لودرهای چرخ دار به دلیل قدرت خود در محل ساخت و ساز شهرت دارند. آنها در بارگیری کامیون ها با خاک و مواد خام برای حمل و نقل و جابجایی مواد سنگین به سایت نقش مهمی دارند. برای بهره وری آنها نیاز به نگهداری مناسب و مکرر دارند. عدم انجام این کار ممکن است منجر به خرابی های بی سابقه و از دست دادن زمان شود که می توانست به طور موثر استفاده شود. به همین دلیل است که مشاغل باید بدانند که چگونه لودرهای خود را نگهداری کنند. این راهنما نحوه نگهداری لودر را توضیح می دهد.
فهرست مندرجات
چرا نگهداری لودر مهم است؟
ساختار یک لودر
نحوه نگهداری از لودر
افکار نهایی
چرا نگهداری لودر مهم است؟
فروش مجدد تجهیزات با قیمت بهتر: نگهداری از لودر چرخ بدون شک تضمین می کند که در بهترین وضعیت خود در صورتی که کسب و کار فروش مجدد آن را مد نظر داشته باشد.
مشکلات را قبل از بزرگ شدن سریع تشخیص دهید: تعمیر و نگهداری مکرر مشکلات جزئی را که ممکن است در اثر عملیات به وجود بیاید برطرف می کند و از تبدیل شدن آنها به تعمیرات گسترده تر و پرهزینه تر جلوگیری می کند.
بهبود ایمنی عملیات: تعمیر و نگهداری تضمین می کند که کار با لودر چرخ ایمن است و در نتیجه خطر آسیب های خطرناک را کاهش می دهد.

ساختار یک لودر
موتور: قدرت می دهد لودر چرخ و به عنوان یک وزنه تعادل عمل می کند بار سطل دستگاه
مبدل گشتاور: انتقال نیرو از موتور به گیربکس را تسهیل می کند.
شفت انتقال: این اجازه می دهد تا گیربکس به محورهای جلو و عقب منتقل شود و باعث چرخش چرخ ها شود.
رونق: از یک طرف به سطل و از طرف دیگر به قاب دستگاه متصل است. این بوم هیدرولیک سیلندر به بوم اجازه می دهد تا سطل را با بار خود بلند کند.
بازوی راکر: به چرخاندن سطل همراه با سیلندر هیدرولیک و شاتون کمک می کند.
سطل: سطل برای حمل بار و بارگیری مواد روی کامیون ها یا کمپرسی ها برای حمل و نقل استفاده می شود.
سیستم هیدرولیک: سیستم هیدرولیک برای تبدیل انرژی مکانیکی موتور به انرژی هیدرولیک در پمپ روغن استفاده می شود. سپس انرژی هیدرولیک در سیلندر و موتور روغن منتقل می شود و دوباره به انرژی مکانیکی تبدیل می شود.

نحوه نگهداری از لودر
انجام بررسی بصری
کاری که لودرهای چرخ دار انجام می دهند باعث فرسودگی و پارگی بسیار سریع آنها می شود. به همین دلیل، اپراتورهای ماشین باید بررسی های بصری دستگاه را انجام دهند تا مطمئن شوند که تمام قطعات و ملحقات لودر کار می کنند. ضمیمه هایی مانند سطل ها و چنگال های پالت فشار زیادی را تجربه می کنند و ممکن است نیاز به تعویض یا تعمیر داشته باشند. بنابراین، اپراتورها باید در طول بازرسی، دندان های از دست رفته، لق یا ترک خورده را بررسی کنند. سایر اجزایی که باید مورد توجه قرار گیرند شیلنگ ها و سیلندرهای شیب دار و بالابر هستند که ممکن است فرسوده یا آسیب ببینند. صفحات سایش پیچ شده روی لبه های برش و پین های اتصال باید در شرایط خوبی باشند و به طور مناسب در اتصالات خود قرار بگیرند.
آج های آتش و باد را بررسی کنید
لاستیک ها برای لودر چرخ ضروری هستند و باید هر روز قبل از عملیات بازرسی شوند تا از اتلاف زمان جلوگیری شود. اپراتورهای ماشین باید به لاستیک ها نگاه کنند و به دنبال تکه های ناپدید شده آج لاستیک باشند که احتمالاً به دلیل زمین ناهموار گم شده اند. قبل از استفاده از لودر چرخ، خط مهره و لبه آن باید سالم باشند. علاوه بر این، اپراتور باید میزان دقیق فشار تایر را بر حسب psi برای باد کردن بداند. چنین اطلاعاتی را می توان از دفترچه راهنمای لودر چرخ به دست آورد. وزن چرخ ها پوند 25 یا کمتر باید فشار کراواتی بین آنها داشته باشد 60 psi تا 85 psi.
ترمزهای دستی و رانندگی را بررسی کنید
ترمزهای حرکتی و دستی لودر چرخ دار باید هر روز قبل از عملیات در وضعیت مناسبی باشند. محل ساخت و ساز ممکن است شلوغ و مملو از تجهیزات دیگر باشد. نیاز به توقف سریع تقریباً همیشه ضروری است، بنابراین اپراتورها باید مطمئن شوند که همه ترمزها در حال کار هستند وضعیت.
مهر و موم و محورهای محرکه را تمیز کنید
هنگامی که لودر چرخ در شرایط مرطوب کار می کند، خطر ایجاد مواد در طول خط رانش را ایجاد می کند. تجمع مواد می تواند از شناسایی سایر مشکلاتی که نیاز به تعمیر دارند جلوگیری کند. به همین دلیل است که خط محرک باید تمیز نگه داشته شود تا نشتی های محور و آب بندی به موقع شناسایی شود.
مایعات، روغن ها و فیلترها را بررسی کنید
برای جلوگیری از خرابی های بی سابقه ای که منجر به خرابی می شود، روغن موتور و خنک کننده ها باید روزانه به دقت کنترل شوند. استفاده از میله های اندازه گیری و عینک بینایی به اپراتورها کمک می کند تا اطمینان حاصل کنند که سطح مایع مناسب برای عملیات بهینه حفظ می شود. علاوه بر این، استفاده از فیلترهای غیر OEM ممنوع است. به جای این کار، عملکرد لودر باید به دقت در برابر فواصل نگهداری توصیه شده برای دستیابی به بهترین فرآیندهای فیلتراسیون نظارت شود. اپراتورها همچنین باید از لودرهای چرخدار مجهز به سیستمهای تصفیه پس از موتور که دود اگزوز را برای مطابقت با استانداردهای انتشار EPA برای موتورهای درجه 4 تصفیه میکنند، آگاه باشند و دستورالعملهای آنها را بر این اساس دنبال کنند.
به عنوان مثال، تمام موتورهایی که از موتور CEGR با کاتالیزور اکسیدان دیزل (DOC) و فیلتر ذرات دیزل (DPF) استفاده می کنند، باید از روغن CJ-4 دارای رتبه موسسه نفت آمریکا (API) استفاده کنند، در غیر این صورت به عنوان روغن کم خاکستر شناخته می شود که ذرات ذرات را در فیلتر کاهش می دهد.
سیستم خنک کننده لودر چرخ را حفظ کنید
با توجه به گرد و غباری که برخی از سایت های ساخت و ساز تولید می کنند، ممکن است توصیه شود که یک فن برگشت پذیر برای تمیز کردن سیستم خنک کننده نصب شود. علاوه بر این، می توان از پیش پاک کننده های موتور برای محافظت از سیستم خنک کننده موتور استفاده کرد.
وضعیت موتور را بررسی کنید
وضعیت موتور به چگونگی وضعیت هر یک از اجزای موتور قبل از کار اشاره دارد. اجزای زیر باید روزانه از نظر نشتی، آسیب یا سایش بررسی شوند.
- فیلتر روغن هیدرولیک
- یکپارچگی و تنش شرط V-bet
- شیلنگ ها و اتصالات ورودی هوا
- منیفولد توربو و اگزوز
- پره های مبدل حرارتی
- رادیاتور و درب بنزین
- کولر سوخت
- محفظه فن، پره ها و موتور
افکار نهایی
لودرهای چرخ دار یکی از انواع تجهیزات ضروری در محل ساخت و ساز باقی خواهند ماند. قدرت و بهره وری محض آنها بی نظیر است. تنها هدف این راهنما بررسی نحوه نگهداری از لودرهای چرخدار و اینکه چرا نگهداری آنها ضروری است تا لودر چرخی بتواند در سطح بهینه کار کند، بود. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد خرید لودر چرخ دار، مراجعه کنید Chovm.com.