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Des chercheurs européens dévoilent une batterie à semi-conducteurs avec une densité énergétique de 1,070 XNUMX Wh/L

Batterie à semi-conducteurs

Un consortium de recherche européen a produit un prototype de batterie à l'état solide en utilisant un nouveau procédé de fabrication qui permettrait d'atteindre des densités énergétiques élevées et pourrait être mis en œuvre sur des lignes de production de batteries lithium-ion modernes.

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Image: Empa

Tiré du magazine pv Allemagne

Des chercheurs européens ont développé un prototype de batterie lithium-métal à électrolyte solide, offrant une densité énergétique 20 % supérieure à celle des batteries lithium-ion actuelles.

Le consortium « SOLiDIFY », composé de 14 instituts de recherche et partenaires européens, a développé une batterie avec une cellule de poche avec une densité énergétique de 1,070 800 Wh/L, contre XNUMX Wh/L dans les batteries lithium-ion standard.

Le consortium a créé une cellule à poche avec une densité énergétique de 1,070 800 Wh/L au sein d'EnergyVille, un laboratoire de recherche belge. Le groupe a déclaré que les batteries lithium-ion de pointe n'atteignent qu'environ XNUMX Wh/L.

L'équipe a utilisé une cathode épaisse en nickel, manganèse et cobalt (NMC) avec une anode fine en lithium-métal et un séparateur fin d'électrolyte solide. Solvionic, une entreprise technologique basée en France, a développé l'électrolyte solide en utilisant un matériau nanocomposite polymérisé à base de liquide ionique spécifiquement pour le prototype.

L'électrolyte est passé de l'état liquide à l'état solide, ce qui a permis l'application de fines couches d'électrolyte de 20 micromètres sur des cathodes de 100 micromètres. Cette avancée permet la création de piles de batteries compactes et de densités d'énergie volumétriques plus élevées.

Le Laboratoire fédéral d'essai des matériaux et de recherche (Empa) a déjà déposé un brevet pour cette nouvelle approche.

Le consortium a développé un procédé de fabrication qui fonctionne à température ambiante et utilise les lignes de production de batteries lithium-ion existantes.

Le groupe estime le coût des batteries à 150 € (166 $)/kWh, contre les estimations actuelles de BloombergNEF de 67 €/kWh pour les batteries au lithium fer phosphate et de 93 €/kWh pour les batteries NMC à haute teneur en nickel.

L'Empa estime qu'un prix de 150 €/kWh offre encore un transfert de technologie abordable dans l'industrie.

Les partenaires du consortium ont réduit le temps de charge de la cellule à trois heures et amélioré sa stabilité thermique par rapport aux cellules lithium-ion.

Les chercheurs ont déclaré qu’ils prévoyaient d’étendre la technologie à l’étape suivante.

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Source à partir de magazine pv

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