Nous connaissons tous les avantages de conduire des voitures électriques. Alors, qu’est-ce qui empêche encore la plupart des conducteurs de faire le changement ?
Il ne fait aucun doute que le nombre de véhicules électriques sur les routes augmente vite. Mais de nombreux conducteurs choisissent encore d’acheter des voitures à essence, même lorsque vient le temps de changer de véhicule.
Alors, qu’est-ce qui empêche les gens de passer à l’électrique ?
Barriers Direct a interrogé les conducteurs du Royaume-Uni cette année et a constaté qu'un certain nombre de facteurs empêchaient les gens d'acquérir un véhicule électrique. En voici quelques uns.
Prix
23 % des conducteurs au Royaume-Uni qui ne pas actuellement avoir une voiture électrique a cité le prix comme raison principale.
C’est en effet logique.
Une nouvelle Kia EV6 (pour les conducteurs à la recherche d’une voiture familiale avec une autonomie de charge de près de 300 milles) commence à 44,495 XNUMX £.
D’un autre côté, un Kia Sportage essence (légèrement plus grand que l’EV6) a un prix catalogue à partir de 27,950 XNUMX £.
La petite Renault Zoe électrique démarre à 29,240 16,830 £ neuve. À titre de comparaison, une Renault Clio essence démarre à XNUMX XNUMX £.
Les voitures électriques sont plus chères à l’achat. On ne peut le nier. Et ce n'est même pas « juste un peu plus » cher. C'est une grande différence. Certes, cela peut souvent être compensé par des économies d’impôts sur les voitures électriques et par une réduction des coûts d’exploitation. Mais ce coût initial représente un gros problème pour beaucoup.
Cette situation est encore exacerbée par le fait qu'à l'heure actuelle, il n'y a pas autant de voitures électriques sur le marché d'occasion que de voitures à essence et qu'il faudra plusieurs années avant qu'il y en ait davantage. Il est donc plus difficile de faire une « bonne affaire » sur un véhicule électrique que sur une voiture à essence.
Une infrastructure de recharge publique manquante
17 % des personnes interrogées ont cité le manque de bornes de recharge publiques comme raison pour ne pas passer à l'électricité. Encore une fois, cela a du poids. Les recharges publiques sont rares dans certaines parties du pays. Et sur les autoroutes, ce n'est toujours pas suffisant. Lorsque vous avez accès à des bornes de recharge publiques, elles peuvent également être coûteuses. La recharge sur autoroute à grande vitesse peut, dans certains cas, finir par vous coûter autant au kilomètre que l'essence.
Bornes de recharge endommagées
En plus des 17 % de non-propriétaires de VE qui ont cité le manque de bornes de recharge, 7 % supplémentaires ont souligné le risque de bornes de recharge endommagées – en d'autres termes, arriver devant un chargeur et constater qu'il ne fonctionne pas.
Prix et infrastructure
En fin de compte, il semble donc que convaincre les gens de passer à l’électrique à un rythme encore plus rapide dépendra de la nécessité de rendre les véhicules électriques plus abordables et de rendre la recharge à l’extérieur plus fiable.
Source à partir de Mon paradis de voiture
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