تویوتا قیمت خرده فروشی پیشنهادی (MSRP) اولیه خود را در MY 2025 bZ4x با کاهش تا 6,000 دلار کاهش می دهد. bZ2025X 4 همچنین فناوری استاندارد بیشتری برای کمک راننده در درجه محدود از جمله Traffic Jam Assist، Lane Change Assist و Front Cross Traffic Alert اضافه می کند.

bZ4x امتیاز برد تخمینی EPA را تا 252 مایل در مدل های FWD و 228 مایل در مدل های مجهز به XLE AWD ارائه می دهد. درجه محدود دارای امتیاز برد برآورد شده توسط EPA تا 236 مایل در مدل FWD است. مدلهای Limited و Nightshade AWD برد تخمینی EPA تا 222 مایل دارند.
MSRP 2025 37,070 دلار در درجه XLE FWD است که تقریباً 14 درصد کاهش دارد. MSRP درجه XLE AWD از 39,150 دلار شروع می شود. نمرات Limited پر از ویژگیها نیز شاهد کاهش MSRP هستند، مدلهایی که از 41,800 دلار (FWD) شروع میشوند، کاهش قیمت 5,380 دلار. انتظار می رود bZ2025X 4 در اوایل سال 2025 وارد نمایندگی های تویوتا در سراسر کشور شود.
درجه bZ4X Limited سه ویژگی کمک راننده اضافی برای سال 2025 دریافت می کند: قابلیت Traffic Jam Assist (TJA)، Lane Change Assist و Front Cross-Traffic Alert (FCTA). با استفاده از اشتراک آزمایشی یا اشتراک Drive Connect فعال، Traffic Jam Assist با ارائه کنترل هندزفری فرمان، ترمز و شتاب خودرو در سرعتهای کمتر از 25 مایل در ساعت در آزادراههای دسترسی کنترلشده، زمانی که Lane Tracing Assist (LTA) روشن است، به حرکت در جریان ترافیک توقف و حرکت کمک میکند.
Lane Change Assist عملکردی است که به LTA نیز مرتبط است و برای ارائه کمک در انجام تغییرات خط از طریق عملیات فرمان طراحی شده است. هشدار ترافیک متقابل جلو برای تشخیص نزدیک شدن وسایل نقلیه عبوری هنگامی که bZ4X با سرعت کم وارد یک تقاطع می شود و از طریق یک هشدار صوتی و یک هشدار بصری در نمایشگر چند اطلاعاتی (MID) و نمایشگر هد آپ (HUD) به راننده اطلاع می دهد، طراحی شده است.
همه مدل های bZ4X دارای کابل شارژ دو ولتاژ هستند که قابلیت شارژ AC سطح یک و دو را دارد. این دستگاه به کانکتور J1772/CCS1 (سیستم شارژ ترکیبی) مجهز است که امکان شارژ سریع DC سطح سه را فراهم می کند. در شرایط ایدهآل، با منبع شارژ 240 ولت سطح دو، bZ4X میتواند در حدود 9.5 ساعت از نور کم باتری به حالت کامل شارژ شود، که میتواند تقریباً 20 مایل در هر ساعت شارژ را ارائه دهد.
برای راحتی بیشتر، مشتریانی که تویوتا bZ2025X 4 جدید خریداری یا اجاره میکنند، یک سال شارژ رایگان در ایستگاههای شارژ عمومی EVgo در سراسر کشور دریافت میکنند. مشتریان می توانند از برنامه تویوتا در دستگاه تلفن همراه خود برای ثبت نام در این پیشنهاد، مکان یابی ایستگاه های EVgo و شروع شارژ رایگان برای bZ4X جدید خود استفاده کنند.
از نظر اندازه، bZ4X کاملاً در وسط بخش کوچک SUV قرار دارد. 3.7 اینچ بلندتر از RAV4 با 184.6 اینچ و فاصله بین دو محور 6.3 اینچ با 112.2 اینچ است. 2.0 اینچ کمتر از RAV4 در ارتفاع 65.0 اینچ و 0.2 اینچ عریض تر در 73.2 اینچ است. bZ4X فضای پای راحت 42.1 اینچی برای صندلی جلو و 35.3 اینچ برای سرنشینان در صندلی عقب ارائه می دهد. حجم بار 27.7 فوت مکعب پشت ردیف دوم است.
bZ4X تمام الکتریکی 201 اسب بخار برای مدل های FWD و 214 اسب بخار برای مدل های AWD تولید می کند. با توجه به گشتاور لحظه ای پیشرانه تمام الکتریکی، bZ4X شتاب 0-60 تخمینی 7.1 ثانیه برای FWD و 6.5 ثانیه برای AWD دارد.
عملکرد رانندگی bZ4X تا حدی به دلیل پلتفرم e-TNGA اختصاصی BEV است. از طریق این معماری، bZ4X به لطف بسته باتری لیتیوم یونی با ظرفیت بالا که در زیر زمین قرار گرفته است، به مرکز ثقل پایین و استحکام بیشتری دست می یابد. هدف تیم مهندسی دستیابی به ابزاری بود که معمولاً در SUV های کوچک ارائه می شود، همراه با عملکرد رانندگی نرم و قدرتمندی که از یک وسیله نقلیه الکتریکی انتظار می رفت.
قدرت هندلینگ bZ4X نیز تا حدی به دلیل ساختار قاب متقاطع باتری است که به استحکام کلی خودرو می افزاید. استفاده از ساختار بدنه سبک وزن با بخش هایی از اجزای قاب فولادی تقویت شده با کشش بالا در اطراف بسته باتری همراه با سیستم تعلیق پویا به واکنش چابک bZ4X کمک می کند. یک ویژگی دریچه گاز هوشمند هنگام شتاب گیری و کاهش سرعت حس نرم تری را ارائه می دهد و کنترل پایداری خودرو کنترل قابل توجهی را در جاده های لغزنده ارائه می دهد. هنگامی که در حالت ترمز احیا کننده با حالت تقویت کننده رانندگی می کنید و روی پدال گاز نیستید، ترمز احیا کننده اضافی اعمال می شود تا انرژی از دست رفته بیشتری را بازیابی کند و با اتکا کمتر به پدال ترمز سرعت شما را کاهش دهد.
چهار چرخ محرک موجود با X-MODE® bZ4X همچنین عملکرد رانندگی را با سیستم X-MODE در مدل های مجهز به bZ4X AWD ارائه می دهد. این سیستم برای یک تجربه رانندگی با توان و در عین حال راحت مناسب برای رانندگی روزمره و کاوش در خارج از آسفالت در نظر گرفته شده است. همراه با Multi-terrain Select، سیستم AWD با X-MODE می تواند در دو حالت (برف/خاک و برف عمیق/گل) برای مقابله با سطوح لغزنده یا ناهموار استفاده شود. در هر دو حالت، سیستم ترمز چرخهای در حال چرخش را اعمال میکند تا اثر دیفرانسیل لغزش محدود (LSD) را برای کشش بیشتر ایجاد کند.
حالت برف/خاک را با X-MODE درگیر کنید تا پایداری خودرو را افزایش دهید و کشش را در جادههای ناهموار یا آسفالتنشده یا برخی سطوح پوشیده از برف بهبود ببخشید. حالت برف عمیق/گل به مقابله با سطوح نرمتر جادهای که با برف سنگین پوشانده شدهاند کمک میکند و با اجازه دادن به لاستیکها به گونهای که برف یا گل و لای را از بین میبرند، پایداری خودرو را بیشتر میکند. و در موقعیتهای سراشیبی که راننده را ملزم به ترمزگیری شدید میکند، کنترل کمکی در سراشیبی به حفظ سرعت ثابت کمک میکند تا به راننده اجازه دهد روی فرمان تمرکز کند. یکی دیگر از ویژگی های سیستم AWD با X-MODE، Grip-Control است، سیستمی با سرعت کم که از مدولاسیون قدرت محرک موتور برای دستیابی به عملکرد آفرود قابل استفاده استفاده می کند. این ویژگی به عنوان یک عملکرد اضافه برای تعیین مشخصات سطح جاده و حفظ سرعت ثابت برای جلوگیری از لغزش در جاده های ناهموار توسعه داده شد.
منبع از کنگره اتومبیل سبز
سلب مسئولیت: اطلاعات ذکر شده در بالا توسط greencarcongress.com مستقل از Chovm.com ارائه شده است. Chovm.com هیچ گونه نمایندگی و ضمانتی در مورد کیفیت و قابلیت اطمینان فروشنده و محصولات نمی دهد. Chovm.com صراحتاً هر گونه مسئولیتی را در قبال نقض حق نسخه برداری محتوا سلب می کند.