صفحه اصلی » منبع یابی محصولات » ورزش ها » 3 ترند برتر دوچرخه سواری که در سال 2023 غالب خواهند شد
دوچرخه سواری

3 ترند برتر دوچرخه سواری که در سال 2023 غالب خواهند شد

گرایش‌های دوچرخه‌سواری زیر را که در سال 2023 غالب خواهند شد را بررسی کنید تا فرصت‌های دوچرخه‌سواری عمده‌فروشی مختلف را کشف کنید، زیرا مردم در سراسر جهان در دو سال گذشته به طور فزاینده‌ای نسبت به سلامتی خود آگاه شده‌اند. دوچرخه سواری با توجه به الزامات فاصله گذاری اجتماعی از سال گذشته به عنوان یک روش جایگزین ترجیحی در بسیاری از شهرها ظاهر شده است و طبق آمارهای متعدد جهانی قرار است رشد آن ادامه یابد. برای یافتن سه روند مهم زیر که رشد صنعت دوچرخه را در سال 2023 تعیین می‌کنند، ادامه دهید: دوچرخه‌سواری کاربردی، رشد دوچرخه‌های الکترونیکی، و افزایش تقاضا برای دوچرخه‌های همه منظوره و سایر وسایل دوچرخه‌سواری.

فهرست مندرجات
چرا باید به روند دوچرخه سواری نگاه کرد؟
ترندهای برتر دوچرخه سواری در سال 2023
یک جمع بندی سریع

چرا باید به روند دوچرخه سواری نگاه کرد؟ 

از سال 2022 تا 2030، بازار جهانی دوچرخه پیش بینی می شود رشد سالانه 8.2 درصد، از ارزش کل بازار تخمینی 59.33 میلیارد دلار در سال 2021 رشد مداوم موج دوچرخه سواری از سال 2020 شروع شد، با دوچرخه سواری به عنوان یک رفت و آمد ایمن تر در مقایسه با حمل و نقل عمومی، و به عنوان یک گزینه سالم تر برای باشگاه ها و سایر مکان های ورزشی عمومی در طول دوره قرنطینه در سراسر جهان در نظر گرفته شد.

آمدن به 2023 هر دو الف سازمان علاقه مندان به دوچرخه سواری و همچنین یک تحلیلگر صنعت ورزشی با رونق بالقوه دوچرخه امیدوار است. در واقع، با قیمت بسیار مقرون به صرفه و قابلیت حمل راحت، دوچرخه ها همچنان خود را به عنوان یک جایگزین عالی برای تناسب اندام و اهداف حمل و نقل در سراسر جهان ثابت می کنند و از این رو چشم اندازهای تجاری جذابی ایجاد می کنند. 

دوچرخه سواری برتر روندها در سال 2023

دوچرخه سواری به عنوان یک روند

کارمند اداری با دوچرخه به محل کار می رود

دوچرخه سواری کاربردی به دوچرخه سواری اطلاق می شود که به طور خاص به منظور حمل و نقل به جای یک ورزش یا فعالیت تفریحی انجام می شود. با توجه به احیای تدریجی روند دوچرخه‌سواری در سراسر جهان که با اقدامات فاصله‌گذاری تقویت شده است، دوچرخه‌سواری کاربردی در سال 2023 حتی با سیاست‌های بیشتری بازمی‌گردد. 

چنین ابتکارات دولتی حامی دوچرخه سواری به ویژه در ایالات متحده برجسته است، زیرا منابع متعددی به این تلاش ها اشاره کردند. اداره حمل و نقل شهر نیویورک در نظر دارد نصب کند مایل 250 خطوط دوچرخه محافظت شده در طول پنج سال، از سال 2021 شروع می شود. روزنامه شیکاگو تلاش های مشابهی را در شیکاگو گزارش داد که در مجموع 100 مایل مسیر دوچرخه ساخته خواهد شد. بهتر است که چنین اقداماتی بسیار فراتر از سال 2023 باشد. واشنگتن پست گزارش داد که در اواخر سال 2021، واشنگتن دی سی برنامه ای 4.6 میلیون دلاری برای شروع اضافه کردن مسیرهای دوچرخه سواری در خیابان کانکتیکات از سال آینده به بعد اعلام کرد.

از دیدگاه تاجران دوچرخه، طرح‌های تشویقی مختلف از سوی مقامات مربوطه نشان‌دهنده تغییر بزرگ در روند دوچرخه‌سواری شهری برای اولین بار در تاریخ است. خواسته‌های دوچرخه‌سواری شهری از سبک سنتی ورزشی و تفریحی به رویکردی عمل‌گرایانه‌تر منتقل شد. به عنوان مثال، امروزه یک سبک سریع حرکت می کند دوچرخه شهری یا تک جنسیتی دوچرخه شهری مجهز به انبار همانطور که در تصویر زیر نشان داده شده است ممکن است نسبت به دوچرخه های جاده ای معمولی یا دوچرخه های کوهستانی اسپرت با ترمز دیسکی گزینه ارجح تری باشد.

دوچرخه شهری یونیسکس با سبد

از طرفی یک دوچرخه تاشو مینی همانطور که در تصویر زیر نشان داده شده است یا الف دوچرخه تاشو همراه با ویژگی دوچرخه شهری ممکن است راه حل تجاری هوشمندانه تری برای دوچرخه سواری در مسافت های کوتاه باشد، زیرا بعداً می توان آن را با مترو، تاکسی یا هر وسیله حمل و نقل دیگری حمل کرد و کل سفر را تسهیل کرد.

دوچرخه شهری تاشو
دوچرخه شهری تاشو

تکثیر دوچرخه های الکترونیکی

شرکت تحقیقاتی MarketsandMarkets فرصت بازار دوچرخه های برقی یا دوچرخه های الکترونیکی را "جذاب" توصیف کرد، زیرا انتظار می رود طی پنج سال آینده تقریباً دو برابر شود، از 47.0 میلیارد دلار در سال 2021 به 79.7 میلیارد دلار در سال 2026، با نرخ رشد مرکب سالانه (CAGR) 11.1%. این افزایش ناشی از حمایت دولت و رویکرد آگاهانه فضایی است که از سال 2020 در سراسر جهان در حال افزایش است.

طراح و سازنده دوچرخه Vanmoof تاکید کرد که درآمد دوچرخه های الکترونیکی در ایالات متحده یک 240٪ نسبت به سال دیگر (سالانه) در 12 ماه منتهی به ژوئیه 2021 افزایش یافت و از آن زمان به عنوان سومین رده دوچرخه سواری از نظر کل درآمد فروش، از دوچرخه های جاده پیشی گرفت.

در واقعیت، محبوبیت دوچرخه های برقی ممکن است به دلیل بسیاری از عملکردهای راحت و آسان برای استفاده آنها باشد. همانطور که در تصاویر زیر نشان داده شده است، دوچرخه های الکترونیکی اغلب به ویژگی هایی مانند LCD، نورپردازی فراگیر هوشمند و قفل های ضد سرقت مجهز هستند. علاوه بر این ویژگی‌های فیزیکی، دوچرخه‌های الکترونیکی خاصی که دارای قابلیت‌های یکپارچه‌سازی گوشی‌های هوشمند هستند، اتصال و تطبیق‌پذیری آن‌ها را تا حد زیادی افزایش می‌دهند. به عنوان مثال، برنامه‌های ردیابی سلامت، برنامه‌های هشدار امنیتی، نقشه‌ها و برنامه‌های عملکرد GPS برخی از رایج‌ترین برنامه‌های نصب شده در گوشی‌های هوشمند برای دوچرخه‌های الکترونیکی هستند.

دوچرخه الکترونیکی با صفحه نمایش LCD
دوچرخه برقی با نور هوشمند

از این رو، به غیر از علاقه مندان به ورزش که ممکن است دوچرخه سواری الکترونیکی را مغلوب اهداف ورزش تلقی کنند، برای اکثر کاربران نهایی عمومی، خواه دوچرخه سواری اوقات فراغت باشد یا یک دوچرخه سوار سنگین، بدون شک دوچرخه برقی با صندلی عقب یا یک دوچرخه الکترونیکی تاشو مانند آنچه در تصویر زیر نشان داده شده است می‌تواند به آسانی سفر دوچرخه‌سواری کمک کند. دوچرخه‌های الکترونیکی از طریق عملکردهای مختلف با باتری، سواری بسیار راحت‌تری را ارائه می‌کنند. دوچرخه‌های تاشو به‌طور قابل‌توجهی به راحتی توسط وسایل حمل‌ونقل مختلف حمل می‌شوند و تجربه رفت‌وآمدی مقرون‌به‌صرفه‌تر و صرفه‌جویی در زمان را برای سوارکاران فراهم می‌کنند.


دوچرخه الکترونیکی با صندلی عقب و سبد

همه منظوره، لوازم جانبی نیازهای دوچرخه سواری

مدل های دوچرخه سواری همه جانبه بیشتری در سال 2023 وارد بازار خواهند شد که دوچرخه های سنگریزه ای متمایز هستند. این به این دلیل است که یک دوچرخه سنگریزه اساساً ترکیبی از یک دوچرخه جاده و یک دوچرخه است دوچرخه کوهستانی آفرود، بنابراین عملکرد موثری هم در خارج و هم در خارج از جاده دارد. در واقع، بازاری بودن دوچرخه های سنگ ریزه را می توان به سال 2019 ردیابی کرد. طبق NTP، فروش دوچرخه های سنگ ریزه در سال 109 در مقایسه با رکورد درآمد آن در سال 2021، 2019 درصد افزایش یافته است.

دوچرخه شن برای استفاده عمومی

ظهور دوچرخه‌های سنگ‌ریزه‌ای همه کاره (همانطور که در تصویر بالا نشان داده شده است)، که برای رفت و آمد، ورزش و سفرهای خارج از جاده طراحی شده‌اند، نیاز به لوازم جانبی دوچرخه‌ها را برای سفر افزایش می‌دهد. نمونه هایی از لوازم جانبی شامل یک کیف دسته دوچرخه که در تصویر زیر نشان داده شده است و یک کیف بلندتر و بزرگتر است کیف قابل نصب در bمانند قاب خود.

کیف دسته دوچرخه

جدا از این کیف‌های لوازم جانبی، انتظار می‌رود چرخ دنده‌های سفارشی‌تر و شخصی‌سازی‌شده‌تر نیز در سال ۲۰۲۳ همراه با افزایش تعداد دوچرخه‌سوارانی که به دنبال راه‌های خلاقانه‌تر برای متمایز کردن آسان وسایل خود از دیگران هستند، بدرخشند. تجهیزات دوچرخه سواری شخصی بسیار فردی و قابل تنظیم مانند این بالشتک صندلی دوچرخه شخصی یا دو کوسن نشان داده شده در تصاویر زیر ممکن است برای متمایز کردن شخصیت فرد از بقیه به خوبی کار کنند.

کوسن صندلی دوچرخه با طرح دلخواه شما
کوسن صندلی دوچرخه با طراحی شخصی

یک جمع بندی سریع

در اصل، این سه روند کلیدی رشد تجارت دوچرخه را در سال 2023 شکل خواهند داد: رواج دوچرخه‌سواری کاربردی، گسترش بازار دوچرخه‌های الکترونیکی، و افزایش تقاضا برای دوچرخه‌های همه منظوره و سایر تجهیزات دوچرخه‌سواری. به لطف ذهنیتی که از سلامتی بیشتر برخوردار است و افزایش نگرانی ها در مورد فضای شخصی در دو سال گذشته، دوچرخه سواری به یک سبک زندگی مقاومت ناپذیر در بسیاری از مناطق شهری تبدیل شده است، به ویژه مناطقی که ابتکارات دولتی برای ترویج استفاده از منابع توسعه مربوطه دارند. صاحبان مشاغل علاقه مند به کاوش در فرصت های عمده فروشی در صنعت دوچرخه سواری به زودی متوجه خواهند شد که اکنون، بیش از هر زمان دیگری، لحظه ایده آلی برای درگیر شدن در این بخش برای لذت بردن از شتاب رو به رشد در زمان شروع آن است. اگر مایل به پرس و جو در مورد فرصت های تجاری عمده فروشی بیشتر در رابطه با دوچرخه سواری مانند دوچرخه سواری هستید، ما را بخوانید. زنگ زدن مقاله اینجا برای کسب اطلاعات بیشتر

2 نظر در مورد "3 روند برتر دوچرخه سواری که در سال 2023 غالب خواهند شد"

  1. من در این مورد کاملا موافقم و از جامعه دوچرخه سواری حمایت می کنم.

  2. مدتی است که دوچرخه شخصی ندارم. اما مشتاقانه منتظر خرید دوچرخه و سوار شدن به اوقات سالم هستند. من قصد دارم این هفته یک دوچرخه بخرم. من فقط باید po.boxم را بگیرم، و می‌توانم بروم. به دنبال تناسب اندام دوباره دلم برای سوارکاری برای بیماری های قلبی عروقی هم تنگ شده است، زیرا هنوز سیگار می کشم، فقط از 40 سالگی شروع به کشیدن سیگار کردم و اکنون 58 سال دارم.

ارسال نظر

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخشهای موردنیاز علامتگذاری شده اند *