Le système d’assistance à la conduite envisagé utilisera l’IA pour analyser les données des capteurs de trafic.
Toyota et le groupe japonais Nippon Telegraph and Telephone (NTT) se sont engagés à investir 500 milliards de yens (3.26 milliards de dollars) dans la recherche et le développement pour faire progresser l'intelligence artificielle (IA) dans les voitures autonomes, a rapporté Reuters.
Le partenariat vise à produire un logiciel automobile qui exploite l'IA pour prévenir les accidents en prenant le contrôle autonome des véhicules.
Le système d'assistance à la conduite envisagé exploitera l'IA pour traiter les données des capteurs d'environnement de trafic et prévoir et réagir en conséquence aux accidents potentiels en temps réel.
Cette initiative s’inscrit dans le cadre d’un effort plus vaste visant à améliorer la sécurité des véhicules grâce à une technologie de pointe.
Le système s'appuiera sur la plate-forme de communication optique de nouvelle génération IOWN (Innovative Optical and Wireless Network) développée par NTT pour gérer les données substantielles nécessaires à l'analyse, a rapporté The Japan Times.
En utilisant la lumière plutôt que les signaux électriques, IOWN augmente la capacité de communication et réduit la consommation d'énergie.
En outre, il est prévu qu'il prenne en charge la future norme 6G, qui remplacera la norme actuelle de communication sans fil à très haut débit 5G.
Cette collaboration entre Toyota et NTT a débuté avec la technologie de voiture connectée 5G en 2017 et s'est étendue à un projet de ville intelligente en 2020.
Toyota a déjà mis en œuvre des fonctionnalités de conduite mains libres dans son véhicule à pile à combustible Mirai depuis 2021, dans le cadre de son engagement en faveur de l'innovation en matière de conduite autonome.
Les entreprises souhaitent disposer d’un système fonctionnel d’ici 2028 et prévoient de le proposer à d’autres constructeurs automobiles.
Cette initiative s’inscrit dans le cadre d’une stratégie menée par les constructeurs automobiles japonais pour prendre pied sur le marché concurrentiel de la conduite autonome, où Tesla et les entreprises chinoises sont actuellement très présentes.
En outre, l’expansion récente du partenariat de Toyota avec Hyundai souligne l’importance qu’elle accorde aux solutions de mobilité futures, notamment les véhicules à pile à combustible à hydrogène et les robots humanoïdes.
Source à partir de Juste une voiture
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