Le groupe BMW construit un centre de compétences en recyclage de cellules (CRCC) pour les cellules de batterie à Kirchroth, dans le district de Straubing-Bogen en Basse-Bavière, où il mettra en œuvre un processus appelé recyclage direct.
Ce procédé permet de démanteler mécaniquement les matériaux résiduels issus de la production de cellules de batterie, ainsi que les cellules de batterie entières, pour en extraire les composants de valeur. Les matières premières récupérées sont ensuite directement réutilisées dans la production pilote de cellules de batterie dans les centres de compétences en cellules de batterie de l'entreprise.
Les matières premières des cellules de batterie – principalement le lithium et le cobalt, mais aussi le graphite, le manganèse, le nickel et le cuivre – comptent parmi les principaux facteurs de coût de la production de cellules. Une utilisation responsable de ces ressources est essentielle tant d’un point de vue environnemental qu’économique. Contrairement aux méthodes conventionnelles, la principale caractéristique du recyclage direct est que les matières premières des cellules de batterie ne reviennent pas à leur état d’origine, mais sont réinjectées « directement » dans le cycle de production des cellules.
Cette méthode permet de renoncer aux procédés chimiques ou thermiques, jusqu'à présent très énergivores. La méthode de recyclage a été développée par les experts du groupe BMW dans les centres de compétences de Munich et de Parsdorf. Au nouveau CRCC, elle sera mise en œuvre à plus grande échelle et, une fois les processus finalisés, il sera possible de recycler chaque année des tonnes de matériaux de cellules de batterie de l'ordre de 10 tonnes.
Le groupe BMW consolide son savoir-faire en matière de cellules de batterie dans ses centres de compétences de Munich et de Parsdorf. Le centre de compétences en cellules de batterie (BCCC) au nord de Munich propose des laboratoires et des installations de recherche ultramodernes pour le développement et la production en petites quantités de cellules de batterie destinées aux batteries haute tension de nouvelle génération. La cellule de batterie la plus prometteuse du BCCC sera mise à l'échelle pour les processus de série sur une ligne pilote du centre de compétences en fabrication de cellules (CMCC) de Parsdorf.
Une fois terminé, le recyclage des matériaux excédentaires issus de la production pilote à Parsdorf aura lieu dans le nouveau centre de compétences de Kirchroth. Les matières premières récupérées seront ensuite réutilisées dans la production de cellules à Parsdorf. Cela garantit des distances courtes entre tous les centres de compétences et évite la perte de matières premières précieuses. Après le BCCC et le CMCC, le CRCC représente ainsi la prochaine étape de la stratégie de cellules de batterie du groupe BMW sur la voie de l'économie circulaire.
Le nouveau CRCC, d'une superficie de 2,200 XNUMX m², sera intégré dans l'extension d'un bâtiment existant dans le parc industriel Kirchroth-Nord, près de Straubing. L'énergie électrique des cellules déchargées sera captée dans des systèmes de stockage d'énergie à l'intérieur du bâtiment et utilisée pour faire fonctionner les systèmes de recyclage. Le concept énergétique sera complété par des installations photovoltaïques installées sur le toit du bâtiment.
Le groupe BMW détient la propriété intellectuelle de la méthode de recyclage, tandis que le centre de compétences sera construit et exploité par Encory GmbH. En tant que joint-venture entre le groupe BMW et le groupe Interzero, Encory développe et met en œuvre des solutions logistiques et de conseil dans des domaines tels que la collecte, le recyclage et la remise à neuf de composants automobiles. Les deux partenaires détiennent une participation de 50 % dans l'entreprise. Une vingtaine de personnes seront employées dans le nouveau centre de compétences.
Source à partir de Congrès des voitures vertes
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