا شکل اصلی چرخ را تشکیل دهد. پس از اتمام ریخته‌گری، چرخ ماشینکاری می‌شود تا شکل خود را اصلاح کند و مواد اضافی را حذف کند. 

سپس چرخ برای بهبود دوام و استحکام تحت عملیات حرارتی قرار می گیرد. این شامل گرم کردن چرخ ماشین تا دمای بالا و سپس خنک کردن سریع آن است. پیروی از این مرحله، عملیات سطحی برای بهبود ظاهر آن و محافظت از آن در برابر خوردگی است. درمان می تواند شامل پوشش قدرتی، رنگ آمیزی یا آنودایز (روش تکمیل الکتروشیمیایی) باشد.

در طول راه. سازندگان از تست ها و بازرسی های کنترل کیفیت استفاده می کنند تا مطمئن شوند که چرخ با مشخصات مطابقت دارد. بررسی هایی برای عیوب، بررسی ابعاد، و تست های مختلف دوام دیگر وجود دارد. به طور کلی، فرآیند ساخت چرخ ماشین، فرآیندی است که نیاز به دقت و تخصص دارد.

کلاهبرداریهای کلیدی

چرخ‌های خودرو از روزهای اولیه فناوری، مسیر طولانی را طی کرده‌اند. امروزه، سازندگان چرخ‌های خودرو را با استفاده از مواد و تکنیک‌های مختلف می‌سازند که در نتیجه گزینه‌های قوی، جذاب و سبک وزن را به وجود می‌آورند. 

انتخاب مواد اغلب به استفاده مورد نظر از چرخ بستگی دارد. با پیشرفت در فناوری خودرو، پیشرفت‌های بیشتری در چرخ‌های خودرو ایجاد می‌شود که می‌تواند منجر به خودروهای کارآمدتر و ایمن‌تر در جاده‌ها شود.