نحوه انتخاب تاور کرین مناسب

جرثقیل های برجی در سراسر جهان مورد استفاده قرار می گیرند و تا حد زیادی پر استفاده ترین نوع آن هستند جرثقیل برای ساخت ساختمان های بلند اگر به دنبال تامین منابع جرثقیل برجی هستید، این مقاله راهنمایی هایی در مورد انواع مختلف جرثقیل های برجی موجود ارائه می دهد و به برخی از انتخاب های برتر در بازار نگاه می کند.

فهرست مندرجات
رشد پیش بینی شده بازار جرثقیل برجی
مقدمه ای بر جرثقیل های برجی
انواع تاور کرین
مجموعه تاور کرین، جرثقیل هایی که بالا می روند
نحوه انتخاب تاور کرین مناسب
افکار نهایی

رشد پیش بینی شده بازار جرثقیل برجی

پیش بینی می شود که بازار جهانی جرثقیل برجی نرخ رشد سالانه مرکب را نشان دهد (CAGR) از 5.1٪ در طول دوره 2022 تا 2028، از یک ارزش افزایش یافته است 7.0 میلیارد دلار در سال 2022 به 9.6 میلیارد دلار تا سال 2028. بخش اعظم این رشد ناشی از جهش مجدد در صنعت ساخت و ساز، پس از کندی پاندمی است. جرثقیل های برجی به ویژه برای پروژه های ساختمان های مسکونی و ساختمان های اداری بلندمرتبه مورد توجه قرار می گیرند زیرا می توانند در ارتفاعات بیشتری نسبت به اکثر جرثقیل های خزنده کار کنند.

مقدمه ای بر جرثقیل های برجی

تاور کرین ها جرثقیل های تعادلی هستند که به زمین ثابت می شوند و همچنین ممکن است به داخل یا خارج سازه در حال ساخت متصل شوند. از آنجایی که جرثقیل های برجی محکم ثابت می شوند، مونتاژ و جداسازی آن ها زمان می برد، زمان لازم برای اطمینان از ایمن بودن، پایداری و تعادل مناسب جرثقیل برای ارتفاع و وزنی که قرار است کشیده شود. پس از مونتاژ، هدف آنها بالا بردن تنها برای آن پروژه ساختمانی خاص است، و در نظر گرفته نشده است که به راحتی متحرک باشند.

بنابراین آنها با جرثقیل های خزنده ردیابی و جرثقیل های کامیون متحرک متفاوت هستند، که برای جابجایی آسان از مکانی به مکان دیگر طراحی شده اند، اما در انجام این کار، ظرفیت بالابری محدودتری دارند.

بخش دکل اصلی تاور کرین از چند بخش قاب مشبک ساخته شده است که روی یک پایه بتنی به هم متصل شده اند. بازوی بار اصلی و بازوی پیشخوان نیز از یک قاب مشبک ساخته شده است. قاب های مشبک استحکام زیادی در وزن نسبتاً کم ایجاد می کنند، با استحکام و وزن در سراسر چارچوب مشبک پخش می شود.

واحد چرخان که یک میز چرخان است، به جرثقیل اجازه می دهد تا بازوی و بار خود را تا 360 درجه حرکت دهد، با تنظیم بار یا بازوی برای جبران تعادل، بسته به نوع جرثقیل. بازوی اصلی که بار را حمل می کند با یک مهار کوتاه تر متعادل می شود که وزنه های شمارنده را نگه می دارد. 

کابین اپراتور روی واحد چرخان قرار می گیرد تا بتواند همزمان با چرخش جرثقیل بچرخد و اپراتور بتواند دید کاملی از بلوک و قلاب داشته باشد. در یک بازوی ثابت، تعادل و حرکت بار با "قفسه کردن" قلاب، لغزش آن به داخل یا خارج در طول بازوی اصلی با مکانیزم چرخ دستی به دست می آید.

بسته به نوع جرثقیل، ممکن است یک دکل کوتاه در بالای سکوی چرخان وجود داشته باشد که به آن cathead گفته می‌شود، با اتصالات بازوی کابل فولادی که از مهار بر روی سر کتیبه تا بازوی بار اصلی کشیده می‌شود.

برای جرثقیل های خودبالا، یک قاب کوهنوردی در اطراف دکل، زیر سکوی چرخان مونتاژ می شود.

انواع تاور کرین

سه نوع اصلی جرثقیل برجی وجود دارد، جرثقیل های A-frame، flat-top و luffing. جرثقیل های قاب A و سطح صاف به دلیل دارا بودن مهار کوتاه و بازوی اصلی بلند شبیه به شکل چکش، گاهی اوقات جرثقیل های سر چکشی نیز نامیده می شوند.

جرثقیل های قاب A

جرثقیل های قاب A دارای یک بازوی ثابت و بازوی ضد هستند. جرثقیل های A-frame به دلیل مجموعه قوی A-frame خود در بالای دکل، با یک قاب بند که از دکل به سمت بالا امتداد می یابد و میله های نگهدارنده محکمی که از سر کتیبه به سمت بازوی جلو و عقب کشیده شده اند، نامگذاری شده اند.

ثباتی که قاب A فراهم می کند به این جرثقیل ها اجازه می دهد تا وزنه های بسیار بزرگ تا 200 تن را بلند کنند و این جرثقیل ها جرثقیل انتخابی برای مکان ایستا با نیازهای بلند کردن سنگین هستند.

نقطه ضعف مجموعه قاب A اضافه شده این است که تکیه گاه های میله بند و بازویی به ارتفاع کلی مورد نیاز جرثقیل می افزایند. در برخی از محیط‌های کاری با فاصله محدود ممکن است این کار قابل اجرا نباشد، بنابراین جرثقیل با سطح صاف و بدون قاب A ترجیح داده می‌شود.

این تاورکرین 8 تن فریم A مدل QTZ125 TC6015-8 حدود 19,000 دلار آمریکا موجود است.

این جرثقیل برجی فریم زوملیون مدل A D5200-240 دارای ظرفیت 240 تن و به قیمت 820,000 دلار آمریکا به فروش می رسد.

جرثقیل های تخت

جرثقیل های تخت یا سطح پایین نیز جرثقیل های بازویی ثابت هستند و از مکانیزم قفسه بندی مشابه جرثقیل های قاب A برای حرکت بلوک و قلاب استفاده می کنند. آنها دارای مجموعه قاب A اضافه شده نیستند، یا دارای یک سر بسیار کوتاه هستند، بنابراین قسمت بالای جرثقیل ارتفاع کمتری را اشغال می کند و امکان انجام عملیات را در جایی که فاصله کمتری در بالای بازوی وجود دارد، فراهم می کند. هنگامی که جرثقیل های متعدد در بالا و پایین یکدیگر کار می کنند یا زمانی که فاصله محدود بالای جرثقیل وجود دارد، ترجیح داده می شوند.

مزیت یک جرثقیل با سقف تخت نسبت به جرثقیل قاب A این است که نیاز به فاصله کمتری دارد. این قبلاً با ضعف ظرفیت باربری کمتر از جرثقیل های A-frame همراه بود و این موضوع در مورد بارهای با وزن بسیار بالا نیز صادق است، اما جرثقیل های تخت در حال حاضر با بلند کردن بارهای تا 50 تن راحت هستند.

این جرثقیل تخت زوملیون مدل TC5013A-5، دارای ظرفیت 5 تن و با قیمت 65,000 دلار آمریکا می باشد.

این جرثقیل تخت XCMG مدل XGTT100CII، دارای ظرفیت بالابری 8 تن است و به قیمت حدود 500,000 دلار آمریکا به فروش می رسد.

جرثقیل های لوفینگ

جرثقیل های لافینگ دارای یک بازوی اصلی هستند که می توان آن را بالا و پایین (لوف) کرد. بازوی برجسته روی سکوی چرخان می چرخد. این جرثقیل‌ها می‌توانند بارهای سنگین‌تری را نسبت به جرثقیل‌های بازویی ثابت بلند کنند و می‌توانند در فضاهای باریک‌تر کار کنند، زیرا در هنگام بالا آمدن بازوی به اندازه‌ای به بیرون کشیده نمی‌شود. آنها مکانیزم قفسه بندی برای حرکت بلوک و قلاب به داخل و خارج ندارند و در عوض از بالا و پایین بردن بازوی برای تنظیم تعادل و فاصله از دکل استفاده می کنند.

یکی از مزایای بزرگ بازوی لوفینگ این است که از ماسک دور نمی‌شود و بنابراین به فضای زیادی برای کار کردن نیاز ندارد. در مقابل، یک بازوی ثابت ممکن است فراتر از محل ساخت و ساز گسترش یابد و به آن مناطق خطر بیافزاید و به مجوزهای عملیاتی و بیمه اضافی نیاز داشته باشد. همچنین بازوی لوفینگ خطر کمتری در محیط‌های با باد شدید دارد، در حالی که بازوی ثابت طولانی تأثیر بادهای شدید را افزایش می‌دهد.

این جرثقیل لافینگ داهان یک جرثقیل نسبتا کوچکتر با ظرفیت بالابری 6 تن است که به قیمت 60,000 دلار آمریکا به فروش می رسد.

این جرثقیل لوفینگ XCMG مدل XL6025-20دارای بالابر 20 تنی و با قیمت 50,000 دلار آمریکا موجود می باشد.

این جرثقیل لوفینگ زوملیون سنگین مدل LH3350-120، دارای بالابر 180 تنی است و با قیمتی در حدود 3,200,000 دلار آمریکا موجود است.

مجموعه تاور کرین، جرثقیل هایی که بالا می روند

فرآیند مونتاژ یک جرثقیل برجی با ایجاد یک پایه ایمن شروع می شود، سپس با استفاده از جرثقیل متحرک قسمت های پایینی دکل را تا ارتفاع کار آنها بالا می برد و سپس سکوی چرخان، کابین و بازوها را اضافه می کند.

ابتدا پایه دال بتنی بزرگ با استفاده از بتن مسلح ساخته می شود که حدود یک ماه باید سخت شود. هنگامی که آن پایه به طور کامل تنظیم شد، اولین بخش خرپا فولادی دکل توسط جرثقیل متحرک در جای خود بلند می شود و با پیچ های لنگر که در پایه بتنی تعبیه شده است محکم می شود. این باعث می شود که اولین پلت فرم پایدار برای بقیه جرثقیل در آینده ایجاد شود.

سپس، بخش‌های دکل بیشتری در بالای خرپا پایه اضافه می‌شود و بخش‌ها با پیچ‌های فولادی در کنار هم محکم می‌شوند. هنگامی که بخش های دکل به اندازه کافی اضافه شد، یک واحد چرخشی (دوار) در بالای دکل، سپس کابین عامل و اجزای بالابر اضافه می شود. 

در بالای واحد چرخان، سر گیره برای یک جرثقیل قاب A اضافه می‌شود، سپس بازوی پیشخوان و بازوی اصلی، با میله‌های اتصال برای پشتیبانی از بازوها اضافه می‌شود. سپس وزنه های تعادل بتنی به کانتر اضافه می شوند. این مجموعه کار تاور کرین را تشکیل می دهد.

جرثقیل های برجی که بالا می روند

جرثقیل های برجی ثابت این قابلیت را دارند که خود را به شکلی منحصر به فرد و جذاب، بخش به بخش بالاتر ببرند. هنگامی که جرثقیل باید در ارتفاعات خارج از دسترس جرثقیل هایی که برای مونتاژ آنها لازم است کار کند، باید ارتفاع خود را گسترش دهند. این یک فرآیند کاملاً ساده در تئوری است، اما در عمل می تواند یکی از خطرناک ترین کارهایی باشد که یک تاور کرین می تواند انجام دهد.

این رویکرد بسته به اینکه آیا جرثقیل در داخل یک ساختمان بالا می رود، جایی که ساختمان در اطراف جرثقیل رشد می کند یا جرثقیل آزاد در خارج از ساختمانی که در حال ساخت است، متفاوت است.

بالا رفتن از بیرون به یک ساختمان یا به عنوان یک برج مستقل

تاورکرین های ایستاده از الف استفاده می کنند مکانیزم هیدرولیک خود صعود، خود را بالاتر از ارتفاع ساخته شده اولیه بسازند. هنگامی که جرثقیل آماده صعود است، یک قاب سنگ نوردی فولادی در اطراف پایه دکل با سه طرف بسته و یک طرف باز مونتاژ می شود. قاب تا سطح زیرین سکوی چرخان بلند می شود و با پیچ و مهره های فولادی متصل می شود و مکانیزم فشار هیدرولیک به قاب جدید نصب می شود. 

یک قسمت دکل جدید توسط قلاب جرثقیل بالا می رود و توسط مکانیزم بازوی و قفسه به قسمت باز قاب صعود منتقل می شود. سپس جرثقیل باید بار را به قلاب اصلی اضافه کند تا تعادل اضافی برای کار بعدی فراهم کند. قاب صعود برای کنترل پیچ خوردگی دکل اصلی طراحی نشده است، بنابراین بازو و دکل باید به دقت متعادل شوند و در طول فرآیند بالا رفتن اصلاً چرخشی نداشته باشند.

هنگامی که جرثقیل کاملاً متعادل شد، قاب بالارونده از واحد چرخان جدا می شود و هیدرولیک قاب بالارونده را به اندازه کافی بالا می برد تا بتوان بخش دکل جدیدی را وارد کرد. را بخش جدید در جای خود مانور داده شده است، فشار هیدرولیک کاهش یافت و بخش دکل جدید محکم در جای خود قرار گرفت. این چرخه برای بخش‌های جدید دکل تا رسیدن به ارتفاع مورد نظر تکرار می‌شود، پس از آن قاب صعود یا برداشته می‌شود یا در جای خود باقی می‌ماند تا بعداً دکل از بین برود.

هنگامی که تاور کرین در کنار یک ساختمان پایدار قرار دارد، می توان بخش های دکل را ایجاد کرد به ساختمان لنگر انداخته است تا هنگام بالا رفتن جرثقیل، ثبات بیشتری ایجاد کند.

بالا رفتن از داخل ساختمان با رشد ساختمان

جرثقیل های برجی که در داخل ساختمان بالا می روند، از تکیه گاه موجود آن ساختمان برای پایداری و به عنوان سکویی برای بالا رفتن استفاده می کنند. به این ترتیب آنها می توانند بدون نیاز به بخش های دکل اضافی برای ارتفاع کامل از زمین رشد کنند.

هنگامی که یک جرثقیل برجی در داخل ساختمان بالا می رود، طبقات تکمیل شده ساختمان برای حمایت از قاب در هنگام بالا رفتن استفاده می شود. با تکمیل هر طبقه جدید، جرثقیل را می توان تا سطح بعدی بالا برد. پایه جرثقیل ابتدا به طور معمول ساخته می شود، به طبقه اصلی ثابت می شود، اما با یک بخش صعود در پایه دکل. سپس دو یقه نگهدارنده نصب می شود که معمولاً از یک شکاف در حدود سه طبقه استفاده می کند و جرثقیل را محکم به سازه ساختمان متصل می کند. ریل های کوهنوردی در طول دکل امتداد می یابند تا در هنگام بالا آمدن جرثقیل پایداری ایجاد کنند.

هنگامی که یک طبقه بالاتر نصب شد، یقه پشتیبانی جدید در طبقه بالاتر نصب می شود و جرثقیل آماده صعود است. پایه جرثقیل بدون پیچ و مهره است، هیدرولیک جرثقیل را تا یقه جدید بالا می برد و پایه به یقه وسط پیچ می شود. اکنون می توان یقه پایین را جدا کرد و می توان آن را در سطح بالاتر بعدی قرار داد، بنابراین این روند می تواند تکرار شود.

نحوه انتخاب تاور کرین مناسب

تعدادی فاکتور کلیدی وجود دارد که باید در تصمیم گیری برای انتخاب تاورکرین مناسب، به غیر از ملاحظات اساسی ارتفاع مورد نیاز و باری که جابه جا می شود، در نظر گرفت.

شعاع کاری موجود در کار یک عامل کلیدی است. اکثر جرثقیل ها دارای چرخش 360 درجه هستند، اما محل ساخت و ساز ممکن است فاصله کافی برای اجازه چرخش گسترده را فراهم نکند. این نه تنها مکان مورد نیاز جرثقیل را تعیین می کند، بلکه تعیین می کند که آیا چندین جرثقیل مورد نیاز است یا خیر.

فاصله کاری بالای جرثقیل عاملی برای تعیین مناسب ترین جرثقیل های قاب A یا سطح صاف خواهد بود. فاصله مورد نیاز در زیر قلاب تعیین می کند که جرثقیل کار باید چقدر ارتفاع داشته باشد، با یک راهنمای ناهموار که تقریباً 10 متر از بالاترین نقاط ساختمان های اطراف فاصله دارد.

روش های مکان یابی و ساخت و ساز که برای جرثقیل اعمال می شود تعیین می کند که آیا جرثقیل در خارج از ساختمان ایستاده است، به ساختمان لنگر می زند، از بیرون خود بالا می رود یا در داخل ساختمان. جرثقیل های سنگ نوردی داخلی فضای بسیار کمتری را در محل ساخت و ساز اشغال می کنند و می توانند تا جایی که ساختمان نیاز دارد بالا بروند، اما پس از اتمام پروژه به برچیدن گران تری نیاز دارند.

جرثقیل های قاب A و سقف تخت برای اکثر پروژه هایی که چرخش آزاد وجود دارد، و در جایی که هیچ مشکل ساختاری، ایمنی یا قانونی با نوسان رونق در مناطق و ساختمان های دیگر وجود ندارد، مناسب هستند. جرثقیل های Luffing برای فضاهای محدود و شلوغ مناسب تر هستند، زیرا نیازی به فضای باز نوسانی ندارند.

افکار نهایی

جرثقیل های برجی شاید یکی از آشناترین مناظر در سایت های ساختمانی مرتفع برای دفاتر و کاندومینیوم ها باشد. توانایی آنها در بلند کردن وزنه های بسیار سنگین تا ارتفاعات زیاد آنها را در بین جرثقیل ها و جرثقیل انتخابی برای هر پروژه بلندمرتبه منحصر به فرد می کند. هنگامی که به درستی مونتاژ و متعادل شوند، پایداری شگفت انگیزی دارند و این می تواند با لنگر انداختن جرثقیل به سازه های اطراف افزایش یابد.

از آنجایی که آنها ثابت هستند، مونتاژ و جداسازی آنها به زمان نیاز دارد، بنابراین برای پروژه های متحرک بیشتر، جایی که جرثقیل های خزنده یا کامیون مناسب تر هستند، گزینه مناسبی نیستند.

خریدار بالقوه ایده روشنی از نوع جرثقیل مناسب برای محل ساخت و ساز خواهد داشت، از بین قاب A، سطح صاف یا لوفینگ انتخاب می کند، یا ممکن است از انواع مختلف برای نقش های انتخاب شده در سراسر سایت استفاده کند.

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد طیف گسترده ای از جرثقیل های برجی موجود در بازار، به نمایشگاه آنلاین مراجعه کنید Chovm.com.