ABB a lancé un nouveau package innovant composé d'un moteur AMXE250 et d'un onduleur HES580, adapté aux bus électriques. Le moteur offre une densité de couple élevée pour des performances dynamiques améliorées, ainsi qu'un fonctionnement plus silencieux pour un confort accru des passagers.
Premier onduleur à 3 niveaux sur le marché des bus électriques, le HES580 offre une efficacité énergétique et une puissance de sortie supérieures, a déclaré ABB. Par rapport aux variateurs conventionnels à 2 niveaux, le HES580 permet une réduction substantielle allant jusqu'à 75 % des pertes harmoniques du moteur, minimisant considérablement la dissipation thermique et maximisant les économies d'énergie.
La clé de ces performances supérieures réside dans son architecture innovante à 3 niveaux. Contrairement aux onduleurs à 2 niveaux, qui commutent entre deux niveaux de tension (DC+ et DC-), le HES580 introduit un troisième échelon de tension : le neutre. Cet ajout réduit efficacement de moitié le pas de tension lors de chaque opération de commutation, ce qui entraîne une réduction de l'ondulation du courant et, par conséquent, une diminution des pertes harmoniques.
Par conséquent, le moteur AMXE250 fonctionne avec une efficacité améliorée, offrant de meilleures performances dans diverses conditions de conduite.
De plus, le HES580 démontre non seulement jusqu'à 12 % de pertes de moteur en moins sur les cycles de conduite typiques par rapport aux variateurs conventionnels à 2 niveaux, mais il profite également de manière significative au moteur AMXE250 en prolongeant sa durée de vie et en améliorant sa fiabilité. En atténuant les effets harmoniques et en minimisant les contraintes sur les enroulements du moteur, cette technologie avancée offre des performances et une longévité soutenues à l'ensemble de la transmission électrique.
De plus, l'AMXE250 se distingue comme un moteur synchrone à aimant permanent compact conçu pour une propulsion à haut rendement. Le moteur offre également une densité de couple élevée pour des performances dynamiques améliorées, ainsi qu'un fonctionnement plus silencieux pour un confort accru des passagers.
Les HES580 et AMXE250 ont été conçus pour offrir de la flexibilité, leur permettant d'être placés plus loin les uns des autres, offrant ainsi aux opérateurs la possibilité d'optimiser davantage l'espace. Grâce à ses capacités simples de paramétrage, de mise en service et de démarrage, le package peut être rapidement installé dans un véhicule.
Source à partir de Congrès des voitures vertes
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