Mise à jour du marché du fret : 18 juillet 2024

Point sur le marché du fret maritime

Chine-Amérique du Nord

• Changements de taux : Les tarifs de fret maritime ont connu des augmentations modérées au cours de la semaine dernière. Les tarifs sur la voie reliant la Chine à la côte ouest des États-Unis ont légèrement augmenté, tandis que les tarifs sur la voie reliant la Chine à la côte est des États-Unis ont connu une augmentation plus prononcée. Malgré ces hausses, le rythme des hausses de taux a commencé à ralentir, ce qui indique que les prix pourraient avoir atteint un sommet. Certains transporteurs commencent à proposer des réductions de tarifs pour maintenir les navires pleins, ce qui laisse présager une pression potentielle à la baisse sur les tarifs dans un avenir proche.

• Changements de marché : Le marché global reste dynamique, avec plusieurs facteurs d'influence. L’ajout de capacité supplémentaire sur les routes transpacifiques, y compris les nouvelles entrées de transporteurs régionaux, a un impact sur les tarifs. Dans le même temps, les volumes importants d'importations américaines, tirés par les attentes des détaillants quant à la solidité des consommateurs au quatrième trimestre, devraient culminer en août. Toutefois, des perturbations potentielles, telles que des grèves dans les ports de la côte Est et du Golfe, ainsi que la congestion dans certains ports américains, pourraient affecter la stabilité du marché.

Chine-Europe

• Changements de taux : Les tarifs sur le trajet entre la Chine et l'Europe sont restés relativement stables, avec de légères augmentations observées ces dernières semaines. L'inflation et les stocks élevés en Europe contribuent à une demande stagnante, conduisant à une stabilisation des taux. Les transporteurs prévoient une autre éventuelle augmentation générale des tarifs (GRI) pour septembre, associée à davantage de traversées vierges pour gérer la capacité.

• Changements de marché : Le marché européen s'adapte à un afflux important de nouveaux porte-conteneurs de très grande taille, ce qui devrait modérer les hausses de tarifs. Les niveaux d'utilisation sur le commerce Asie-Europe ont chuté, et la nécessité d'expédier les marchandises des fêtes de fin d'année d'ici la fin septembre pourrait mettre fin plus tôt à la haute saison. De plus, les taux de fret élevés excluent certains expéditeurs à faible marge, réduisant ainsi la demande globale.

Point sur le marché du fret aérien/express

Chine-États-Unis et Europe

• Changements de taux : Les tarifs du fret aérien de la Chine vers l’Amérique du Nord sont restés stables, tandis que les tarifs vers l’Europe ont légèrement augmenté. Les volumes élevés du commerce électronique continuent de soutenir des tarifs élevés, en particulier en provenance de l'Asie-Pacifique. Malgré les creux saisonniers typiques, le marché du fret aérien connaît des taux élevés en raison d'une demande persistante et d'une capacité limitée.

• Changements de marché : La demande mondiale de fret aérien a chuté d'environ 5 % début juillet, en grande partie à cause des vacances aux États-Unis. Cependant, les taux de l’Asie-Pacifique vers les États-Unis et l’Europe restent nettement plus élevés d’une année sur l’autre. Les nouveaux services de fret aérien, tels que ceux introduits par China Cargo Airlines vers Budapest, renforcent les liens commerciaux mais contribuent également aux changements de capacité. La forte demande persistante pour le commerce électronique et les marchandises diverses devrait maintenir la pression sur l’espace et les tarifs jusqu’à la fin de l’année.

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