Supplément de soute d'urgence
La surcharge de soute d'urgence (EBS) est introduite par les transporteurs maritimes pour faire face aux hausses des prix de l'énergie qui dépassent les attentes.
Informations clés et mises à jour du marché pour la logistique et le commerce.
La surcharge de soute d'urgence (EBS) est introduite par les transporteurs maritimes pour faire face aux hausses des prix de l'énergie qui dépassent les attentes.
Une date de préparation du fret (CRD) est la date à laquelle une expédition devrait être prête à être ramassée à un endroit spécifié.
Une caution douanière unique est un type de caution douanière à entrée unique qui agit comme un contrat légal pour garantir que tous les droits, taxes et frais d'importation sont payés.
Une date limite de parc à conteneurs (CY) est le dernier jour où les expéditeurs doivent faire entrer leurs conteneurs chargés avant tout départ prévu.
Le cautionnement en douane continu est similaire à un cautionnement en douane unique, mais il est renouvelable et couvre plusieurs entrées dans un délai d'un an à des coûts différents.
Les frais de service de dédouanement sont facturés par les transitaires et les courtiers en douane aux clients du fret qui ne paient pas les droits directement aux autorités douanières.
Le mètre cube (cbm) est une unité volumétrique utilisée pour déterminer le poids facturable des expéditions.
Le transbordement est un processus de transfert de fret entre différents modes de transport lors de son acheminement vers une destination finale.
La déconsolidation est la séparation du fret initialement consolidé, comme dans le cas des expéditions LCL qui doivent être séparées avant la livraison finale.
Un dispositif de chargement unitaire (ULD) est un dispositif équipé de mécanismes de retenue et de chargement qui est utilisé pour charger des marchandises à bord d'un aéronef.
Les dimensions de la palette font référence à la mesure d'une palette utilisée pour empiler les cartons et faciliter le chargement et le déchargement.
Une pré-extraction se produit lorsqu'un camionneur tire un conteneur FCL du terminal portuaire et stocke le conteneur dans le parc à conteneurs du camionneur avant d'effectuer une livraison finale.
Le déchargement en direct est un type de livraison par camion, où le camionneur attend sur place pendant le déchargement du conteneur.
Drop and Hook est une méthode de livraison par camion où un conteneur chargé est déposé et le camionneur récupère un autre conteneur vide pour le retourner au port.
Drop and Pick est une méthode de livraison par camion pour les chargements de conteneurs complets où le camionneur dépose un conteneur chargé et revient dans un délai spécifié pour récupérer le conteneur vide déchargé.