GMC a annoncé que le Sierra EV Denali Edition 2024 1 ajoutera une autonomie entièrement électrique supérieure à celle initialement estimée.
Grâce à l'optimisation de la plate-forme GM Ultium, le pick-up EV sera livré en standard avec une autonomie estimée par GM de 440 milles pour l'année modèle 2024, soit une augmentation de 10 % par rapport à l'autonomie initialement estimée de 400 milles. Le Sierra EV Denali Edition 1 sera également lancé avec une capacité de remorquage maximale de 10,000 1,450 livres et une charge utile maximale de 500 150 livres estimées par GM, soit une augmentation de XNUMX livres et XNUMX livres respectivement par rapport aux estimations initiales.
Les revendeurs travaillent actuellement avec les détenteurs de réservation de l'édition 1 sur le processus de commande.
Parmi la liste complète des fonctionnalités de l'édition 1, citons CrabWalk, une fonctionnalité exclusive à GMC qui, à basse vitesse, permet à l'angle des roues arrière d'imiter l'angle des roues avant. Cette fonctionnalité, également disponible sur les pick-up et SUV GMC HUMMER EV, permet un mouvement diagonal du véhicule et peut offrir des options supplémentaires aux conducteurs lorsqu'ils doivent manœuvrer dans des espaces restreints.
Les autres caractéristiques clés incluent:
- GM estime 754 chevaux et 785 lb-pi de couple en mode Max Power.
- Charge rapide publique 800 volts CC capable d'atteindre jusqu'à 350 kW, permettant une autonomie allant jusqu'à 100 miles en 10 minutes environ.
- Super Cruise est disponible en option, la première technologie avancée d'aide à la conduite véritablement mains libres de l'industrie à offrir le remorquage. La technologie devrait être disponible sur environ 750,000 2025 milles de routes compatibles aux États-Unis et au Canada d’ici la fin de XNUMX.
- Suspension adaptative Air Ride qui permet à la fois une conduite plus confortable ainsi que la possibilité de soulever ou d'abaisser le camion d'environ 2 pouces.
- 4 roues directrices, qui permettent non seulement CrabWalk, mais permettent également aux quatre roues de travailler ensemble pour un rayon de braquage plus petit et une maniabilité améliorée.
- Le premier MultiPro MidGate de GMC, qui offre une longueur de plancher de chargement maximale de près de 11 pieds avec le MidGate abaissé et l'arrêt de chargement du hayon MultiPro ouvert.
Les livraisons du Sierra EV Denali Edition 2024 1 devraient commencer cet été à un PDSF de départ final de 99,4956 1,995 $ (dont XNUMX XNUMX $ DFC).
Source à partir de Congrès des voitures vertes
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