BMW a reçu l'approbation pour une combinaison d'un système d'assistance à la conduite de niveau 2 (le BMW Highway Assistant) et d'un système de niveau 3 sous la forme du BMW Personal Pilot L3 dans le même véhicule. Le BMW Personal Pilot L3 en option est disponible exclusivement en Allemagne au prix de 6,000 XNUMX € (TVA incluse).
Les conducteurs de voitures équipées du BMW Personal Pilot L3 en option et déjà livrées pourront ajouter gratuitement le BMW Highway Assistant à sa gamme de fonctions à partir du 08/24.
Assistant routier BMW (niveau 2). Cette fonctionnalité de niveau 2 améliore le confort sur les trajets longue distance, notamment grâce à sa capacité à fonctionner à des vitesses allant jusqu'à 130 km/h (81 mph). Le BMW Highway Assistant est une fonction supplémentaire de l'assistant de direction et de contrôle de voie qui peut être utilisée sur les autoroutes à chaussées structurellement séparées.
Sur de tels tronçons de route, le conducteur peut retirer ses mains du volant pendant de longues périodes et les positionner confortablement, à condition qu'il reste attentif à ce qui se passe sur la route et qu'il soit en mesure de reprendre le volant à tout moment. temps.
Lors de la conduite en mode partiellement automatisé, la BMW Série 7 Berline est également capable d'effectuer des changements de voie sans que le conducteur ait à reprendre le volant. Ceci est rendu possible par l'Active Lane Change Assistant, qui effectue les mouvements de direction nécessaires à la manœuvre de dépassement et ajuste la vitesse du véhicule en fonction des besoins dès que la situation de la circulation le permet. De plus, le conducteur peut initier un changement de voie suggéré par ce système en regardant simplement dans le rétroviseur extérieur pour le confirmer.
>Pilote personnel BMW (Niveau 3). La conduite hautement automatisée de niveau 3 signifie que les conducteurs peuvent retirer leurs mains du volant et détourner temporairement leur attention de la route. La fonction BMW Personal Pilot L3 de la Série 7 permet aux conducteurs de déléguer entièrement la conduite à leur voiture dans certaines conditions à des vitesses allant jusqu'à 60 km/h (37 mph) et de détourner le regard de la route.
Des systèmes hautement automatisés sont capables de prendre entièrement en charge la conduite dans des situations spécifiques, par exemple dans les embouteillages sur l'autoroute. Cela permet même aux conducteurs d'effectuer d'autres activités à bord de la voiture, comme passer des appels téléphoniques, lire, écrire des messages, travailler ou diffuser des vidéos. Cependant, le conducteur doit toujours être prêt à reprendre le contrôle en quelques secondes lorsque la voiture le lui demande, par exemple en cas de travaux.
Source à partir de Congrès des voitures vertes
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