فولکس واگن از شاسی بلند جدید Tayron در اروپا رونمایی کرد. شاسی بلند بزرگ فولکس واگن با پنج یا به صورت اختیاری هفت صندلی بین Touareg (کلاس ممتاز) و تیگوان (کلاس متوسط) قرار گرفته است.
در مجموع هفت سیستم درایو به زودی در دسترس خواهند بود. این محدوده شامل دو نسل بعدی خودروی برقی پلاگین هیبریدی (eHybrid) است. آنها می توانند به برد الکتریکی بیش از 100 کیلومتر و سفرهای طولانی تا 850 کیلومتر بین دو توقف سوخت گیری دست یابند. علاوه بر این، با قابلیت یدک‌کشی تا 2.5 تن، تایرون یک وسیله نقلیه یدک‌کش شیک و در عین حال مجهز برای تریلرها در هر شکل و اندازه است.
تایرون که به عنوان نسخه لایف عرضه می شود، با پیشرانه هیبریدی ملایم 110 کیلووات و طیف وسیعی از تجهیزات از 45,475 یورو در دسترس خواهد بود. Tayron جدید اولین نمایش تجاری خود را در Mondial de l'Auto پاریس از 14 تا 20 اکتبر جشن می گیرد.
نکته ای برای ایالات متحده - در حالی که به طور گسترده گزارش شده است که Tayron نسخه بعدی تیگوان را برای بازار ایالات متحده نشان می دهد، اگرچه تیگوان ایالات متحده تنظیمات شاسی بلند Taycon را دریافت خواهد کرد، ورق فلزی، گزینه های پیشرانه و مجموعه تجهیزات به طور قابل توجهی متفاوت خواهد بود. جزئیات بیشتر در مورد پیشنهاد USTiguan در اواخر سال جاری منتشر خواهد شد.
پکیج سطح مبتدی تایرون به خط تجهیزات لایف معروف است که پس از آن دو بسته برتر الگانس و آر لاین قرار می گیرند. به عنوان نسخه پایه، نسخه Life Tayron در حال حاضر طیف گسترده ای از تجهیزات استاندارد را ارائه می دهد.
سیستم‌های کمکی استاندارد تایرون لایف شامل کروز کنترل تطبیقی (ACC)، عملکرد ترمز خودروی مقابل هنگام چرخش، سیستم تغییر خط (دستیار جانبی)، سیستم حفظ خط (دستیار خط)، سیستم ترمز اضطراری خودکار شامل نظارت بر عابر پیاده و دوچرخه‌سوار (دستیار جلو)، دستیار پارک پلاس، سیستم دوربین جدید نمایشگر چراغ دید عقب و سیستم دوربین دید عقب جدید، سیستم کمکی استاندارد است. به عنوان توسعه سیستم تغییر خط، سیستم دوم می تواند - در محدوده سیستم - از باز شدن یکی از درها در صورت نزدیک شدن کاربر دیگری از پشت جلوگیری کند.
هیبریدی ملایم، هیبریدی پلاگین، بنزینی یا دیزلی. پس از عرضه تمامی نسخه‌های با پیشرانه هیبریدی ملایم (eTSI)، فولکس واگن تایرون را با دو پیشرانه هیبریدی پلاگین (eHybrid)، دو موتور بنزینی توربوشارژ (TSI) و دو موتور دیزلی توربوشارژ (TDI) عرضه خواهد کرد.
تمامی سیستم های محرک به گیربکس دو کلاچه اتوماتیک (DSG) کوپل شده اند. حتی موتور سطح پایه eTSI با خروجی 110 کیلووات (150 اسب بخار) یک سیستم محرکه با تکنولوژی بالا (هیبریدی ملایم با فناوری 48 ولت) است. با این حال، مزایای پیشرانه های برقی و بنزینی در دو مدل هیبریدی پلاگین ترکیب شده است.
آنها قدرت سیستم 150 کیلووات (204 اسب بخار) و 200 کیلووات (272 اسب بخار) را ارائه می دهند. با یک باتری 19.7 کیلووات ساعتی (خالص)، هر دو تایرون eHybrid می‌توانند به برد الکتریکی بیش از 100 کیلومتر دست یابند. باتری‌های آنها را می‌توان تا 11 کیلو وات در یک وال‌باکس AC یا ایستگاه شارژ AC و تا 50 کیلو وات در ایستگاه‌های شارژ سریع DC شارژ کرد.
بزرگترین TDI با 142 کیلووات (193 اسب بخار) نیز بسیار کارآمد است و به صورت استاندارد با سیستم چهار چرخ متحرک 4MOTION جفت می شود. تمام مدل های Tayron 4MOTION برای حداکثر وزن تریلر تا 2,500 کیلوگرم (ترمز، شیب 12٪) طراحی شده اند. با توجه به سیستم کمکی مانور تریلر، که به صورت استاندارد همراه با براکت بکسل (تاشو) ارائه می شود، حتی تریلرهای اسب بزرگ یا تریلرهای قایق به راحتی قابل حمل هستند.
چهار گزینه سیستم درایو برای پیش فروش موجود است. نسخه پایه 110 کیلووات eTSI در بسته مشخصات Life است که با قیمت 45,475 یورو در دسترس است. علاوه بر این، دو نسخه eHybrid و قدرتمندترین TDI با 142 کیلووات نیز قابل سفارش هستند.
منبع از کنگره اتومبیل سبز
سلب مسئولیت: اطلاعات ذکر شده در بالا توسط greencarcongress.com مستقل از Chovm.com ارائه شده است. Chovm.com هیچ گونه نمایندگی و ضمانتی در مورد کیفیت و قابلیت اطمینان فروشنده و محصولات نمی دهد. Chovm.com صراحتاً هر گونه مسئولیتی را در قبال نقض حق نسخه برداری محتوا سلب می کند.
