Ford Motor Company prévoit d'assembler des camionnettes Super Duty de série F dans son complexe d'assemblage d'Oakville, en Ontario, au Canada, à partir de 2026, stimulant ainsi la production de l'un des véhicules les plus populaires et les plus rentables de l'entreprise.
La décision d'ajouter à Oakville la production de jusqu'à 100,000 XNUMX unités de son best-seller Super Duty étend la production de Super Duty à trois usines en Amérique du Nord, dont l'usine de camions du Kentucky et l'usine d'assemblage de l'Ohio, qui fonctionnent à pleine capacité.
Cela ouvre également la voie à l'introduction de la technologie multi-énergies dans la prochaine génération de camions Super Duty, offrant ainsi aux clients une plus grande liberté de choix et soutenant les projets d'électrification de Ford.
Super Duty est un outil essentiel pour les entreprises et les particuliers du monde entier et, même avec nos usines de camions du Kentucky et d'assemblage de l'Ohio fonctionnant à plein régime, nous ne pouvons pas répondre à la demande. Cette décision profite à nos clients et dynamise notre activité commerciale Ford Pro. Dans le même temps, nous sommes impatients de lancer des véhicules utilitaires électriques à trois rangées, en tirant parti de notre expérience dans le domaine des véhicules utilitaires à trois rangées et de nos connaissances en tant que deuxième marque américaine de véhicules électriques pour proposer des véhicules fantastiques et rentables.
—Jim Farley, président et chef de la direction de Ford
Au total, Ford prévoit investir environ 3 milliards de dollars pour accroître la production des Super Duty, dont 2.3 milliards de dollars pour installer des opérations d'assemblage et d'emboutissage intégrées au complexe d'assemblage d'Oakville. Une fois terminé, le complexe d’assemblage d’Oakville sera une usine entièrement flexible.
La stimulation de l'assemblage du Super Duty garantira dans un premier temps environ 1,800 400 emplois canadiens au complexe d'assemblage d'Oakville, soit 2026 de plus que ce qui aurait été initialement nécessaire pour produire le véhicule électrique à trois rangées. Les employés représentés par Unifor au complexe de montage d'Oakville retourneront au travail en XNUMX, soit une année complète plus tôt que prévu.
L'augmentation de la production crée également environ 150 emplois au Windsor Engine Complex, qui fabriquera davantage de moteurs V8 pour Super Duty.
Ford prévoit d'embaucher de nouveaux employés et d'ajouter des heures supplémentaires dans les usines de composants américaines qui soutiennent la production des Super Duty.
- Usine de transmission de Sharonville dans l’Ohio – investissement de 24 millions de dollars et heures supplémentaires supplémentaires
- Usine de composants de Rawsonville dans le Michigan – investissement de 1 million de dollars et environ 20 nouveaux emplois
- Usine Sterling Axle dans le Michigan – environ 50 nouveaux emplois
Pour les opérations de groupe motopropulseur, de transmission, d’emboutissage et d’assemblage final, 10 usines américaines réparties dans cinq États soutiennent la production de Super Duty. Ces usines emploient directement environ 20,000 XNUMX travailleurs américains.
Source à partir de Congrès des voitures vertes
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