Comme les chevaux ne sont plus un moyen de transport courant de nos jours, il peut être difficile d’imaginer qu’il y a environ un siècle et demi, ils constituaient un mode de transport essentiel presque partout. Ce n’est qu’en 1.5 que les gens ont commencé à trouver un moyen de mettre définitivement fin aux services équestres. La première calèche motorisée modifiée au monde, nommée Daimler et le chariot motorisé, a finalement été inventé cette année-là et a immédiatement constitué depuis lors un moyen de transport alternatif plus puissant et plus fiable.
Même si les chevaux se sont retirés de leurs services essentiels, le terme factage, qui désignait initialement tout transport de courte distance utilisant des chevaux de trait, est encore conservé aujourd'hui. Cependant, dans la logistique moderne, même s’il représente toujours le transport sur de courtes distances, il recouvre des significations beaucoup plus larges. Poursuivez votre lecture pour découvrir la véritable signification du factage dans le monde logistique d'aujourd'hui, les différents types de factage et son rôle dans le transport intermodal aujourd'hui.
Table des matières
1. Comprendre le factage
2. Types de factage
3. Transport maritime et transport intermodal
4. Mouvement fluide
Comprendre le factage
Dans le secteur de la logistique, le terme factage représente le processus et les frais associés pour déplacer une cargaison du fabricant ou de l'entrepôt au terminal d'origine, et du terminal de destination à l'entrepôt final. En d’autres termes, le factage implique le transfert à courte distance aux deux extrémités de l’expédition, reliant l’expéditeur initial au terminal d’origine et le terminal de destination au destinataire final.
En ce qui concerne le fret maritime, un exemple courant est le transport de conteneurs maritimes par camion depuis leur port d’origine jusqu’à une gare de triage ou un centre de distribution à proximité. Toutefois, le factage ne concerne pas uniquement le fret maritime, mais peut également inclure divers types de marchandises et modes de transport, notamment le fret routier et le fret aérien.
Parallèlement, il convient de noter que le factage peut également inclure des processus de distribution de niche à plus petite échelle, adaptés à des secteurs particuliers, par exemple dans les grands centres commerciaux de vente au détail et la logistique événementielle. Dans la distribution au détail, les services de factage peuvent également couvrir la livraison de marchandises depuis un quai de réception central jusqu'aux magasins de détail individuels d'un centre commercial. Dans le cas de la logistique événementielle, le factage peut également inclure le processus de transport du matériel d'exposition depuis un entrepôt central vers différents stands au sein d'un centre de congrès.
D'autre part, le factage fait également référence aux frais impliqués dans le processus de factage. Bien que ces frais s'inscrivent généralement dans une fourchette standard, ils ne sont généralement pas indiqués d'avance en raison de considérations liées aux risques potentiels. détention et frais de surestaries. Il est donc essentiel que les expéditeurs déterminent tous les frais de factage potentiels avant de sélectionner un transitaire particulier.
Essentiellement, l’aspect le plus important du factage est son rôle dans le transport intermodal. Il agit comme un élément essentiel du processus d’expédition intermodal pour assurer un transit fluide entre les différents modes de transport. Les sections suivantes approfondiront les types de factage, qui sont intrinsèquement liés au factage intermodal en tant que catégorie plus large de factage, et exploreront en détail la relation entre le factage et le transport intermodal.
Types de factage
Voici les 6 types de services de factage les plus courants disponibles actuellement sur le marché :
Factage de jetée
Bien qu'il soit parfois également connu sous le nom de factage portuaire, le factage portuaire fait spécifiquement référence au transport de marchandises vers et depuis les ports et les emplacements voisins sur de courtes distances. En revanche, bien qu'il soit également lié au transport de marchandises vers des ports ou des quais, le factage à quai met l'accent sur les gares ferroviaires ou les nœuds ferroviaires.
Fondamentalement, le factage par quai consiste à transporter des conteneurs d'expédition et des marchandises par camion depuis une gare ou un nœud ferroviaire jusqu'à un quai ou un quai d'un port. Ce processus améliore l'efficacité et la fiabilité du transfert de conteneurs pour le transport maritime international.
Transport intra-transporteur
Comme son nom l'indique, le factage intra-transporteur est un type de factage qui implique le mouvement de marchandises au sein des installations appartenant au même transporteur, telles que des centres de transport, des quais, des terminaux ou des gares de fret.
Pour faire simple, il s’agit d’une forme de transport sur de courtes distances qui s’effectue entièrement sous le contrôle et la propriété du même transporteur. Essentiellement, un seul transporteur est impliqué, même si plusieurs pôles de transport intermodal peuvent être couverts.
Factage inter-transporteurs
Contrairement au factage intra-transporteur, le factage inter-transporteur fait référence à des services impliquant plusieurs transporteurs différents. Cela peut inclure le transport de marchandises entre le même mode de fret ou l'expédition intermodale, par exemple d'un terminal ferroviaire à un terminal de camionnage.
Selon le Association intermodale d'Amérique du Nord, le factage inter-transporteurs est également classé comme factage transurbain, car il implique le transport ferroviaire d'une unité intermodale « à travers la ville » pour poursuivre son voyage.
Transport de navette
Bien que le factage par navette implique également le transfert de marchandises sur de courtes distances vers et depuis les centres de transport aux extrémités d'origine et de destination, il est unique par rapport à tous les autres types de factage. Comparé au factage standard qui implique généralement le transport de marchandises depuis les ports de destination ou les centres de transport vers des entrepôts, le factage par navette déplace les marchandises vers des installations de stockage temporaires avec un espace limité.
Un tel arrangement temporaire se produit souvent pendant les saisons de pointe, lorsque les principaux centres de transport sont soit trop remplis pour accueillir davantage de capacité, soit connaissent des retards opérationnels. Même si cela ajoute clairement une étape supplémentaire à la chaîne logistique, il s’agit d’un type de factage essentiel pour gérer le débordement de marchandises dû à la congestion des ports ou des centres de transport très fréquentés.
Transport porte-à-porte
Semblable au factage par navette, le factage porte-à-porte est un autre type unique de factage qui n'implique pas le transfert de marchandises vers des entrepôts ou des installations de stockage. Au lieu de cela, il se caractérise par une méthode de livraison directe : livre les marchandises directement au client final depuis le terminal de destination.
Au port d'origine, le factage porte-à-porte évite souvent l'entreposage intermédiaire mais envoie les marchandises directement au port de destination avant de les livrer directement aux clients finaux.
En outre, les cas dans lesquels les marchandises sont expédiées directement de l'entrepôt du vendeur au terminal de destination, puis au client final, sont également classés comme factage porte-à-porte, car la principale caractéristique du factage porte-à-porte est sa caractéristique déterminante de livraison directe. à l'emplacement du client.
Factage accéléré
Comme son nom l’indique, le factage accéléré implique le transport d’envois urgents, très urgents ou accélérés. Il est nettement plus rapide que les services de factage standard et convient donc mieux aux marchandises périssables ou à toute cargaison soumise à des exigences strictes en matière de délais.
Lors du ramassage depuis les terminaux d'origine et de destination, le factage accéléré offre une livraison beaucoup plus rapide et est donc idéal pour les expéditions ayant des besoins urgents.
Transport maritime et transport intermodal
Faisons un bref récapitulatif de expédition intermodale avant d’évoquer son lien avec le factage. En un mot, l’expédition intermodale fait référence au processus d’expédition qui implique plusieurs modes de transport depuis le lieu d’origine jusqu’à la destination finale.
Cependant, le transport intermodal présente certaines caractéristiques uniques qui en font plus qu’une simple combinaison de différents modes de transport. En plus d'utiliser divers modes de fret, l'expédition intermodale implique des unités d'expédition standardisées (telles que des conteneurs de tailles standard), l'unité standard garantit également un processus d'expédition plus simple et plus fluide puisque le réemballage et le tri des marchandises peuvent être minimisés.
Dans l’ensemble, le factage contribue à assurer un transfert fluide des marchandises entre diverses méthodes de transport en reliant différents modes de transport, tels que les navires, les camions et les trains, de manière transparente sur de courtes distances.
L'intégration entre le factage et le transport intermodal signifie un mouvement plus rapide et plus efficace des marchandises avec un minimum de temps d'inactivité, améliorant ainsi l'efficacité globale de la chaîne d'approvisionnement en réduisant les temps et les coûts de transit. Par conséquent, cela contribue également de manière significative aux chaînes d’approvisionnement mondiales, qui dépendent fortement du transport intermodal pour acheminer les marchandises des fabricants éloignés vers les clients finaux.
Mouvement fluide
Le factage est un terme logistique qui implique des transferts sur de courtes distances à la fois à l'origine et à la destination. Il englobe le fret maritime, le fret routier et le fret aérien, facilitant le transport de marchandises par camion à la fois au terminal d'origine et au terminal final. Le transport couvre également des processus de niche pour les centres commerciaux et la logistique événementielle. Bien que les frais soient généralement standard, les frais de factage ne sont généralement pas indiqués à l'avance en raison des frais de détention et des frais de surestaries potentiels. Il est donc crucial pour les expéditeurs de déterminer tous les coûts de factage possibles avant de choisir un transitaire. Les 6 types de factage les plus courants sont le factage à quai, le factage intra-transporteur, le factage inter-transporteur, le factage par navette, le factage porte-à-porte et le factage accéléré.
Le factage fait essentiellement partie du transport intermodal et le lien entre les deux concepts est indissociable, en particulier lorsque plusieurs étapes de transport sont impliquées. Différents types de factage offrent une intégration transparente qui relie différents modes de transport de manière efficace et efficiente.
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