Une nouvelle enquête menée auprès de plus de 350 directeurs et cadres de vente au détail fournit des informations essentielles sur les stratégies d'exécution et de livraison omnicanal.
Le fournisseur de traitement des commandes omnicanal OneRail a publié un rapport sur les objectifs de traitement des expéditions pour 2024 pour le secteur de la vente au détail.
En interrogeant 350 managers et cadres des secteurs de la vente au détail et du commerce électronique, le rapport révèle que les détaillants visent à diversifier leurs réseaux de livraison pour réduire les risques et tenir leurs promesses de livraison. 73 % des personnes interrogées ont déclaré que le fait de s'appuyer sur leurs flottes internes rendait beaucoup plus difficile la réponse aux pics de demande.
Près de 96 % des personnes interrogées déclarent que leurs clients considèrent la livraison comme un élément essentiel de leur expérience d'achat et que 20 % des plaintes des clients reçues par les détaillants concernent les longs délais et retards de livraison.
Plus d'un tiers des personnes interrogées ont déclaré que leur réseau de livraison ne correspondait pas à leur catalogue de produits en temps réel, et 67 % ont indiqué que leur réseau de livraison limité limitait les ventes.
Avec 69 % des responsables de la distribution au détail déclarant que le recours à un seul partenaire de livraison représente un risque intolérable pour leur entreprise, et 65 % des personnes interrogées prévoyant de proposer une livraison le jour même ou le lendemain au cours des deux prochaines années, il est évident que l’investissement dans des réseaux de livraison diversifiés est la direction vers laquelle se dirige l’industrie.
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La technologie dans la livraison au détail
Les détaillants doivent se concentrer sur l’investissement dans la diversification de leurs réseaux de livraison, de leur automatisation, de leurs technologies et de leurs processus qui favorisent l’efficacité, afin de répondre à la demande des clients en 2024 et au-delà.
Les entreprises devront transformer les entrées de données statiques piégées dans des silos de données en une optimisation et une prise de décision dynamiques en temps réel. Un moteur de décision en temps réel peut trianguler le niveau et l'emplacement des stocks, tandis qu'une variété d'options de transporteur et de mode peuvent être optimisées pour répondre à un large éventail de tailles de chargement, de vitesses de livraison, de capacités spécialisées et de préférences des clients.
Bill Cantania, PDG de OneRail, a commenté : « Les détaillants et les distributeurs de produits ont réalisé que la livraison du dernier kilomètre est le maillon le plus faible de la chaîne, ayant un impact sur leur expérience client, et ils investissent donc dans des solutions technologiques pour atténuer les risques et se différencier, tout en augmentant leur marge pour rester. viable sur le marché.
Source à partir de Réseau d'informations sur la vente au détail
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