La Chine a dépassé le Japon en tant que premier exportateur mondial d'automobiles pour la première fois en 2023.
Les exportations chinoises de véhicules de tourisme (PV) ont maintenu un volume d'environ 700 2020 unités par an avant 2021. Cependant, en 1.59, les exportations sont soudainement entrées dans une période de croissance explosive ; Le volume des exportations photovoltaïques a atteint près de 119 million d'unités, soit un taux de croissance de 2019 % sur un an. En fait, dès 6, la chaîne d'approvisionnement mondiale montrait déjà des signes d'être confrontée à divers défis et la production automobile mondiale a subi une baisse de 18 % en glissement annuel, ce chiffre atteignant une baisse de 2021 % en 2018 par rapport à XNUMX.
S'appuyant sur le développement vigoureux du secteur des véhicules à énergies nouvelles (NEV), une bonne résilience économique et une chaîne d'approvisionnement stable, les équipementiers chinois ont surmonté de nombreux défis au cours des années 2019 et 2020, se redressant plus rapidement que le reste du monde et ouvrant la voie au boom des exportations. en 2021. En 2022, le volume des exportations chinoises de véhicules de tourisme a atteint 2.49 millions d'unités, soit un taux de croissance de 57 % sur un an, pour devenir le deuxième exportateur mondial. En 2023, le volume des exportations de véhicules de tourisme a dépassé 4 millions d'unités, atteignant une croissance de 61 % en glissement annuel. De plus, en 2023, les exportations automobiles de la Chine ont dépassé celles du Japon, ce qui lui a permis de devenir pour la première fois le premier exportateur mondial.
La forte croissance des exportations chinoises se compose de deux parties : les marques chinoises et les marques étrangères. Pour les marques chinoises, le développement de véhicules électrifiés et d'applications intelligentes, ainsi que l'amélioration de la qualité des produits après vérification sur le marché chinois, ont conduit à l'expansion des marques chinoises à l'étranger, car elles sont reconnues et acceptées par davantage de consommateurs de différents marchés. De plus, pour des marques étrangères comme Tesla, une production efficace et de haute qualité avec une chaîne d'approvisionnement stable a assuré une capacité de production rentable pour son expansion sur les marchés internationaux.
Une capacité de production efficace et des exportations croissantes ont également créé de nouvelles opportunités pour les marques japonaises et coréennes. À mesure que la force des produits des marques chinoises continue de s'améliorer, la part de marché des marques japonaises et coréennes sur le marché intérieur chinois a considérablement diminué. Par conséquent, Kia utilise sa capacité de production chinoise existante pour répondre à la demande du marché mondial. Comme le montre le graphique ci-dessous, le volume des exportations de Kia a dépassé pour la première fois ses ventes intérieures sur le marché chinois en 2023. En janvier 2024, Kia a exporté plus de 9 178 unités, réalisant une croissance de XNUMX % en glissement annuel.
En 2024, Kia prévoit de continuer à augmenter ses exportations et les marchés de destination passeront de cinquante pays actuellement à plus de quatre-vingts pays. En outre, l'entreprise prévoit de transformer son usine de Yancheng en base d'exportation mondiale de Kia et d'étendre l'échelle de ses exportations annuelles à plus de 200 2026 unités d'ici XNUMX. Nissan a également déclaré qu'elle commencerait à s'appuyer sur la chaîne industrielle complète de la Chine comme base d'exportation pour faire face à la surcapacité des véhicules à moteur à combustion interne (ICE) et répondre à la demande mondiale.
À l'avenir, nous pensons que la croissance des exportations automobiles chinoises sera une situation gagnant-gagnant pour les marques chinoises et étrangères. Avec une concurrence saine, les équipementiers chinois et ceux d’autres pays inaugureront de nouveaux développements.
Kevin Zeng, analyste du marché des véhicules légers, GlobalData
Cet article a été publié pour la première fois sur la plateforme de recherche dédiée de GlobalData, l'Automotive Intelligence Center.. Pour plus de détails sur le module de prévision des ventes mondiales de véhicules légers désigné par GlobalData, cliquez ici
Source à partir de Juste une voiture
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