Les véhicules électriques ont pris le pas sur l'industrie automobile ces dernières années. De nombreux constructeurs automobiles suivent la tendance, qui ne semble pas vouloir s'essouffler de sitôt. Ce qui fait des véhicules électriques une meilleure option, c'est leur capacité à produire zéro émission d'échappement. Un grand défi lié à l'utilisation de véhicules électriques est l'infrastructure de recharge. Pour augmenter l'adoption des véhicules électriques, il devrait y avoir plus de prises de recharge dans différentes parties. L'Europe et l'Amérique du Nord sont parmi les principaux utilisateurs de VE, et on pense que d'ici 2025, ces deux régions auront environ 7.9 millions prises de charge.
Cet article examinera le fonctionnement de la recharge des véhicules électriques et les types de chargeurs de véhicules électriques disponibles sur le marché. Il discutera également de la demande, de la part de marché, de la taille et du taux de croissance prévu des véhicules électriques dans le monde au cours des cinq prochaines années.
Table des matières
Perspectives des véhicules électriques
Comment fonctionne la recharge électrique
Types de chargeurs de VE
Conclusion
Perspectives des véhicules électriques
Le marché des véhicules électriques s'est développé ces dernières années. Cette croissance résulte d'un nombre accru d'usines de fabrication de véhicules électriques. De nombreux gouvernements ont également mis en place des réglementations et des restrictions strictes concernant les émissions des véhicules. Cette décision des gouvernements a eu un impact considérable sur la croissance de la demande de véhicules électriques.
Faits et facteurs ont rapporté que la taille du marché mondial des véhicules électriques était de 185 milliards USD en 2021. Le chiffre d'affaires devrait atteindre 980 milliards USD d'ici 2028, enregistrant un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 24.5 %. Cette croissance significative devrait être stimulée par la sensibilisation accrue aux avantages de l'utilisation des véhicules électriques.
Géographiquement parlant, l'Asie-Pacifique domine le marché des véhicules électriques. Cela est dû au fait que la Chine est le premier fabricant mondial de véhicules électriques et exportateur de composants de voitures électriques. Au cours de la période de prévision, la Chine détiendra environ 57 % de part de marché. Fait intéressant, les voitures particulières génèrent la plus grande part des revenus.
Comment fonctionne la recharge électrique
Véhicule électrique la charge a été développée en utilisant différents niveaux de charge, types de prises et modes de câble. Une autre caractéristique distincte est les types de charge AC et DC. L'énergie prélevée sur un réseau, c'est-à-dire une prise domestique, est le courant alternatif (AC). D'autre part, toute énergie stockée dans les batteries est le courant continu (DC). Qu'un véhicule soit chargé en courant alternatif ou en courant continu, la batterie du véhicule finit par être chargée en courant continu.
Le courant alternatif, en tant que flux de charge, alterne ou change périodiquement de direction. Il peut facilement être généré à partir de sources d'énergie renouvelables telles que des moteurs hydroélectriques ou des éoliennes. La plupart des réseaux électriques du monde utilisent le courant alternatif car il peut être efficacement transmis sur de longues distances. Le courant continu se déplace en ligne droite et peut être généré par des panneaux solaires. Il peut être utilisé pour le stockage d'énergie et l'éclairage LED. L'énergie stockée dans les batteries est généralement convertie du courant alternatif au courant continu.
Voici des exemples d'emplacements de recharge pour VE :
– Bornes de recharge à domicile
– Bornes de recharge au travail
– Bornes de recharge publiques
– Stations-service avec recharge EV
– Chargeurs de voitures électriques dans les points de vente
Types de chargeurs de VE
La recharge des véhicules électriques peut être classée de différentes manières. Compte tenu des niveaux de charge, plus le niveau de charge est élevé, plus la puissance de sortie est élevée. De plus, un véhicule récent se charge plus rapidement qu'un ancien. La charge du VE dépend du type de batterie, la puissance de sortie de la station de charge et la capacité de charge du véhicule.
De plus, les vitesses de charge varient en raison de certains facteurs, notamment :
– Sortie de charge de la station de charge
– Capacité de charge du véhicule
– Batterie de voiture électrique
– État ou montant de la charge restante
– Courbe de charge CC
- Conditions météorologiques
Chargeur niveau 1
Niveau 1 charge consiste à brancher un Véhicule électrique dans une prise de courant dotée d'une fiche secteur standard. Une prise de courant standard peut fournir un maximum de 2.3 kW. Cela rend la charge de niveau 1 très lente. Elle offre à un véhicule électrique une autonomie d'environ 6 à 8 kilomètres par heure.
Avantages
- Minimise la consommation d'énergie car il transfère l'électricité à un rythme plus lent
– Il permet d'économiser sur les coûts d'installation car il ne nécessite aucune mise à niveau
Désavantages
– Il a un temps de charge lent
– Dangereux pour la sécurité de la voiture car il n'y a pas de communication entre la prise de courant et le véhicule
Chargeur niveau 2
Niveau 2 La recharge se fait sur n'importe quelle borne de recharge standard à courant alternatif, montée sur un poteau, un mur ou posée au sol. Le chargeur délivre une puissance comprise entre 3.4 kW et 22 kW, ce qui permet d'atteindre une autonomie d'environ 120 kilomètres par heure. On les trouve généralement dans les parkings publics, les zones résidentielles et les locaux commerciaux.
Avantages
– Il a un temps de charge réduit ; ainsi, c'est plus rapide.
– Il est compatible avec plus de véhicules.
– Son temps de charge est plus prévisible.
– Il maintient le cycle de vie de la batterie.
Désavantages
- C'est cher à l'achat et à l'installation.
Chargeur niveau 3
A chargeur de niveau 3 est également appelé chargeur rapide DC. Il utilise uniquement le courant continu pour charger les batteries du véhicule car il contourne le convertisseur embarqué AC/DC. Ainsi, ce genre de chargeur électrique fournit plus de puissance et est plus rapide. Ce type de chargeur offre une autonomie de 15 kW à 350 kW, soit jusqu'à 32 kilomètres par minute. Ils sont principalement situés dans les dépôts de flotte et les stations-service.
Avantages
- Il donne le temps de charge le plus rapide car il s'agit d'un DC.
Désavantages
– C'est le système de charge le plus cher.
– La durée de vie de la batterie peut se détériorer rapidement s'il s'agit de la seule source d'alimentation.
– Les maisons et la plupart des propriétés ne peuvent pas supporter la quantité d'énergie nécessaire.
Conclusion
Lorsque les acheteurs achètent des véhicules électriques, ils doivent s'efforcer de trouver les bonnes solutions de recharge. Cela n'aurait aucun sens de posséder un véhicule écologique et de ne pas manœuvrer avec. En réponse, différentes marques proposent des voitures électriques compatibles avec les modes de recharge disponibles. Les différentes marques comprennent; Tesla, Nissan, Volvo, Zoox, etc. Pour trouver des véhicules électriques fiables et des pièces détachées, visitez Chovm.com.
