Group14 Technologies, le plus grand fabricant et fournisseur mondial de matériaux de batterie au silicium avancés, expédie son matériau SCC55, produit à partir d'une usine de coentreprise (JV) à l'échelle des véhicules électriques basée à Sangju, en Corée du Sud.
Group14 a réalisé des expéditions vers plus de 100 clients fabricants de batteries pour véhicules électriques (VE) et d'électronique grand public (CE) dans le monde entier à partir de l'usine JV.
Ce mois-ci, les premières expéditions de SCC55 de l'usine de coentreprise ont été livrées aux fabricants de batteries responsables de la fourniture de plus de 95 % de la production mondiale de batteries, ainsi qu'aux principaux constructeurs automobiles et entreprises de CE.
Les fabricants de batteries utilisent ces volumes initiaux pour poursuivre leur qualification du SCC55 en vue de son adoption dans plusieurs programmes commerciaux de véhicules électriques et de produits électroniques grand public, qui devraient commencer à arriver sur le marché en 2025. Group14 fournit du SCC55 à plus de 100 clients depuis son usine de production initiale (BAM-1) à Woodinville, WA, opérationnelle depuis 2021. Le SCC55 produit à BAM-1 est déjà présent dans plus de deux millions de smartphones.
Conçue et construite selon la technologie de fabrication modulaire du Group14, l'usine JV a une capacité annuelle initiale de 2,000 55 tonnes de SCC10, soit l'équivalent de 100,000 gigawattheures, soit suffisamment pour alimenter environ 250,000 XNUMX à XNUMX XNUMX véhicules électriques par an.
Group14 a formé une coentreprise avec SK Inc. en juillet 2021 pour accélérer la production mondiale de batteries au silicium ainsi que pour offrir une production localisée, une plus grande sécurité des produits et une meilleure résilience de la chaîne d'approvisionnement mondiale des batteries aux fabricants et aux OEM.
Aujourd'hui, les expéditions commerciales depuis l'usine BAM-14 de Group1 en Amérique du Nord et l'usine de coentreprise en Asie font de Group14 le premier et le seul fabricant de matériaux de batterie en silicium avancé à proposer un double approvisionnement, une condition préalable essentielle pour les fournisseurs de l'industrie automobile. Le site de l'usine BAM-14 de Group2 à Moses Lake, Washington, conçu pour être le plus grand du genre au monde, devrait ajouter 4,000 2025 tonnes de capacité supplémentaire en 55, portant la capacité annuelle combinée de matériau SCC30 à plus de XNUMX gigawattheures.
Source à partir de Congrès des voitures vertes
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