صفحه اصلی » منبع یابی محصولات » قطعات و لوازم جانبی خودرو » راهنمای ساده برای آزمایش پمپ آب خودرو
یک ماشین قرمز با کاپوت باز

راهنمای ساده برای آزمایش پمپ آب خودرو

آیا تا به حال شده که ماشینتان ناگهان داغ کند؟ این احساس داغ شدن معمولاً به یک قطعه کوچک اما قدرتمند اشاره دارد: پمپ آب. نحوه تست پمپ آب خودرو این فقط هوشمندانه نیست؛ می‌تواند موتور شما را از آسیب جدی نجات دهد. اکثر مردم تا زمانی که پمپ از کار نیفتد به آن فکر نمی‌کنند، اما یک بررسی ساده می‌تواند خیلی کمک کند. در این راهنما، یاد خواهید گرفت که چگونه علائم را تشخیص دهید، آن را به درستی آزمایش کنید و بفهمید که اگر چیزی خراب شد، حتی بدون داشتن نشان مکانیک، چه کاری باید انجام دهید.

فهرست مندرجات
پمپ آب خودرو چگونه کار می کند؟
چه عواملی باعث خرابی پمپ آب خودرو می‌شود؟
نحوه تشخیص خرابی پمپ آب خودکار
کلمات نهایی
پرسش و پاسخ

پمپ آب خودرو چگونه کار می کند؟

دمای متوسط ​​موتور اکثر خودروها در حین کار بین ۱۹۰ تا ۲۲۰ درجه فارنهایت است که می‌تواند از این حد فراتر رود. افزایش مداوم گرما در موتورها می‌تواند منجر به آسیب جدی به موتور شود. خوشبختانه، پمپ‌های آب به گونه‌ای طراحی شده‌اند که پروانه را درگیر کرده و مایع خنک‌کننده را از طریق سیستم خنک‌کننده به جریان بیندازند و به حفظ دمای ایمن و جلوگیری از گرمای بیش از حد کمک کنند.

مسیر جریان آب شامل هسته بخاری، سرسیلندرها، منیفولد ورودی، رادیاتور، شیلنگ‌های اتصال و لوله‌ها می‌شود.

یک مکانیک مشکل پمپ آب را رفع می کند

پمپ آب که توسط یک پره پروانه و نیروی گریز از مرکز کار می‌کند، آب گرم را از طریق موتور به گردش در می‌آورد و آن را به رادیاتور برمی‌گرداند. سپس، این چرخه تکرار می‌شود.

بسته به نوع وسیله نقلیه، پمپ آب خودرو ممکن است توسط تسمه مارپیچ، تسمه تایم یا تسمه محرک به حرکت درآید. بسیاری از پمپ‌ها همچنین دارای یک سوراخ تخلیه هستند که اجازه می‌دهد مقادیر کمی از مایع خنک‌کننده نشت کند، که نشانه اولیه خرابی آب‌بندهای پمپ آب است. اگر نشتی‌ها مکرر باشند، ممکن است نشان دهنده نیاز به تعویض پمپ آب باشند.

چه عواملی باعث خرابی پمپ آب خودرو می‌شود؟

موتور خودرو مسیر مایع خنک کننده را نشان می دهد

اگر پمپ آب معیوب زود تشخیص داده نشود، می‌تواند منجر به آسیب جدی شود. خودروهایی که علائم نقص پمپ آب مانند گرمای بیش از حد، نشت مایع خنک کننده یا سر و صدا دارند، باید به سرعت بررسی شوند تا از مشکلات بزرگتر جلوگیری شود. در زیر علل رایج خرابی آمده است:

  • کاسه نمد معیوب: روشن گذاشتن خودرو برای مدت طولانی در حالت درجا می‌تواند باعث نشت مایع خنک‌کننده، زنگ‌زدگی یا فرسودگی کاسه نمد شود. کاسه نمد خراب پمپ آب اغلب منجر به خرابی می‌شود.
  • تسمه آسیب دیده یا پاره: تسمه مارپیچ، تسمه تایم یا تسمه محرک ترک خورده یا بیش از حد سفت، فشار اضافی به پمپ وارد می‌کند، به پولی آن آسیب می‌رساند و منجر به خرابی پمپ می‌شود.
  • شل بودن پولی محرک: یک پولی لق منجر به ناهمراستایی تسمه و مشکلات یاتاقان می‌شود که می‌تواند باعث خرابی پمپ شود.
  • پروانه آسیب دیده یا یاتاقان فرسوده منجر به گرمای بیش از حد می شود و مانع از عملکرد صحیح پمپ می شود.
  • خوردگی داخل سیستم خنک‌کننده می‌تواند باعث نشتی شود. برای پر کردن مجدد مایع خنک‌کننده، از آب مقطر استفاده کنید، نه آب لوله‌کشی.

به طور خلاصه، مصرف‌کنندگان باید پمپ را مرتباً از نظر نشتی، فرسودگی، ترک و نقص بررسی کنند. همچنین باید پمپ را تعویض کرده و گاهی اوقات مایع خنک‌کننده را تخلیه یا شستشو دهند.

نحوه تشخیص پمپ آب بد

برخی از قطعات پمپ آب خودرو، مانند یاتاقان یا پولی، می‌توانند به مرور زمان فرسوده یا از کار بیفتند. در اینجا نشانه‌هایی وجود دارد که به شما کمک می‌کند تا بدانید چه زمانی ممکن است مشکل از پمپ آب خراب باشد:

کاپوت باز شده موتور ماشین را نشان می دهد

  • اگر زیر ماشینتان گودال‌هایی از آب مشاهده کردید، آنها را نادیده نگیرید. این‌ها می‌توانند نشانه‌هایی از نشت مایع خنک‌کننده باشند، به خصوص اگر مایع قرمز، سبز، آبی یا نارنجی باشد. برخلاف آب زلال خروجی از کولر گازی، مایع خنک‌کننده معمولاً در نزدیکی شلنگ پایینی، اطراف پمپ خنک‌کننده یا زیر پمپ آب ماشین جمع می‌شود که اغلب نشان‌دهنده‌ی خرابی پمپ آب است.
  • وقتی دمای موتور شما به سرعت بالا می‌رود یا چراغ هشدار روشن می‌شود، معمولاً نشانه‌ی مشکل در سیستم خنک‌کننده است. در بسیاری از موارد، پمپ آب خراب یا ترموستات گیر کرده مقصر هستند.
  • صداهای ناله، سایش یا جیغ مانندی که از موتور شنیده می‌شود، ممکن است به دلیل فرسودگی یاتاقان، لغزش تسمه یا شل شدن پولی باشد. همچنین، آسیب دیدن پروانه داخل پمپ نیز می‌تواند قبل از خاموش شدن پمپ، صدای غیرمعمول ایجاد کند.
  • اگر چراغ هشدار مایع خنک‌کننده روشن شود، یا ماشین برای حفظ قدرت یا دما با مشکل مواجه شود، این‌ها علائم کلاسیک نشت مایع خنک‌کننده یا خرابی پمپ آب هستند. نادیده گرفتن این علائم اولیه می‌تواند منجر به آسیب جدی به موتور شود.

نحوه تشخیص خرابی پمپ آب خودرو

به عنوان یک فروشنده پمپ آب، کسب دانش در این زمینه مهم است نحوه تشخیص مشکلات موتور خودرویکی از این مهارت‌ها، دانستن نحوه آزمایش پمپ‌های آب خودرو است تا در صورت نیاز مشتریان به مشاوره یا خدمات حرفه‌ای، بتوانید از آنها استفاده کنید.

تشخیص عملکرد پمپ آب

هدف از عیب‌یابی پمپ آب، ارزیابی عملکرد و راندمان پمپ است. در اینجا مراحلی که باید انجام شود، آورده شده است:

  • گیربکس را در حالت خنثی یا اتوماتیک قرار دهید، سپس ترمز دستی را فشار دهید.
  • درب رادیاتور را باز کرده و موتور را روشن کنید.
  • اجازه دهید موتور تقریباً بیست دقیقه کار کند تا به دمای کاری خود برسد.

در این مرحله، مایع خنک‌کننده باید از طریق شلنگ‌های رادیاتور به داخل موتور جریان یابد. اما اگر این اتفاق نیفتد، ممکن است به این معنی باشد که ترموستات از باز شدن خودداری کرده است. رادیاتور گرفتگی دارد، یا پمپ آب معیوب است.

اگر مشکل از پمپ آب است، درپوش رادیاتور قدیمی را با یک درپوش جدید تعویض کنید. سپس، یک پارچه بردارید و آن را به شلنگ رادیاتور بالایی که به موتور منتهی می‌شود، فشار دهید. پس از رفع گرفتگی رادیاتور، بررسی کنید که آیا پمپ آب با خروج مایع خنک‌کننده کار می‌کند یا خیر. اگر این اتفاق نیفتاد، در حالی که کسی روی پدال گاز پا می‌گذارد، از یک پارچه برای فشار دادن به شلنگ رادیاتور بالایی استفاده کنید. سپس، شلنگ رادیاتور را رها کنید تا جریان مایع خنک‌کننده را بررسی کنید. اگر مایع خنک‌کننده از شلنگ رادیاتور بالایی جریان پیدا نکرد، معیوب است و نمی‌تواند گردش کند.

اگر موتور هنوز روشن است، وارد بخش سرنشینان شوید و بخاری را روی حداکثر روشن کنید. اگر هیچ گرمایی تولید نشد، ممکن است مشکل از ترموستات گیر کرده، رادیاتور مسدود شده یا پمپ خراب باشد.

مکانیکی که تشخیص ماشین را انجام می دهد

تشخیص خرابی بلبرینگ

خرابی یاتاقان‌ها می‌تواند منجر به آسیب جدی به موتور شود و یکی از نشانه‌های اصلی خرابی پمپ آب، حرکت غیرمعمول در شفت پمپ آب است. در زیر چند روش برای تشخیص مشکلات یاتاقان‌های معیوب و رفع سریع آنها آورده شده است.

یاتاقان‌های خراب اغلب با صدایشان تشخیص داده می‌شوند. یک یاتاقان معیوب ممکن است هنگام کار موتور، جیغ، زوزه یا صدای سایش ایجاد کند. این صداها علائم هشدار دهنده واضحی از یک مشکل هستند. حتی اگر هیچ صدایی وجود نداشته باشد، بررسی منظم پمپ آب هوشمندانه است. پیچ‌ها را با یک پیچ گوشتی بزرگ شل کنید، منبع را جدا کنید و موتور را روشن کنید.

انتهای تیز پیچ‌گوشتی یا شلنگ را روی محفظه پمپ آب قرار دهید و گوش خود را به انتهای دیگر آن برسانید. این به شما کمک می‌کند تا صداهای ناهنجار چرخ یا سایر صداهای ناشی از آسیب بلبرینگ را بشنوید.

همچنین، پولی و محور پمپ آب را از نظر حرکت نامنظم بررسی کنید. در خودروهایی که از تسمه مارپیچ، تسمه تایم یا تسمه محرک استفاده می‌کنند، تسمه را برداشته و به صورت دستی پولی را حرکت دهید. اگر احساس کردید چیزی از جای خود خارج شده است، ممکن است نیاز به تعویض پمپ آب باشد.

پولی پمپ را با دست بچرخانید؛ باید آزادانه بچرخد. اگر احساس می‌کنید که سفت یا ناهموار است، پمپ را تعویض کنید. مطمئن شوید که پیچ‌ها محکم هستند و در صورت مشاهده علائم شل شدن، فوراً آنها را تعویض کنید.

اگر پره‌های فن رادیاتور به مجموعه پمپ آب متصل هستند، آنها را به آرامی حرکت دهید و حرکتشان را بررسی کنید. سایر قطعات، مانند اتصالات فن، را نیز بررسی کنید تا مطمئن شوید همه چیز به درستی نصب شده است.

تشخیص خرابی آب‌بندی

تشخیص کاسه نمد پمپ آب مهم است زیرا یک کاسه نمد فرسوده یا آسیب دیده می‌تواند منجر به نشت مایع خنک کننده، خرابی پمپ آب یا نیاز به تعویض کامل پمپ آب شود.

برای شروع، پمپ آب خودرو را مستقیماً بررسی کنید. اگر پمپ زیر موتور نزدیک شلنگ پایینی نصب شده است، ممکن است لازم باشد پوشش موتور را بردارید یا از جک برای بلند کردن خودرو استفاده کنید.

سوراخ تخلیه در پایه پمپ، که اغلب زیر پولی یافت می‌شود را بررسی کنید. به دنبال مایع خنک‌کننده خشک شده در اطراف سوراخ، شلنگ رادیاتور متصل به پمپ یا اطراف شفت و محل نصب باشید. اینها علائم هشدار دهنده اولیه‌ای هستند که ممکن است پمپ خنک‌کننده از کار افتاده باشد.

اگر بقایای مایع خنک‌کننده یا تجمع آن را مشاهده کردید، به خصوص در خودروهایی که از تسمه مارپیچ یا تسمه محرک استفاده می‌کنند، و از بالای پمپ یا سیستم تهویه مطبوع چکه نمی‌کند، احتمالاً پمپ نیاز به تعویض دارد.

کلمات نهایی

تشخیص پمپ آب خودرو برای جلوگیری از خطرات پمپ و حفظ عملکرد روان موتور ضروری است. به عنوان صاحب یک کسب و کار یا تکنسین، درک درست ... ابزارهای تشخیص خودرو قبل از شروع هرگونه بازرسی، کلیدی است.

نکات موجود در این راهنما، یک روش تست پمپ آب خودرو را به روشنی ارائه می‌دهد و به شما در شناسایی علائم خرابی پمپ آب، تشخیص نشتی مایع خنک‌کننده و جلوگیری از مشکلات بلندمدت کمک می‌کند. اعمال این روش‌ها می‌تواند دقت خدمات را بهبود بخشد، از سیستم‌های خنک‌کننده مشتری شما محافظت کند و حتی با تشخیص بهتر، درآمد شما را افزایش دهد.

پرسش و پاسخ

۱. چگونه پمپ آب خودرو را آزمایش کنیم؟

یک راه ساده برای آزمایش پمپ آب خودرو، روشن کردن موتور و بررسی جریان مایع خنک‌کننده از طریق شلنگ رادیاتور است. ماشین را روشن کنید، درب رادیاتور را بردارید و بگذارید موتور گرم شود. وقتی داغ شد، شلنگ بالایی رادیاتور را به آرامی فشار دهید. اگر فشاری احساس کردید یا حرکت مایع خنک‌کننده را مشاهده کردید، پمپ کار خود را انجام می‌دهد. در غیر این صورت، ممکن است ترموستات گیر کرده باشد یا پمپ به درستی کار نکند. همچنین می‌توانید بخاری را روشن کنید. اگر هوای گرم عبور نکند، احتمال زیادی وجود دارد که مایع خنک‌کننده در گردش نباشد.

۲. چطور بفهمیم پمپ آب خراب است؟

چند نشانه وجود دارد که باید به آنها توجه کنید. اگر متوجه نشت مایع خنک‌کننده در زیر خودرو شدید، صداهای عجیب و غریب از موتور شنیدید یا دیدید که دماسنج خیلی سریع بالا می‌رود، ممکن است پمپ آب شما خراب باشد. ممکن است احساس کنید که پولی شل شده است، یا ممکن است صدای ناله یا سایش بشنوید. هر یک از این نشانه‌ها به این معنی است که وقت آن رسیده است که پمپ را قبل از اینکه مشکلات بزرگتری ایجاد کند، بررسی کنید.

۳. آیا می‌توان پمپ آب را بدون آب آزمایش کرد؟

نه واقعاً. برای عملکرد پمپ، مایع خنک‌کننده باید در سیستم وجود داشته باشد. پمپ بدون مایع نمی‌تواند حرکت کند، بنابراین نتیجه دقیقی نخواهید گرفت. کار کردن موتور در حالت خشک نیز می‌تواند به قطعات آسیب برساند. همیشه قبل از آزمایش پمپ، مطمئن شوید که مایع خنک‌کننده کافی وجود دارد.

۴. آیا ماشین با واترپمپ خراب روشن می‌شود؟

بله، روشن می‌شود. اما بدون پمپ آب سالم، موتور می‌تواند به سرعت داغ شود. این گرما می‌تواند به قطعاتی مانند واشر سرسیلندر یا خود موتور آسیب برساند. اگر فکر می‌کنید پمپ خراب است، بهتر است تا زمان بررسی کامل، با ماشین رانندگی نکنید.

۵. آیا راهی وجود دارد که بفهمیم پمپ آب به زودی از کار می‌افتد؟

بله. اگر شروع به دیدن چکه کردن مایع خنک‌کننده از پمپ کردید، متوجه زنگ‌زدگی یا تجمع سفیدک در اطراف آن شدید، یا صدای جیرجیر نزدیک پولی شنیدید، اینها نشانه‌های مشکل هستند. اگر بخاری از کار افتاد یا موتور داغ‌تر از حد معمول کار کرد، ممکن است پمپ نزدیک به خرابی باشد. بهتر است زودتر متوجه آن شوید تا اینکه بعداً با تعمیرات پرهزینه مواجه شوید.

ارسال نظر

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخشهای موردنیاز علامتگذاری شده اند *