راهنمای شما برای خرید جرثقیل های کامیون دست دوم

آیا باید به خرید جرثقیل کامیون دست دوم فکر کنید تا یک جرثقیل جدید؟ چند ملاحظه مهم وجود دارد که می تواند تعیین کند که آیا خرید جرثقیل مستعمل یک تصمیم مقرون به صرفه است یا خیر. این مقاله به گستره و انتخاب جرثقیل های مستعمل در دسترس می پردازد و راهنمایی هایی در مورد اینکه چه چیزی را باید بررسی کرد و چگونه جرثقیل مستعمل را بازرسی کرد، ارائه می دهد تا اطمینان حاصل شود که خرید درستی انجام می دهید.

فهرست مندرجات
بازار جرثقیل دست دوم
چه چیزی یک جرثقیل کامیون دست دوم را بهتر از یک جرثقیل جدید خرید می کند؟
در دسترس بودن جرثقیل کامیون دست دوم
هنگام جستجوی جرثقیل کامیون دست دوم چه نکاتی را در نظر بگیرید
افکار نهایی

بازار جرثقیل دست دوم

پیش‌بینی می‌شود که بازار جهانی جرثقیل کامیون با نرخ رشد مرکب سالانه (CAGR) حدوداً رشد کند 6٪ از سال 2022 تا 2025، از مقدار 2022 از USD 11 میلیارد دلار به مقدار USD 20 میلیارد دلار. این رشد ناشی از افزایش جهانی در پروژه های ساخت و ساز و زیرساخت است.

با این حال، عدم قطعیت اقتصادی پس از همه‌گیری باعث می‌شود خریداران نسبت به سرمایه‌گذاری زیاد در ماشین‌های جدید محتاط‌تر شوند، به‌ویژه با تعداد زیاد پروژه‌های با تاخیر یا لغو شده، و با فشار هزینه بیشتر و سرمایه کمتر در دسترس. تولیدکنندگان جرثقیل نیز در مورد افزایش تولید و موجودی محتاط شده‌اند که منجر به عرضه کمتر سهام جدید در بازار می‌شود.

به طور کلی، این عوامل برای حفظ قیمت های بالا برای جرثقیل های جدید و جلوگیری بیشتر از خریداران جدید خدمت می کنند. بنابراین در دسترس بودن و قیمت پایین تر جرثقیل های کامیون دست دوم به گزینه ای جذاب برای کسانی که به دنبال خرید هستند تبدیل شده است. مقدار پولی که با خرید دست دوم پس انداز می شود بسته به مدل، سن و ساعت استفاده، و شرایط کلی متفاوت است، به علاوه اینکه فروشنده چقدر واقعی سهام خود را قیمت گذاری می کند. با این حال، به طور کلی پذیرفته شده است که ماشین‌های جدید با بیرون راندن آنها از نمایشگاه تا 20٪ و در اثر فرسودگی و پارگی اولین استفاده تا 20٪ دیگر ضرر می‌کنند. بنابراین منطقی است که تخمین بزنیم که یک جرثقیل کامیون با استفاده محدود می تواند بین 20 تا 40 درصد تخفیف در قیمت ماشین جدید ایجاد کند.

چه چیزی یک جرثقیل کامیون دست دوم را بهتر از یک جرثقیل جدید خرید می کند؟

جرثقیل های کامیون به عنوان جرثقیل های متحرک، بوم کامیون ها، جرثقیل های سوار بر کامیون (TMC) یا HIAB (نام اختصاصی که به اصطلاح رایج برای جرثقیل های کامیون تبدیل شده است) نیز شناخته می شوند. آنها دارای یک بوم جرثقیل هستند که بر روی تخت حمل و نقل کامیون نصب شده است و می توانند در اندازه های مختلف، از کامیون های تخت تخت کوچک گرفته تا حمل و نقل های چند چرخ بزرگ باشند. با این حال، جرثقیل های کامیون معمولاً بر اساس ظرفیت بالابری آنها به جای اندازه وسیله نقلیه، با جرثقیل های کوچکتر با وزن کمتر از 5 تن، به جرثقیل هایی که می توانند بیش از 1200 تن را بلند کنند، طبقه بندی می شوند.

جرثقیل های کامیون نسبت به جرثقیل های ثابت مزیتی دارند، زیرا متحرک هستند و می توان آنها را به سرعت از یک کار به کار دیگر منتقل کرد، در حالی که یک جرثقیل ثابت یا تاور کرین برای جداسازی و مونتاژ مجدد برای جابجایی زمان و تلاش نیاز دارد. جرثقیل های کامیون نیز می توانند بارهای کوچکی را با جرثقیل متصل حمل کنند، البته این موضوع به ظرفیت بار شاسی کامیون بستگی دارد.

با توجه به این مزایای جرثقیل های کامیون، خریداری که به دنبال خرید یک مدل دست دوم است، می خواهد مطمئن شود که خرید بالقوه مقرون به صرفه است و هم کامیون و هم جرثقیل هنوز به طور کامل قابل سرویس هستند. برخی از مناطق کلیدی که باید بررسی شوند عبارتند از:

شایستگی جاده کامیون هنوز هم باید شایسته جاده باشد و استانداردهای صدور گواهینامه مقامات محلی را برآورده کند. کامیونی که به خوبی نگهداری نشده است و نمی تواند گواهینامه جاده را پاس کند، دیگر جرثقیل متحرک بدون هزینه بیشتر نخواهد بود.

زوال. بسته به محیطی که جرثقیل کامیون در آن کار کرده است، ممکن است علائم خوردگی، آسیب یا تعمیر و تعویض ضعیف را نشان دهد. همه اینها می تواند بر ظرفیت و ایمنی جرثقیل کامیون تأثیر بگذارد و ممکن است نیاز به تعمیرات پرهزینه داشته باشد تا دستگاه کاملاً کار کند.

ظرفیت بالابری جرثقیل ها پیر می شوند و با گذشت زمان اسب بخار را از دست می دهند. فشار ضعیف هیدرولیک، فرسوده شدن قطعات و مهر و موم های موتور و کهنه شدن کلی قطعات، همگی عواملی هستند که می توانند قابلیت بلند کردن جرثقیل را کاهش دهند. بنابراین ممکن است مشخصات بالابر دیگر قابل دستیابی نباشد.

تعمیر و نگهداری سوابق جرثقیل کامیونی که به خوبی نگهداری و مراقبت شده باشد ممکن است عمر طولانی و طولانی داشته باشد. مالک قبلی باید سوابق یا فواصل سرویس، تعویض مایعات و فیلترها و هرگونه تعمیر یا تعویض عمده را حفظ کرده باشد.

در دسترس بودن جرثقیل کامیون دست دوم

جرثقیل های کامیون هستند طبقه بندی بر اساس ظرفیت بالابریبه عنوان سبک (زیر 5 تن)، متوسط ​​(بین 5-15 تن)، سنگین (بین 15-50 تن) و فوق سنگین (بالای 50 تن). معمولاً کمتر از 5 تن کامیون هایی با پایه جرثقیل اضافه شده و بوم دستی هستند. از 5 تن به بالا، جرثقیل به طور مستقل از یک کابین جرثقیل جداگانه کار می کند. فاصله محورها و تعداد چرخ ها با وزن افزایش می یابد، از 4 چرخ برای جرثقیل های کامیون کوچکتر به 10-12 چرخ برای جرثقیل های سنگین. این بخش به گزیده‌ای از انواع، مارک‌ها و قیمت‌های مدل‌های مورد استفاده در هر طبقه‌بندی نگاه می‌کند.

کار سبک (تا 5 تن)

وظیفه متوسط ​​(5-15 تن)

سنگین (15-50 تن)

کار بسیار سنگین (بیش از 50 تن)

هنگام جستجوی جرثقیل کامیون دست دوم چه نکاتی را در نظر بگیرید

بسیاری از ماشین‌های سنگین می‌توانند با تعویض چند قطعه اصلی و تعمیر و نگهداری خوب کاملاً کاربردی باشند، در حالی که جرثقیل‌های کامیون دارای عناصر ایمنی اصلی هستند که باید در نظر گرفته شوند. آب و هوا و خوردگی، بدرفتاری، یا استانداردهای ضعیف تعمیر یا نگهداری، همگی می توانند بر ظرفیت و ایمنی جرثقیل کامیون تأثیر بگذارند.

دو جزء اصلی جرثقیل کامیون عبارتند از خود کامیون (موتور، شاسی، کابین، موتورهای بیرونی و غیره) و سپس جرثقیل (کابین عملیاتی، صفحه گردان، بوم ها، طناب سیم، قلاب و غیره). این بخش به بررسی مواردی که در این اجزای اصلی و تک تک قطعات آنها باید بازرسی شود، می پردازد.

بازرسی کامیون

شاسی کامیون: شاسی کامیون بسته به اندازه جرثقیل متفاوت خواهد بود، اما شرایط اولیه کامیون را باید جستجو کرد و برخی از آنها برای حمل جرثقیل خاص تر هستند. چرخ ها، لاستیک ها و محورها باید از نظر آسیب یا ساییدگی بازرسی شوند. شاسی کامیون باید وزن جرثقیل و هر جسمی را که بلند می کند تحمل کند و همچنین برای رانندگی ایمن و متحرک باشد. الزامات محلی برای شایستگی جاده چیست و آیا کامیون الزامات را برآورده می کند؟

موتور: موتور باید در شرایط خوبی باشد و به خوبی کار کند. باید بستر کامیون و پایه های جرثقیل را با قدرت و پایداری حرکت دهد. آیا موتور تمیز و نگهداری شده به نظر می رسد یا نشانه هایی از نشتی وجود دارد؟ نشتی می تواند ناشی از اتصالات شلنگ ضعیف و واشرهای شکسته یا نامناسب باشد. جرثقیل های کامیون معمولاً موتورهای دیزلی هستند. آیا دود سفید یا سیاه وجود دارد؟ اگر موتور دارای گواهینامه EPA مانند یورو 5 یا یورو 6 است، بررسی کنید که موتور همچنان مطابق با استانداردها عمل می کند. سوابق تعمیر و نگهداری را بررسی کنید که آیا روغن ها، مایعات و فیلترها به طور مرتب تعویض شده اند و آیا قطعات اصلی با قطعات با کیفیت تعویض شده اند؟

کابین کامیون: در یک کامیون متوسط ​​تا بزرگ، کابین راننده اصلی از کابین اپراتور جرثقیل جدا است. کابین راننده را برای برخورد خوب بررسی کنید. دنده ها و ترمزها، ابزارآلات را بررسی کنید و مطمئن شوید که همه به درستی کار می کنند. سرعت سنج را بررسی کنید و آن را با سابقه تعمیر و نگهداری مقایسه کنید تا ساعات کار کامیون را تأیید کنید.

تخت و وزنه های تعادل کامیون: وزنه های تعادل در جرثقیل کامیون برای اینکه کامیون و جرثقیل بتوانند بارهای سنگین را بدون واژگونی حمل کنند مهم هستند. وزنه های تعادل در پشت جرثقیل قرار دارند و وظیفه آنها جبران بار بالقوه بالابر جرثقیل است و از کج شدن کامیون در جهت بالابر جلوگیری می کند. وزنه ها اضافه یا حذف می شوند تا بار در حال برداشته شدن را تامین کنند. وضعیت وزنه های تعادل را بررسی کنید.

موتورهای بیرونی و هیدرولیک: جرثقیل های کامیون پایداری خود را با استفاده از پایه های بیرونی بهبود می بخشند. برآمدگی ها با استفاده از هیدرولیک از بستر کامیون خارج می شوند و با افزایش ردپای کامیون، پایداری بسیار مورد نیاز را برای کامیون فراهم می کنند. بررسی کنید که پایه های بیرونی کشیده شده و به درستی و محکم کاشته شوند. بررسی کنید که کاملا جمع شوند. سابقه هیدرولیک و نگهداری را بررسی کنید. تمام شیلنگ ها و اتصالات را از نظر مهر و موم محکم و عدم وجود نشانه ای از نشتی بررسی کنید.

بازرسی جرثقیل

کابین اپراتور جرثقیل: کابین اپراتور در کنار پایه جرثقیل قرار دارد، جایی که اپراتور جرثقیل را کنترل می کند. طراحی شده است تا اپراتور حداکثر دید را در اطراف کامیون و جرثقیل در حین مانور بدهد. کنترل ها، پانل های ابزار، جوی استیک ها و پدال های پا را بررسی کنید. بررسی کنید که پنجره های شیشه ای سالم باشند و دید مختل نشود. بررسی کنید که صندلی اپراتور شکسته نباشد و تنظیم آزاد داشته باشد.

گردان و بلبرینگ: میز گردان پایه جرثقیل را نگه می دارد و آن را به تخت کامیون وصل می کند. میز گردان برای چرخش 360 درجه طراحی شده است و وزن بوم جرثقیل، قلاب و بار متصل را تحمل می کند. باید بدون هیچ گونه ناهمواری یا ناپایداری بچرخد، یا ممکن است مشکلی در بلبرینگ تاب وجود داشته باشد که تعویض آن هزینه بر است.

بوم تلسکوپی: بوم تلسکوپی با هیدرولیک قدرتمند از حالت پارک شده تا حداکثر دسترسی جرثقیل گسترش می یابد. بوم وزن اصلی بار را نگه می دارد. بررسی کنید که می تواند به آرامی کشیده و جمع شود و تمام هیدرولیک ها را برای نشتی که فشار هیدرولیک را کاهش می دهد بررسی کنید. تمام بخش های بوم را برای علائم ضعف یا آسیب، مانند ترک یا تعمیر صفحات جوشی بررسی کنید.

بوم مشبک: بوم مشبک چارچوبی از اسپارهای فولادی است که به بوم ظاهری مشبک می دهد و برای توزیع وزن بار در سراسر چارچوب طراحی شده است. بوم های مشبک طول ثابتی دارند، در حالی که بوم های تلسکوپی برای گسترش طراحی شده اند. اتصالات شکسته شده در اتصالات اسپارها یا هرگونه نشانه جوشکاری یا تعمیر را بررسی کنید. اسپارهای آسیب دیده یا شکسته، یا تعمیرات ضعیف جوش، همگی می توانند چارچوب شبکه را تضعیف کنند، حداکثر وزن بالابر را کاهش دهند و حتی باعث خرابی فاجعه بار شوند.

جیب: اگر جرثقیل دارای یک اتصال بازویی اختیاری است، برای افزایش دسترسی به فراتر از طول بوم، وضعیت بازو و همچنین پین‌ها و گیره‌های اتصال را بررسی کنید. اگر بازوی بازویی مشبک است، چارچوب بازویی را به همان روشی که برای بوم مشبک است بررسی کنید.

قلاب، بلوک و قلاب: قلاب معمولاً از فلز بادوام سنگین ساخته شده است و ممکن است با یک قفل ایمنی برای جلوگیری از سر خوردن بار باشد. بررسی کنید که قلاب سالم و بدون ترک باشد و قفل ایمنی کار کند. بلوک و پین ها و قرقره های داخل آن را بررسی کنید. بررسی کنید که سالم باشند و تراشه یا فرورفته نباشند و آزادانه بچرخند. آنها باید به خوبی چرب شوند.

طناب سیمی: کابل فولادی یا سیم طناب، وزن بار را از قلاب، از طریق شیارها و بوم می گیرد. سیم طناب تحت بارهای سنگین و سایش سطحی قرار می گیرد و مستعد ضعیف شدن و آسیب از طریق خوردگی است. سیم طناب باید به دقت بررسی شود تا نشانه های خوردگی و پارگی یا فرسودگی رشته ها، هم در سطح و هم در لایه های عمیق تر وجود داشته باشد. طناب ضعیف شده خطر شکستگی بالایی دارد و باید تعویض شود.

افکار نهایی

انتخاب گسترده ای از جرثقیل های کامیون کارکرده در بازار دست دوم وجود دارد، از مدل های کوچک 5-10 تنی تا 100 تنی و بیشتر. مدل های زیادی در محدوده +/- 50 تن موجود است که نشان دهنده اندازه های معمولی است که بیشتر استفاده می شود. جرثقیل های کامیون با سایر ماشین آلات سنگین متفاوت هستند، زیرا یک نیاز ایمنی اضافی در بلند کردن و جابجایی بارهای سنگین وجود دارد. عواملی مانند خوردگی بر جرثقیل بیشتر از لودر یا بولدوزر تأثیر می گذارد، زیرا می تواند یکپارچگی بوم و سیم طناب را به خطر بیندازد و منجر به حوادث شود.

بنابراین مهم است که بتوانید وضعیت جرثقیل را به طور فیزیکی بازبینی کنید و تنها به عکس ها اعتماد نکنید. قبل از سفارش آنلاین، تا حد امکان عکس‌ها و فیلم‌های نزدیک و کپی کامل سوابق نگهداری را بخواهید. یک خریدار تنها پس از بازرسی فیزیکی می تواند وضعیت را به طور کامل ارزیابی کند، بنابراین عاقلانه است که تامین کننده ای را انتخاب کند که ضمانت رضایت یا بازگشت ارائه می دهد. برای اطلاعات بیشتر در مورد انتخاب های گسترده جرثقیل های کامیون دست دوم موجود، بررسی کنید Chovm.com نمایشگاه