Les excavatrices sont des machines robustes, conçues pour les travaux lourds dans des conditions difficiles. Lorsqu'elles sont régulièrement entretenues, les excavatrices peuvent durer de nombreuses années et restent généralement en excellent état de fonctionnement longtemps après l'utilisation initiale du projet. L'achat d'une nouvelle excavatrice est un engagement coûteux et un acheteur peut ne pas avoir besoin de la machine après l'achèvement du projet en cours.
Cela signifie que pelles d'occasion de toutes tailles deviennent disponibles à la vente et réutilisées pour d'autres projets nécessitant une excavatrice. L'acheteur est alors confronté au choix d'acheter une machine neuve ou une machine d'occasion à un coût considérablement réduit. Cet article explore la gamme et les prix des pelles d'occasion et propose une liste de contrôle de ce qu'il faut rechercher pour être rassuré sur leur bon fonctionnement.
Table des matières
Le marché des pelles d'occasion
Il existe une large gamme de pelles d'occasion disponibles
Ce qu'il faut prendre en compte lors de la recherche d'une pelle d'occasion
Inspection visuelle et physique
Réflexions finales
Le marché des pelles d'occasion
Le marché de l'occasion excavateurs est motivé par un certain nombre de facteurs. L'impact économique de la pandémie de 2020-2022 a entraîné des projets annulés, des projets retardés, moins de capital disponible et une plus grande pression sur les coûts. Le coût d'investissement élevé des nouvelles machines, ainsi que l'incertitude économique persistante, des projets de construction imprévisibles et des investissements limités dans les infrastructures, ont entraîné une demande accrue de pelles d'occasion.
Bien qu'il existe maintenant de nombreuses machines neuves moins chères sur le marché, qui sur le papier semblent d'un bon rapport qualité-prix, il existe des machines de mauvaise qualité et des pièces de qualité inférieure dans ce segment. Les acheteurs chevronnés peuvent avoir plus confiance dans les machines d'occasion de grande marque, qui sont bien construites et durent longtemps, et disponibles à moindre coût, plutôt que d'être attirés par de nouvelles machines moins chères de qualité inconnue.
Les grandes marques qui dominent le marché de l'occasion comprend Caterpillar, Komatsu, Kobelco, Deere & Co, Volvo, Doosan, Volvo, Hitachi et XCMG. Certaines de ces entreprises certifient également la fiabilité des machines d'occasion.
Il existe une large gamme de pelles d'occasion disponibles
Petites / mini pelles (jusqu'à 10 tonnes)
Les pelles mini, petites ou compactes vont d'environ 1 tonne à 10 tonnes. Dans cette gamme, les excavatrices d'occasion d'environ 3-4 ans d'utilisation leur prix varie de moins de 5,000 15,000 USD à environ XNUMX XNUMX USD. Il existe de nombreuses machines disponibles, avec des modèles Caterpillar en bon état disponibles dans 3 tonne, 5 tonne à 10 tonne. Il existe également une large sélection d'autres marques, y compris Komatsu or Kobelco, Doosan, et tous les autres grands fabricants.
Les prix peuvent varier considérablement dans le monde entier, avec des versions similaires et même beaucoup plus anciennes des mêmes modèles en vente par l'intermédiaire de concessionnaires ou par le biais d'enchères pour plus de 80,000 XNUMX USD.
Grandes excavatrices d'occasion (10-30 tonnes)
Pour les plus grosses pelles, il y en a certainement beaucoup sur le marché, des machines de 11 à 15 tonnes, comme la 13 tonnes Hyundai R130VS au prix de 9,000 XNUMX USD. Il existe une gamme particulièrement large disponible dans la bande 20-25 tonnes. Les prix varient, comme le 22 tonnes Komatsu PC220-8 disponible pour 30,000 XNUMX USD, la marque chinoise de 219 tonnes SANY SY215C disponible pour 15,000 XNUMX USD, ou les 20 tonnes Hitachi EX200 pour 16,500 XNUMX USD.
Pelles plus grosses (30-50 tonnes)
À mesure que la taille des machines augmente, il y a moins de choix, mais une large gamme de tonnage et de prix. Par exemple, il y a le 36 tonnes Volvo EC360B pour 35,000 XNUMX USD, le chinois de 36 tonnes XGMA XG836 pour 29,000 XNUMX USD, les 40 tonnes Komatsu PC400-7 pour 55,000 XNUMX USD, ou le Caterpillar 40D de 340 tonnes dont le prix se situe entre USD 78,443 et USD 97,000.
Pelles géantes (plus de 50 tonnes)
Les prix n'augmentent pas nécessairement à mesure que la taille de la pelle augmente. Par exemple un 80 tonnes d'occasion Volvo EC380 disponible pour 40,000 XNUMX USD, un 50 tonnes Doosan DH530 pelle d'occasion pour 112,700 XNUMX USD, ou un 50 tonnes SANY SY550H pour 140,000 XNUMX USD. Il y a beaucoup moins de choix au-dessus de la gamme 40-50 tonnes avec les très grosses machines limitées à quelques marques qui sont principalement utilisées dans l'exploitation minière plutôt que dans la construction.
Ce qu'il faut prendre en compte lors de la recherche d'une pelle d'occasion
Il existe une variété de choix, et ce choix s'accompagne d'une large gamme de prix. Alors, comment un acheteur peut-il prendre une bonne décision sur une excavatrice d'occasion, surtout s'il commande en ligne ? Les premières considérations seront l'adéquation à l'usage, le prix et l'état, et l'âge (comme indiqué dans les informations de vente).
Lorsque vous recherchez une pelle d'occasion, l'aptitude à l'emploi est une exigence évidente. L'excavatrice doit être suffisamment grande et suffisamment puissante pour effectuer le travail à accomplir. Cela déterminera si vous êtes à la recherche d'un mini de 5 tonnes, d'un bourreau de travail de 14 tonnes ou d'un géant de plus de 50 tonnes. Il y aura probablement de nombreux choix de machines de taille petite à moyenne avec une bonne marque, et les prix peuvent même être comparables à ceux des nouveaux modèles de marques moins importantes. Sélectionnez donc d'abord la taille et la puissance, et identifiez quelques marques et modèles qui vous intéressent.
Le prix est alors un facteur important, et doit tenir compte de l'état de la machine. L'acheteur devra être rassuré que la pelle a été bien entretenue et qu'elle est en bon état de fonctionnement, ce qui reflète le prix.
L'état et l'aspect général de la machine donneront une première impression de la pelle, et dans la plupart des cas, cela se produit lors de la première visualisation de photos en ligne. Il est très naturel de voir à quel point la peinture et la carrosserie sont brillantes et neuves. Bien que cela puisse indiquer que la machine est bien entretenue et peut-être assez récente (surtout si le nombre d'heures d'utilisation est faible), le moteur et les chenilles peuvent être lavés et nettoyés, les bosses peuvent être éliminées et la carrosserie peut être repeinte. N'oubliez pas qu'il s'agit de machines en état de marche qui vivent dans la saleté et parmi d'autres machines en mouvement sur le chantier, donc quelques bosses et égratignures peuvent être attendues et ne signifient pas nécessairement un manque de soin.
L'âge de la pelle, en années, sera indiqué dans les informations promotionnelles, et vous pourrez également voir les heures sur l'horloge. L'âge semble-t-il correspondre à l'état dans la mesure où il peut être déterminé à partir des photos et du prix annoncé ?
Si ces aspects initiaux semblent attrayants, il est temps d'examiner davantage les différents domaines de la pelle, de la cabine, de la carrosserie, du godet et de la flèche, du moteur, de l'hydraulique, de la plaque tournante et du train de roulement. La plupart des vendeurs fourniront plusieurs photos sous différents angles afin que vous puissiez voir les détails et l'état, d'autres ne le peuvent pas. Dans la plupart des cas, vous devrez être en mesure d'inspecter physiquement pelle soit avant l'achat, soit après la prise de livraison, une garantie de retour en cas de non-satisfaction est donc importante.
Inspection visuelle et physique
Châssis: Recherchez des signes d'usure dans les pignons. La chaîne ou les galets sont-ils usés ? Au fur et à mesure que la chaîne commence à s'user, les rouleaux commencent à couper les broches sur la piste. Recherchez les épingles usées et brillantes. S'il y a un bord clair sur les bagues, c'est un autre signe d'usure excessive. S'il y a un mouvement latéral sur la piste elle-même, cela peut signifier des goupilles et des bagues usées. S'il y a eu une usure excessive du train de roulement, cela laisse plus d'espaces et conduit à une voie plus lâche. Les utilisateurs peuvent alors supprimer un lien pour resserrer la piste. Vérifiez l'écart de la roue folle, ainsi que les spécifications du fabricant, pour le nombre correct de maillons de chenille. Dans l'ensemble, bien que des pièces du train de roulement puissent être remplacées, si l'ensemble de chenille montre des signes d'usure importante, il doit probablement être remplacé et cela doit être pris en compte dans le coût de la machine.
Godet et axes de godet, flèche et bras : S'il y a beaucoup de mouvement dans les goupilles, ou si le seau semble abîmé ou endommagé, cela peut signifier qu'il a été fortement traité. Vérifiez l'usure en posant le godet sur le sol et en le basculant légèrement d'un côté à l'autre et d'avant en arrière. Cela montrera si les raccords sont restés serrés et fermes ou s'il y a un jeu excessif.
De même avec la flèche et le bras, y a-t-il un mouvement dans les articulations ? Cela peut indiquer qu'ils n'ont pas été régulièrement graissés et entretenus et qu'ils présentent une usure excessive. Une machine bien entretenue aura toujours beaucoup de graisse appliquée généreusement partout. Les signes de graisse sont une bonne chose. Cependant, vérifiez que la graisse est neuve et si possible rincez l'ancienne graisse. Si elle est dure et encrassée, la graisse n'a pas été changée régulièrement et il est probable qu'il y ait une usure associée.
Turntable: Le plateau tournant tourne-t-il en douceur, sans aucune irrégularité ni instabilité ? Lorsque vous tournez la cabine, y a-t-il un bruit de vacillement ou de grincement ? S'il ne tourne pas uniformément, il peut y avoir un problème avec le roulement de rotation qui s'insère entre le corps et le train de roulement.
État de la cabine : La cabine a-t-elle l'air propre, le siège est-il propre et intact et s'ajuste-t-il comme il se doit ? Tous les interrupteurs semblent-ils intacts et en bon état de fonctionnement ? Tout cela indique si la machine a été bien entretenue et si son conducteur/propriétaire est attentionné. Une machine bien utilisée ne signifie pas que la cabine est mal entretenue ou négligée.
Moteur: Le moteur a-t-il l'air propre ? Y a-t-il des signes de fuites autour du moteur ou sur les panneaux environnants ? Y a-t-il de la fumée blanche ou noire (ceci est particulièrement important car cela peut indiquer des problèmes de moteur ou de joint) ? Les niveaux de liquide sont-ils remplis ? Tous les tuyaux sont-ils propres et étanches ?
Émissions d'échappement : Le moteur était-il certifié à l'origine pour les émissions EPA ? Si c'est le cas, il serait sage de s'assurer que le moteur fonctionne toujours selon les normes. Un analyseur d'émissions d'échappement peut être utilisé pour vérifier les émissions d'échappement.
Hydraulique: Tous les flexibles, raccords et joints toriques sont-ils intacts ? Un joint faible réduira la pression hydraulique. Quel est l'état des flexibles et des tuyaux, et y a-t-il des signes de fuites hydrauliques ? Vérifiez le chrome sur la tige hydraulique. S'il y a des rayures ou des marques, cela peut indiquer que le joint et la garniture du cylindre sont usés et ne s'adaptent pas bien, ce qui provoque une usure.
Filtres: Les registres d'entretien enregistrés de la machine montrent-ils que les filtres hydrauliques, à huile moteur et à carburant ont été remplacés lors de la vidange des fluides ? Le filtre à air est-il neuf ou sale, car les deux pourraient indiquer des problèmes de moteur. Vérifier l'étanchéité de tous les joints et colliers de serrage et les éventuelles fuites. Vérifiez tous les joints pour des signes de fuites.
Réflexions finales
Évaluer la qualité d'une excavatrice d'occasion à partir de photos seules a des limites pour évaluer correctement l'état et le prix d'un achat en ligne. Demandez des photos et/ou des vidéos supplémentaires et des scans/copies des états de service. Essayez de choisir un fournisseur qui offre une garantie de satisfaction ou de retour, et une fois livré, suivez au minimum la liste de contrôle ci-dessus.
Rappelez-vous le dicton, caveat emptor (acheteur méfiez-vous), et assurez-vous de faire autant de diligence raisonnable que possible avant de vous engager. Pour plus d'informations sur le large choix de pelles d'occasion disponibles, consultez le Chovm.com showroom
