5 astuces pour savoir si le compresseur de climatisation de votre voiture est en panne

Conduire avec une climatisation défectueuse peut transformer le plus court trajet en calvaire, surtout lorsque les températures grimpent. Un compresseur défectueux est l'une des causes les plus fréquentes de mauvaises performances de la climatisation. Il joue un rôle crucial dans le système de refroidissement de votre voiture, et en cas de panne, les signes avant-coureurs sont généralement évidents.

Apprendre à détecter un compresseur de climatisation défectueux peut vous aider à détecter les problèmes rapidement et à éviter des réparations plus importantes. Dans cet article, nous vous expliquerons précisément ce qu'il faut rechercher.

Table des matières
Quelle est la durée de vie d'un compresseur de climatisation automobile ?
Qu'est-ce qui cause la panne d'un compresseur de climatisation de voiture ?
5 signes que votre compresseur de climatisation est défectueux
Conclusion

Quelle est la durée de vie d'un compresseur de climatisation automobile ?

En moyenne, les compresseurs de climatisation durent entre 8 et 12 ans, soit environ la durée de vie de la plupart des véhicules. C'est particulièrement vrai pour les voitures standard qui bénéficient d'un entretien régulier et d'un entretien approprié. Les compresseurs de climatisation des voitures électriques ont tendance à durer plus longtemps grâce à des systèmes plus efficaces et à un nombre réduit de pièces mobiles.

Cependant, si une personne ne l'entretient pas, certaines personnes peuvent présenter des symptômes de défaillance du compresseur de climatisation de voiture plus tôt que prévu.

Qu'est-ce qui cause la panne d'un compresseur de climatisation de voiture ?

Le compresseur de climatisation d'une voiture peut tomber en panne pour différentes raisons. Cela peut être dû aux conditions de conduite saisonnières ou même à un manque d'entretien. Examinons les causes courantes de panne du compresseur :

Réfrigérant incorrect ou bas

Voici ce que la plupart des automobilistes oublient. Si le niveau de réfrigérant du système de climatisation de votre voiture est bas, le système thermique se charge rapidement et peut provoquer une panne du compresseur. C'est pourquoi il est essentiel de toujours effectuer un contrôle d'entretien de temps en temps. Personne ne souhaite de dépenses imprévues.

Mauvaise lubrification

Comme les autres pièces d'un véhicule, un compresseur a besoin d'une lubrification suffisante. Une lubrification insuffisante sollicite le système de climatisation et entraîne une panne du compresseur.

Sabots

La présence d'obstructions dans les filtres, les condenseurs ou les soupapes entraîne une perte de pression, ce qui entraîne la défaillance du compresseur de climatisation. Un débit d'air insuffisant dans les bouches d'aération du véhicule provoque une surchauffe du compresseur de climatisation.

Disjoncteur à déclenchement

Un disjoncteur qui se déclenche sans cesse peut entraîner une panne du compresseur de climatisation. Une consommation d'énergie excessive du système de climatisation indique une défaillance. Cela peut nécessiter un remplacement ou une réparation rapide du compresseur.

5 signes que votre compresseur de climatisation est défectueux

1. Bruits provenant du compartiment moteur

Si le compresseur de climatisation émet un bruit de claquement, de grincement, de gémissement ou de cliquetis lors d'une inspection, il est temps de le faire entretenir. Un arbre grippé ou un embrayage de compresseur défectueux peuvent être à l'origine de ces bruits.

Cependant, une panne peut survenir lorsque l'huile du compresseur utilisée pour la lubrification contient de la vapeur d'eau, est de type incorrect ou si l'alimentation doit être augmentée.

2. Le climatiseur n'est pas aussi froid qu'il devrait l'être

Un autre signe d'un compresseur de climatisation défectueux est l'absence de froid, même lorsque la climatisation est allumée. Dans certains cas, vous pouvez ressentir de l'air chaud. C'est l'un des symptômes courants d'un compresseur de climatisation défectueux, mais d'autres problèmes peuvent également en être la cause.

3. Dommages évidents sur l'embrayage du compresseur de climatisation

Lorsque l'embrayage du compresseur ou l'unité est physiquement endommagé, cela peut signifier un problème à l'intérieur du compresseur de climatisation de la voiture.

Par exemple, la corrosion causée par l’humidité est un signe courant de problème.

4. L'embrayage du compresseur ne s'engage pas

En regardant la face avant du compresseur, l'embrayage ressemble à une plaque sur la poulie. L'embrayage doit s'enclencher à chaque mise en marche du climatiseur.

Lorsque la climatisation est éteinte, l'embrayage ne devrait pas tourner. Mais lorsqu'il est allumé, vous pouvez entendre un clic et le voir tourner avec la poulie et la courroie.

Si l'embrayage ne s'engage pas ou émet un bruit de gémissement, cela peut être le signe d'un compresseur de climatisation de voiture défectueux qui nécessite un entretien ou un remplacement.

5. Problèmes de connexion

Outre le compresseur AC donnant des signes de défaillance, il existe également d'autres problèmes à surveiller sur le système AC qui se connecte au compresseur AC :

Perte de réfrigérant

La perte de réfrigérant est l'un des problèmes les plus courants du système de climatisation d'une voiture. Elle survient généralement lorsque les joints sont usés ou que les tuyaux fuient.

Lorsque le niveau de réfrigérant descend trop bas, le système ne peut pas refroidir l'air correctement et vous ressentirez de l'air chaud au lieu de froid.

Un interrupteur basse pression arrête souvent le compresseur de climatisation pour l'empêcher de fonctionner sans suffisamment de réfrigérant, ce qui pourrait l'endommager.

Blocage du réfrigérant

Bien que moins fréquent, un blocage du réfrigérant peut survenir si un tuyau ou une conduite est pincé ou endommagé. Il peut également être causé par un tube d'orifice obstrué ou un détendeur défectueux.

Cela peut affecter la pression à l'intérieur du système et entraîner une défaillance du compresseur de climatisation de la voiture au fil du temps.

Ceinture serpentine cassée

Si la courroie serpentine qui alimente le compresseur de climatisation est fissurée, usée ou cassée, le compresseur peut ne pas tourner correctement ou cesser complètement de fonctionner.

Certaines voitures utilisent une courroie partagée pour d'autres pièces, comme l'alternateur et la direction assistée, de sorte que votre climatisation peut également être affectée si la courroie se casse.

Filtre à air d'habitacle bouché

Le filtre à air d'habitacle purifie l'air avant qu'il ne pénètre dans votre voiture. Le débit d'air à travers les bouches d'aération diminue lorsque l'air est chargé de saletés ou de débris.

Cela peut donner l'impression que la climatisation est faible et mettre à rude épreuve le compresseur de climatisation de la voiture, en particulier par temps chaud.

Moteur de soufflerie défectueux

En cas de panne du moteur du ventilateur, l'air circule moins souvent dans le système.

Cela peut donner l’impression que le compresseur du climatiseur est en panne alors que le véritable problème est que le ventilateur ne fait pas circuler l’air sur les serpentins de refroidissement.

Fusible grillé

Parfois, un fusible grillé suffit à empêcher le climatiseur de fonctionner.

Le remplacement du fusible peut résoudre le problème, mais un problème plus profond pourrait affecter le compresseur ou d’autres parties du système électrique s’il saute à nouveau.

Conclusion

Détecter les problèmes avec votre voiture Compresseur AC Une intervention précoce peut vous éviter des réparations coûteuses et assurer le bon fonctionnement de votre système de climatisation. Les signes présentés dans ce guide constituent un point de départ utile pour savoir quoi rechercher.

Si vous remarquez l’un de ces problèmes, n’attendez pas ; faites vérifier votre voiture par un mécanicien de confiance.

Et si vous avez besoin d'une pièce de rechange, vous pouvez trouver des compresseurs de climatisation de qualité en gros sur Chovm.com.

QFP