BMW, Ford et Honda ont lancé la nouvelle joint-venture annoncée l'année dernière et ont nommé le premier PDG et le premier directeur technique. ChargeScape est une plateforme logicielle qui intègre les véhicules électriques (VE) au réseau électrique, renforçant ainsi la stabilité du réseau tout en permettant aux conducteurs d'économiser de l'argent sur leur recharge.
Cette annonce souligne que les constructeurs automobiles restent engagés envers les véhicules électriques, y compris les hybrides rechargeables, et s'efforcent de réduire le coût total de possession pour leurs clients.
Alors que de plus en plus d'Américains se tournent vers les véhicules électriques, les coûts de carburant moins élevés sont devenus une priorité pour les conducteurs, en particulier lorsqu'ils rechargent leur véhicule à domicile, où 80 % des recharges de véhicules électriques ont lieu selon les estimations du ministère américain de l'Énergie. Dans le même temps, les réseaux électriques du pays sont soumis à une pression croissante en raison de la demande d'électricité des centres de données et de la nature intermittente des énergies renouvelables.
Pour répondre à ces besoins, la technologie ChargeScape se connecte sans fil aux véhicules électriques et, en collaboration avec les services publics participants, gère le flux d'électrons en fonction des conditions du réseau en temps réel, réduisant temporairement la demande lorsque le réseau est contraint grâce à la recharge intelligente (V1G) et même en renvoyant l'énergie dans le réseau électrique en cas de besoin (V2G). Les conducteurs de véhicules électriques ont la possibilité d'être récompensés financièrement pour leur flexibilité et de toujours recharger leur véhicule à l'heure qu'ils ont spécifiée.
ChargeScape s'appuie sur le succès précoce des travaux de ces constructeurs automobiles sur la recharge intelligente via la plateforme d'intégration Open Vehicle-Grid (OVGIP), qui compte parmi ses clients des services publics multi-états tels que Duke Energy, Xcel Energy et Eversource Energy.
Après le lancement officiel de la coentreprise, BMW, Ford et Honda ont annoncé la nomination du premier PDG de ChargeScape, Joseph Vellone.
Fort de 15 années d'expérience dans les secteurs de l'énergie et du climat, Vellone faisait récemment partie de l'équipe fondatrice de la start-up de logiciels ev.energy, où il a lancé et développé les activités de l'entreprise en Amérique du Nord pour inclure plus d'une douzaine de services publics et 150,000 XNUMX véhicules électriques.
Avant de rejoindre ev.energy, Vellone a travaillé comme consultant en management au Boston Consulting Group (BCG), où il faisait partie du département énergie et environnement du cabinet. Il est diplômé de l'Université de Princeton et de la London School of Economics.
Kalidindi Raju, récemment nommé directeur technique de ChargeScape, possède plus de 15 ans d'expérience à la tête d'organisations technologiques performantes et est un leader reconnu dans les domaines de l'architecture cloud, de l'intelligence artificielle, de l'apprentissage automatique, de l'analyse, de l'ingénierie des données et du développement de produits. Il a précédemment occupé des postes de direction chez Amazon, OATI et d'autres entreprises technologiques.
Raju est titulaire d'une maîtrise en administration des affaires de Texas A&M International et d'une licence en informatique et en ingénierie du National Institute of Technology de Rourkela (Inde).
Source à partir de Congrès des voitures vertes
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